在白云大道北的永平隧道南，红色的水马暂时拦住了入口。6月28日上午，这批水马将被撤走，迎来永平隧道段的通车，新广从路快速化改造工程（下称“新广从路”）主线也随之实现全线通车，为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道。
届时，市民驾车从从化街口至白云黄石东路口，可从原来的50分钟至1小时，缩短至45分钟。
新广从路沿线串联了白云和从化重点经济发展带上的重要组团，全线通车后，白云区多个物流园、从化太平开发区、文旅产业有望迎来提速发展，沿线的托斯卡纳、岭南新世界等大型小区交叉路口交通高峰期的拥堵问题，也将得到缓解。
改造提速
全段红绿灯减少九成
“新广从路计划在28日上午6时全线开通。”广州地铁集团新广从路快速化改造工程项目负责人章利晖介绍，整个项目起于白云区黄石东路路口，沿现状国道G105，至从化区街北高速立交止。项目全长约49.5公里，其中白云区段长33.31公里，从化区段16.19公里，沿线共计经过7个街镇、29个行政村。
新广从路的改造新建了跨线桥立交14座、人行天桥53座、隧道1座，白云区33公里段红绿灯全部撤销，仅从化段保留了3处红绿灯路口。全路段红绿灯数量同比减少了九成，有效确保了车行顺畅。
“道路的设计时速是80公里，但目前由于沿线出入口尚未完全封闭，时速太高易发生交通事故，目前规定的时速是60公里。”章利晖解释。
提升沿线
广州北部经济产业提速
新广从路是广州北部的主要交通动脉，是广州越秀、天河等区通往从化和白云的重要通道，改造后将为白云和从化的产业提速和周边小区出行提供便利。
原广从公路的设计主要是服务过境交通，为沿线服务的功能较为薄弱，已经难以有效地引导和支持道路两侧的土地开发和经济发展。
随着白云区物流产业正逐步向中北部聚集，粤港澳（台）流通服务业合作试验区、太和新广从公路物流基地、白云空港综合保税区（南区）、白云航空物流园和白云空港现代物流业集聚，初步形成了“五个现代物流业发展基地”，同时，广从路两侧已建成多座大型居住小区，产业发展、市民出行对交通环境要求不断提高。
改造后，“新广从路”将从公路向城市道路转变。
道路沿线串联白云区北部延伸区、钟落潭组团、高校园区、太平镇组团以及街口镇中心区，连接白云和从化重点经济发展带上最重要的、具有不同主体功能的发展组团。
“以往市民从从化往返市区主要有两条通道，一条为京珠高速接华南快速，另一条为机场高速接街北高速。新广从公路全线通车后，市民多了一条快速且免费道路可以选择。”章利晖表示。
作为区域路网中至关重要的一环，新广从路的顺利通车，不仅为该地区的发展提供了重要的基础设施保证，也将该地区的文化、旅游、交通元素紧密联系起来，使广州“北优”战略深入白云区中心地区，成为推动“北优”战略发展的新动力，构建复合式综合交通体系引导城市形态的发展，形成“疏密有致，立体发展”的组团式城市发展形态。
五桥一隧
克服工程难题，推进全面施工
为顺利推进施工任务，广州地铁的建设者需完成征地拆迁46.9万平方米，迁改电力、通信、污水、自来水、燃气、治安监控等各类管线21种，累计迁改管线长度超2000公里，前期工作难度非常大。
针对前期工程面临的各类难题，广州地铁联合参建各方迎难而上，通过组织召开多场技术研讨会，提出了“新建综合通信管道、高压走行永久管廊、分段割接推进施工”等一系列可行的措施，保证了各管线迁改的正常推进，为全面施工创造了条件。
全线桥隧工程建设难度大，施工难点多。项目所涉及的“五桥一隧”，即白云四线、白云五线、S116、兴和大道、龙虎路跨线桥和永平隧道，是项目的关键节点工程，建设者面临着沿线交通繁忙、交通组织复杂、节点密集的挑战。
其中白云四线、五线跨线桥，有40根桩基临近既有运营的地铁十四号线隧道，且位处岩溶发育区，存在较大的施工风险。同时，白云五线跨线桥原设计约700米，为配合其他市政项目建设，变更调整至1347米，桥高由8米调高至22米，工程量增加超过一倍。兴和大道跨线桥主跨上方有220千伏高压线，直至今年4月11日才完成抬升迁改，具备桥梁施工条件。
为了按时、高质量完成建设目标，建设者优化施工顺序，分幅交错施工，增加人、材、机投入，其中仅现场盘扣式支架一次性就投入7联、约20万立方米，现场作业人员最高峰时600多人同时作业，日均出土超过4000立方米。施工过程中，建设者还通过采用溶洞预注浆、全回旋全套筒成桩工艺控制隧道沉降与水平位移，并进行全过程监测，确保既有线路的运营安全。
在桥梁墩柱施工过程中，建设者通过采用新型模块拼装式支架系统施工，极大地节约了占地空间，提高了墩柱施工功效，为各跨线桥的顺利完工提供了便利的先行条件。同时，在桥梁上部结构桥跨预应力施工中，采用智能张拉及压浆设备，通过电脑程序控制，可精准进行预应力施加、精确浆体配比，留存原始施工记录，避免了老设备读数误差大、人为控制随意等弊病，有效保障桥梁预应力施工的质量。
【南方+记者】郑慧梓
【摄影】符超军
【通讯员】傅常庆 曾智威
【作者】 郑慧梓；符超军
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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