丽水水东双创新城获批省级未来社区“全域类”！家在水东片区的注意了！

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日前，浙江省发改委、浙江省住建厅正式公布了第三批省级未来社区的名单，丽水再增6个，并被归为3类，它们分别是——

拆改结合类：

云和小徐社区

经济开发区绿谷社区

拆除重建类：

松阳江南社区

龙泉上下水南社区

景宁浮丘社区

全域类：

水东双创新城

本次通知要求，未来社区创建项目实施主体要科学编排建设计划，合理推进邻里中心等公共配套集成空间优先实施，阶梯式推动“九大场景”落地，有条件的要率先予以呈现。

丽水市莲都区

算上此前两批的5个，丽水已获批11个省级未来社区项目。而我们会注意到，本次获批的未来社区中，拆改结合类和拆除重建类从字面意思上来看还是相对好理解的，但是全域类究竟是什么？

先不着急，这里值得一提的是，全省前后三批未来社区中，全域类截至目前只批了3个，除丽水市水东双创新城外，还有第二批的杭州市城西科创大走廊和第三批的温州市龙湾区。

杭州城西科创大走廊效果图

所谓的全域类未来社区，是指在条件成熟的相对独立城市区域，开展全域类创建。制定未来社区中长期规划和实施计划，整体推进整合提升、全拆重建、拆改结合、规划新建等多类别创建项目群建设。简单来讲，就是个大型的未来社区集合体试点，在区域内进行全面布局。

从创建工作的时间规划上面来看，原则上要求：

拆改结合类（云和小徐社区、经济开发区绿谷社区）在年底前开工建设，并于2年左右完成创建工作；全拆重建类（松阳江南社区、龙泉上下水南社区、景宁浮丘社区）年底前完成政策处理，但考虑到拆迁安置因素，可放宽至3年。

而全域类（水东双创新城）则非一朝一夕之功，整个区域会制定一个中长期的实施规划，近期的规划预计会在3年以上。

丽水水东片区局部

从目前公开的信息来看，关于水东双创新城将如何打造为全域类未来社区的详细规划并不多，但城西科创大走廊已经在如火如荼地建设当中，龙湾区也在本次名单公示不久后做出了一些官方解说，分别都有《杭州城西科创大走廊全域未来社区建设中长期规划》和《关于加快建设未来城区 争当“重要窗口”排头兵的决定》等官方规划发布。

我们现在能做的是参考一下这两个案例，并结合丽水本身谈谈未来利好。

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先来说我省首个全域类未来社区，即杭州城西科创大走廊，位于杭州主城西部，横跨西湖区、余杭区、临安区，串联起“一廊三城十五镇”的空间结构。

这是全省15个省级产业集聚区之一，规划面积302平方公里，下辖紫金港科技城、浙江杭州未来科技城（海创园）和浙江杭州青山湖科技城，已形成“一区三城”的发展格局。

杭州城西科创大走廊区位图

以“五年树标杆、十年成规模、十五年全覆盖”为准则，目前已经在推进建成20个以上重点未来社区，其中包括全拆重建类3个、综合提升类6个、拆改结合类3个、规划新建类8个，预计于2025年底完成。并预计于2035年底，全面建成这一个全域类未来社区。

再来说与水东双创新城同一批次的温州市龙湾区，位于温州城区东部，西接鹿城、南连瓯海、东跨瓯江口、北望乐清，地理位置得天独厚，是温州全面由“瓯江时代”步入“东海时代”的主战场。

龙湾未来城区效果图（堤塘）

该全域类未来社区涉及下辖6个街道，总面积约212平方公里，“十四五”期间将布局推进12个重点未来社区项目，覆盖全类型、全街道。也是预计于2035年，布局形成34个未来社区项目（规划单元）。

而在龙湾区建设全域未来社区的同时，还将同步开展未来园区、未来街区、未来乡村等建设，全面布局各种类型“未来项目”的建设。

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其实无论是杭州还是温州，都是在城市核心区周边的潜力地区进行更多的开发，杭州向西发力、温州往东拓张。

最终咱们还是说回水东双创新城，该未来社区坐落于丽水市莲都区好溪东岸的水东片区，这同时也是丽水高铁站所在。

丽水高铁站

丽水市莲都区很大，但七普的常住人口为56.2116万人，毕竟狭义上的核心区一般是特指教工路以东、好溪以西、白云国家森林公园以南、大溪以北的这一方土地。

而在2020年年底，我市正式发布 《丽水市“一带三区”发展规划》，其中明确指出了到2035年：

中心城区常住人口超过100万，首位度和城市集聚辐射能力大幅增强，建成浙西南中心城市。

并且在这一历史进程中：

中心城区实施“东扩、西进、北展、南拓”发展战略，以瓯江为脉，激活北城、提升南城、开发碧湖新城，构筑“一脉三城”发展格局。重点推进高铁片区、联城片区建设开发，强化腊口片区、碧湖片区发展“一盘棋”意识，统筹交通、产业、公共服务、基础设施等生产力布局。莲都、青田、缙云三县（区）共建华侨“双创”试验区。

结合此次全域类未来社区的获批来看，在扩大丽水中心城区整体规模，“东扩”正是一大重点，包括高铁新城与华侨“双创”试验区等建设。

从地理位置来看，“东扩”也应该是重中之重，因为城市东面与核心区的距离算是最短的，并通过水东大桥和社后大桥相接，可谓得天独厚。水东双创新城就此逢天时而生，是城市“东扩”的主战场。

而且自丽水高铁站投用以来，水东区块的地位早已今非昔比。它是城市最重要的交通枢纽之一，更是城市接轨区域发展的关键地区。短短四五年时间，水东区块不断进行改造提升，适当拓展城市用地空间，这座高铁新城将逐步被打造成丽水城市的新门户。

水东高铁新城效果图

此外，水东片区最新规划来看，还将会建一条社后大桥至塔下公路（环站路），同样是由丽水市高铁新城开发建设有限公司负责。该路线途经丽水广播转播台和粮库、油库，下穿金温铁路和金温货线，设隧道2座，与铁路距离小于300米，线路全长约5公里。

图源见水印

项目设计时速为60公里/小时，项目总投资约为10亿元，建安费约7.77亿元。

种种利好之下，水东区块现在又得到了全域类未来社区的重磅加持，我有理由相信，在不久的将来这里将会是另一番繁荣景象。

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