6月20日，记者获悉，武汉长江隧道建设有限公司经营团队于6月15日应邀前往位于“黄河之滨”的济南市，开展项目合作与市场调研，就隧道运营管理经验、隧道管理服务输出模式进行交流与初期研讨，这也是“万里长江第一隧”与“万里黄河第一隧”的一次交流“对话”。
交流研讨现场
交流现场，武汉长江隧道建设有限公司总经理李彩云表示，“万里黄河第一隧”与被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道，从项目背景、隧道规模、城市定位、运营模式等方面都有较高相似度。
济南黄河隧道1:1盾构管片模型
据济南黄河隧道建设方——济南城市建设集团相关负责人介绍，济南“万里黄河第一隧”工程位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换先行区。
该工程全长4760米，隧道长3890米，设计为双管双层，市政道路与轨道交通合建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通，是目前黄河流域最大直径的隧道，同时是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道，也是支撑济南市“携河发展”战略的重要北跨通道之一，计划于今年10月通车试运行。
黄河隧道项目负责人介绍情况
据悉，武汉长江隧道建设有限公司作为武汉市水务集团武汉三镇实业控股股份有限公司旗下的专业隧道建设运营管理者，建设运营了“万里长江第一隧”。
该公司充分利用武汉长江隧道安全运行13年的管理经验，打造专业的隧道运营管理团队，率先在同行业实行了安标化论证体系，成为湖北省内第一家隧道运行管理安标化一级达标企业，在行业内享有较高知名度。
自2020年起，该公司进一步在全国范围内扩大品牌效应，加快对外拓展，积极输出“隧道运维管理经验”，并成功与汕头海湾隧道签署了运维管养咨询服务协议，跨地区输出“武汉经验”。
调研团队察看黄河隧道工程现场
武汉长江隧道建设有限公司副总经理黄煜诚介绍，近年来，我国水下交通隧道建设实现了蓬勃发展，面对日趋发展的隧道运营管理需求，建立科学、高效的应急响应机制，制定严谨、规范的设备设施养护制度是隧道安全运行管理的关键。
他还表示，该公司将继续依托自身优势，深耕隧道运维管理领域，抢抓市场机遇，力争成为国内提供一流的隧道管理专业化服务供应商。
李彩云感谢济南方面的诚挚邀请并表示，此次交流与调研有利于推动提升双方隧道建设及运维管理专业水平，也为后期的服务合作及进一步交流奠定了基础。（通讯员许小平、陆继刚）
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