在土耳其，有一种叫做海泡石的白色硬质粘土矿石，质地轻，吸收性极佳，是稀有的优质适用于做烟斗的原料，产自伊斯坦布尔东南约200英里地区的地下400英尺深处。海泡石烟斗用久了，在手汗和烟油的作用下，会散发出深邃、自然、华贵的棕金色。
在土耳其的伊兹密尔，MINI之父亚力克.伊兹高尼就出生在此地，坊间传言，在其成年后除了在汽车设计领域取得的成功形象，手持海泡石烟斗的形象也是他的一大特征。在后世，宝马集团面临高额负债即使卖掉路虎也要保留MINI，是其品牌在欧洲深入人心的巨大的影响力，让BMW对它充满信心，坚信它能创造更大利润。上至富商名流、时尚达人、影视明星，再至企业白领、工厂工人驾驶起来都毫无违和，风靡一时的《憨豆先生》剧中的座驾就是一部MINI，每当想起他穿着睡衣在车内刷牙的场景都忍俊不禁，驾驶MINI中特离谱的一位，憨豆先生可以说是其中翘楚了。
MINI车漆的颜色总给我一种异样的感觉，无论亮色暗色看上去都很有质感，或许质感形容的不够精确，它的色彩应用有异于传统正色，但却接近，就做了稍加的改动，独有的味道就出来了，搭配上不按常理出牌的外观，大脑中的多巴胺不自觉的就被它引燃了。
今天公司来了辆MINI，使用了三年，看成色，保养情况还好，卖方二人、买方三人，双方急于达成交易，在付款之前，买方——也就是我们的客户提出了做个检测的要求，既是对自己的负责也是对卖方的负责，双方落座后，咱就借花献佛，来看看这辆MINI的车况如何！
这款MINI是2016款2.0T COOPER S 赛车控版， 2018年3月上牌，表显里程：4.9W公里，新车指导：31.28W，购买价：24W。
前保险底部有剐蹭，通过大灯缝隙观察，有明显漆雾现象，前保险杠喷漆。
MINI虽是进口，但是漆面数值要低于其他欧美进口车系，正常数值在115左右，前后有20个左右的误差是正常情况，前翼子板、机盖没有钣喷痕迹且螺丝无拆洗、无拧动。
MINI采用B48A20A型2.0直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为141KW，192Ps马力，搭配6档手自一体变速箱，动力强劲，与它娇小的外形极不相符，偶尔的爆发会让你感受到它的脾气。
水箱框架、水箱冷凝器螺丝无拆洗，生产日期也都正常，前纵梁、防撞杠梁螺丝没有拧动痕迹，主体无变形、生锈迹象。
减震器座、防火墙上的漆面正常，钣金胶没有修复或后打的迹象，螺丝没有拆卸，隔音棉无泥沙，防火墙主体没有生锈、变形等异常情况。
发动机支架螺丝没有拧动痕迹，发动机、变速箱缸体无渗油情况，密封胶都是原厂的，没有后打胶的溢出情况。
骨架内侧的漆面数值比外侧要低于40左右，是由于出厂时少喷了一层漆的缘故，是正常的现象，若是一样的漆面可要多警惕一下了，右侧车门、右后翼子板、右侧AC柱没有修复等异常情况。
后保险漆面正常，没有后补漆、更换等情况，后杠主体有挤压产生的变形情况，这个原车主后来也解释了，是倒车的时候撞到了停车场的灯杆。
后备箱盖、后尾灯座、后围板没有异常情况，钣金胶、漆面正常。
车身左侧覆盖件和骨架正常，没有喷漆、变形等情况。
MINI的内饰还是很经典的，用料和做工都不错，独有的中控屏颇有香榭丽大街橱窗透漏出来的精致感。
座椅和内饰以及仪表台的使用情况还好，没有破损、大面积污渍痕迹，免去了费力清洗的烦恼，磨损程度较轻，符合使用的里程数。
水淹车的判断，可以从以下几个方面入手，转向柱、座椅底部、地胶、车内线束、点烟器、安全带、保险丝盒等方面开始开始入手，查看其中的生产日期是否吻合，这辆MINI的这些部位没有水渍、泥沙、生锈、发霉或更换痕迹，排除了水淹的可能性。
车辆的转向、驱动、悬架、转向等几大系统都在底部，这是检测车辆一个不容忽视的角度，上面有很多车辆的相关信息，在进行维修时，通过底盘的情况往往能看出很多门道。此车的底盘没有拆卸痕迹，排气总成、车辆悬架包括下托臂等部件没有拆洗、渗油情况。
发动机、变速箱油底壳无拆卸情况，底壳澄亮，金属铸的BMW映入眼帘，上面铸有编号、型号等信息。车辆检测完成后，客户放弃了路试检测，总结以上信息，做个归纳。
车辆外观检测：前保险杠剐蹭、喷漆，后保险杠变形；
发动机舱检测：无异常；
车辆骨架检测：无异常；
车辆内饰检测：无异常；
车辆功能检测：无异常；
车辆路试检测：客户放弃路试；
车辆底盘检测：无异常；
总结：车况优秀，全车原车漆，骨架无修复，钣金胶没有异常，发变无拆卸、渗漏情况。
3年的车行驶了将近5W公里还算中规中矩，轮胎是原厂胎，有过一定的磨损，结合这辆车的使用情况，还能再开个2、3W公里一点问题没有，我们将车辆的报告给了客户，看过后，买卖双方对此都很满意，五人经过了客套的讨价还价，互相都做出了让步，这辆车以23.8W的价格成交，卖方负责过户事宜。
买到这辆车后续几乎没什么成本，清洗内饰这样的工作完全可以DIY来操作，全算下来要比买新车便宜近10W，也许，这就是二手车的魅力吧！
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