随着二胎政策开放，三代同堂六口之家的家庭结构已然不少见，家庭结构的变化也带来用车习惯的偏好，但是不管是轿车还是紧凑型SUV，都不能很好地满足这类大家庭的用车需求，所以近两年，中大型SUV以及MPV车型的热度在不断攀升。领裕（参数丨图片）就诞生于此，一个对大空间车型需求正盛的时候，以六座车型打头阵，后续持续推出五座以及七座车型。其实，像领裕这种想占领家用市场的大SUV并不少见，并且汉兰达、途昂、昂科旗以及同品牌的锐界跟探险者，都是已经有不少市场积累的车，领裕这次凭什么去争夺这块蛋糕呢？
领裕还是有一定竞争优势的，我觉得最突出的就是它尝试把为家庭服务这个理念做到极致。摒弃了一般SUV第二排座位的连排设计，领裕的第二排采用的是独立座位布局，这样，从第二排到第三排，留出了过人的通道，有点向MPV看齐的味道。这样布局的好处很多，第三排的出入更加自如，坐在第三排的人也有着更加舒展的腿部空间和视觉延伸，同时，坐在第二排的人也有了自己的独立隐私空间，通过座椅调节能拥有更加个人化的定制乘坐体验，这里说一下，领裕的第二排座椅支持前后调节和靠背调节，并且还有独立空调，同时支持座椅加热跟座椅通风，在适当的调整之后，配合航空头枕、可调节扶手，座位舒适度可以媲美商务车的“老板椅”。而且第三排座椅还支持比例放倒，放倒后就拥有了一个绝对平整的超级后备箱。
除了座位布局，为家庭服务这个理念还体现在领裕的造车细节上，例如它主推的内饰颜色是米色与紫色的拼接配色，比起纯黑内饰，这种饱和度较低的颜色在视觉上更温馨，更有家庭氛围感。整个后排，领裕都没有凸起很高的地方，可以用“一马平川”形容，这是很适合老人小孩上下车的。领裕内部还有很多储物空间，东西基本做到随手可放，就算是第三排，也有扶手、杯架和USB接口，并没有其他车所谓的“板凳感”。它的整体内饰也都呈现出了一种比较软的质感，基本都有皮质包裹，这对老人小孩相当友好。领裕的细节工艺也做得很好，每个按键的阻尼感都很舒服，车门也不需要大力开关，等等这一切，可以说每一个造车细节都考虑到车上每个人的体验感。更别说每个座位都有头部气囊和膝部气囊，而且还是标配，这也是在保障大家庭出行每一个人的安全。再加上方向盘加热、VR实景导航以及了Co-Pilot360TM智行辅助驾驶系统这些配置，也是让开车的人更加便捷舒服。
这些都是实际的用车细节，其实光看外观，领裕也让人很有安全感。大，是它给人的第一印象，毕竟有着不小的车身尺寸。前脸，它把福特典型的八边形格栅面积加大、宽度加宽，糅合星空与海浪的元素，整个前脸视觉效果更加沉稳。车尾，与前脸气质保持一致，宽阔厚重的车尾美式味道浓郁，很能让人产生信任感。
修身齐家治国平天下，家庭，在中国的社会结构和人的一生里，是相当相当重要的一环，当我们花费越来越多的时间在出行上，我们就越需要一辆像领裕这样，能承载家人，承载温情，舒服出行，温馨出行的车。
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