关注·解读｜沿边高速建设有序推进，绘就磨憨-磨丁发展新版图

《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提及“十四五”期间要加快沿边高速建设和贯通，这一工程将如何改变磨憨-磨丁交通版图？对磨憨-磨丁的未来发展意味着什么？

△云南沿边区域县市 图源：云南省城乡规划设计研究院

沿边高速公路驱动沿边快速发展

云南沿边高速公路起于怒江州贡山县滇藏边界，止于文山州富宁县云桂交界，全长约1500公里，串联滇缅、滇老、滇越中国境内沿边地区，起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的作用。

△勐腊至勐满（中老界）高速公路建成通车

沿边高速是云南省十四五期间促进沿边开放的重要基建，是服务和融入“大循环、双循环”新发展格局及推进海公铁联运物流通道建设的有效举措。贯通沿边高速，能促进人口、产业、要素向沿线节点聚集，利于产业建设，提升外向型经济发展水平。

纵横路网提升磨丁发展速度

沿边高速加入云南省高速路网版图，使磨憨-磨丁在交通站位中更加通达。从地理上看，沿边高速以L形打通云南怒江至文山七个沿边州市，改变磨憨-磨丁南北高速公路格局，自西可快速通抵滇缅沿边口岸城市群，自东也可快速联通滇越城市群和中国两广沿海省市，大幅缩短时空距离，磨憨-磨丁可借由中老铁路等快速通抵沿海港口，并借助景洪国际机场及规划建设中的勐腊机场实现“公海空铁”全联运，提升磨憨—磨丁交通化水平。

△中老铁路野象谷站

从发展上看，沿边高速将提升磨憨—磨丁结构优化能力。借助沿边高速，合作区拓宽与中国东部等地区的合作，边境地区缺乏产业支持导致动力不足的局面正被改变，多式联运带来的交通可达性将提升生产要素流动速度，降低运输、生产成本，扩大市场和原材料来源。

△磨丁LICD查验货场

此外，沿边高速将促进磨丁与其他地区的商贸流通，利于吸纳资金、引进技术，加大第二、三产业比重，促进加工制造业、金融业、旅游业等发展，并能加速完善特区基础设施建设，带来更多商业活动，创造更多就业岗位，提升区域经济发展水平，实现商业繁荣。

“一带一路”倡议的实施和RCEP的正式签署，使磨憨-磨丁这样的沿边地区凸显了对外开放新优势，拥有了发展新机遇。磨丁—会晒高速、磨丁—万象高速、中老铁路、老越铁路等基础配套的出现，更是加快了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转型，种种强硬的基建支撑，是推动磨丁经济发展的“引擎”和城市快速发展的“车轮”，绘就了磨丁更为美好的明天。