挺进昆仑山，穿越柴达木！冷门青海自驾线路：格尔木自驾全攻略

疫情之后，甘青大环线的自驾旅行，火遍朋友圈。

从青海湖到茫崖，从莫高窟到七彩丹霞，这条线路上除了壮美的风景，还有无以轮比的人文目的地。

两千年历史的河西走廊，就在这条环线的甘肃段上，大漠中的千年回忆，饱经沧桑。不过今天我们的重点， 是在甘青环线的这条支线，格尔木。

如果你去年已经走过了甘青环线，但还没走过格尔木方向的话，我建议你把这条线路安排上。

这条支线，除了有可可西里，更有一个刚刚开发的免费景区： 昆仑山国家公园。 在这里，还能看到不少车企的测试车在这里测试高原驾驶，都是贴着迷彩的那种。这才算是真正的，秘境。

而正如我标题上所讲，除了南下挺进昆仑山之外，北上出发顺敦格高速2小时左右到315国道转弯，你又可以走一段穿越柴达木的环线。

这里，将会成为你自驾旅行中，最亮点的回忆。

是的，这一条支线，可以用三天的时间，把昆仑山和柴达木串起来。我没有更多的形容词去形容这条可以被称为“伟大”线路上的风光， 总之这一趟，绝对值！

格尔木怎么去

来这条支线玩，最方便的方式显然是坐飞机过去之后再自驾。

虽然从西宁开车过去也不是什么大问题，但从时间上来看还是有点熬人，火车票虽然性价比高一些，但耽误的时间怕是不太能接受。

所以从各地到达西宁以后，再从西宁飞到格尔木，落地后租车自驾，也是效率最高，最便捷的方式。

我们在格尔木总共安排了两天的时间，不过这一趟下来， 感觉还是如果有三天的时间 ，会更从容一些，所以在下面的行程攻略里面，也是建议三天的行程。

租车公司选了一嗨租车，一辆大众探岳每天的费用是五百多块钱。虽然探岳是四驱车，但尽量还是避免烂路，万一陷在里面，高原推车还是蛮累的。

行程应该怎么安排

作为青海的一座重要城市，格尔木和周边，其实可以安排2-3天的旅行时间，我下面给出一个简单的参考，大家可以根据自己的时间来进行规划。

D1 格尔木市区-昆仑山国家公园-可可西里观景台 ，晚上返回格尔木市区，住格尔木，这一天基本上都在前往西藏的青藏公路上度过，景色壮美。

D2 格尔木市区-察尔汗盐湖-东台吉乃尔湖-水上雅丹 ，晚上住在水上雅丹；

D3 水上雅丹-火星一号公路-俄博梁雅丹群-冷湖遗址-大柴旦 ，晚上返回格尔木市区。

这样的走法，基本上可以把传统甘青环线上走不到的地方全都覆盖到了， 如果时间充裕的话，带上无人机，还可以再往西300公里去茫崖，看那恶魔之眼。

这一路上，玩什么

接下来，我们来聊聊这一路上可以玩什么，根据刚才给出的行程建议，我按天给大家把路过的地方写一下：

D1 昆仑山国家公园-可可西里

昆仑山国家公园： 昆仑山国家公园是青海最新设立的国家公园，主要是指的无极龙凤宫到西王母瑶池这110公里的路线。

由于尚未收费营业，所以大家可以自驾前往，估计以后景区正式成立了，就只能做交通车了。

昆仑山 是道教发源地，这一路上会看到很多道教中传说的地方，比如玉皇大帝的妹妹玉虚神女居住的玉虚峰，西王母所居住的地方瑶池等。

西王母瑶池 的正式名称，其实是昆仑河源头黑海，是一座天然高原平湖，是道教信徒崇拜的神湖，湖畔水草丰美，野牦牛、野驴、棕熊、黄羊、藏羚羊等野生动物出没，气象万千。

目前的昆仑山国家公园只是在入口挂上了牌子，往里走有着壮丽的风景，来回大概至少要有5个小时的时间预留（主要还是要下车看景拍照。

玉珠峰冰川观景台： 从昆仑山国家公园拐出来以后就是前往可可西里方向了。中间还会路过昆仑山水厂，有兴趣的可以去参观然后拿免费纯净水。

玉珠峰是昆仑山东段最高峰，南缓北陡，南坡冰川末端 海拔约5100米。其实这一路上都能看到壮观的玉珠峰，不过这个观景台上更好。

三江源国家公园/昆仑山口： 接下来路过的昆仑山口，也是可可西里国家级自然保护区的开始，在格尔木市区南160公里处。

这个山口可以停留个十几二十分钟来拍照，是青海省通往西藏的必经之地，也是青藏公路 上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。

不冻泉： 不冻泉位于昆仑玉珠雪山遥望的三江源保护区与可可西里保护区的交界处，水温常年恒定为20℃。

泉池四周由花岗石板砌成的多边形图案，中央一股清泉从池边蓦然喷涌而出，形成一个晶莹的磨菇状。

可可西里雪山观景台： 过了不冻泉没几分钟就能开到这个观景台了，还是可以看壮观的玉珠峰以及可可西里地区广阔的大地。

可可西里藏羚羊观景台： 顾名思义，运气好的时候可以看到藏羚羊。

D2 格尔木-察尔汗盐湖-U型公路-东台-水上雅丹

察尔汗盐湖： 和茶卡、大柴旦等盐湖一样，察尔汗盐湖一样是一个钾盐工厂，特点，就是面积更大。青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上，有著名的万丈盐桥，非常壮观。

去年我去的时候这里有个钢琴，嗯，可以表演一个海上钢琴师。察尔汗盐湖面积太大，全部转一圈少说也要3小时。

G315 U型公路： 这一条线路去年可是火遍朋友圈，如果去年已经去过了的话这里直接通过不做停留。

坦率讲，G315 U型公路这一段，实际感受并没有照片里那么震撼，我们开车过去的时候全车人的感受是：就这？但这丝毫也不影响你用个长焦镜头就能来张刷爆朋友圈的帅气图片。

东台： 东台的全程是东台吉乃尔湖，同在柴达木盆地内的这个盐湖有着纯正的蒂芙尼蓝，其实是个以卤水为主的特大型锂矿床。

这里目前不需要任何门票，只要10元停车费，还是比较良心的。到达湖边后，远远望去就会发现湖水上方的天空格外的清透明亮，满眼的蓝色给人以极其强烈的视觉冲击，仿佛来到了人间天堂。

东台的停留时间在30分钟到1小时左右，只要不是下雨，任何时间段，这里都是非常漂亮的所在。

水上雅丹： 水上雅丹的全程叫做乌苏特水上雅丹，目前已经规划成景区，进去要收门票和交通车费。如果不想花钱的话可以提前下国道走野路看一段野景。

不过我更建议你还是在景区住一晚上，乌苏特水上雅丹大酒店和房车营地只在旺季营业，虽然房价不菲，但位于景区内的黄金地理位置和看落日、星空和夕阳的感受，绝对会让你有难忘的回忆。

D3 西台-火星1号公路-火星基地-俄博梁-大柴旦

西台： 有东台就有西台，西台的全程是西台吉乃尔湖，和东台吉乃尔湖的蒂芙尼蓝不一样，西台的特点，是双色湖。

是的，G315将西台分成两半，两边的颜色各有不同，在无人机的镜头下，景色壮观。

西台的停留时间不长，重点也是在无人机拍摄，在车上看的时候可能没有什么太多的感觉。需要注意的是，由于长期的湖水侵蚀，G315的路况会在西台路段突然变差，一定要控制车速。

火星1号公路： 从西台路段出去以后，开个几十公里跟着导航，就会来到火星1号公路的入口。在这里，你将深入柴达木盆地的雅丹群中，驶入到这个星球上，最像火星的路段上。

火星1号公路的路况其实没有想象的那么差，从315国道的入口开1小时左右就可以到达下一站火星营地了。主要的风景在路上，一条条雄伟壮观的鲸背雅丹，会让你感叹大自然的鬼斧神工。

火星营地： 青海冷湖火星营地是中国首个火星模拟基地，算是途中的一个休息点，周围荒凉嶙峋的景色让人仿佛置身于火星！

这边除了提供一些简餐以及有满格的联通4G信号之外，还可以租宇航服在这拍照，拍出来跟来到火星一样。如果有兴趣还可以在这里住宿。

俄博梁： 老实讲，要不要写俄博梁，是个很让人纠结的地方。

一方面，这里在全年大多数时段禁止穿越，如果车况不好，或者是车技不佳，里面还是蛮危险的，很容易陷车。

但另外一方面，不是来就来了的问题，而是这地方，真值得！

俄博梁是整个甘青环线上真正的瑰宝，没有之一！要知道，比这差远了的敦煌雅丹地质公园，还能收人均上百元的门票，而这里，不收费。

俄博梁的面积达到10多平方公里，而周围还有数百甚至数千平方公里的雅丹围绕着它。想进入最好的方式是过了火星营地以后继续开，开到头左拐再开到头需要右拐的丁字路口的地方，拐进去就到了。

进入到俄博梁，就像走进一个巨大的迷魂阵一样，各种体积巨大而且造型各异的雅丹错综复杂地码在你的周围，感觉随时会走迷路。

冷湖遗址： 这里是真正的石油小镇，废墟城市。

广袤大地上，一片残垣断壁。站在这巨大的废墟前，很难相信这里曾经是中国四大石油基地之一。

从上世纪的50年代到本世纪之初近50年的历史中，这里最高峰曾经生活着约5万的石油工人和他们的家属子女，从帐篷城到人口兴旺的石油小城，再到如今人去屋空，只有凌冽的狂风肆虐的一片废墟。

大柴旦： 如果时间充裕的话，大柴旦翡翠湖，不容错过。

与茫崖翡翠湖和察尔汗盐湖相比，大柴旦的面积没有那么大，但不规则的形状分布，像极了用翡翠制作的泪滴。

这里的盐湖颜色各有不同，因含钾镁锂等金属元素和卤化物，盐床或淡青、翠绿或深蓝交替、与湖里盐花辉印调色成碧绿焕彩的翡翠田园，所以称为翡翠湖。

住宿与吃饭

在吃饭方面，青海自驾游，真的是没什么好说的。虽然有什么坑锅羊肉、烤肉烧烤、各种拉面可以吃，但在这一条路上想找个当地美食，其实还是想的有点多。

我的结论是，大众点评上随便搜一下吃的，能找到做的还可以的餐厅，但要说什么特别惊艳的味道，或者是特别停车专门去吃的地方，没有。

车上多备点干粮，景点有太阳下山的时候，吃饭这件事，哪儿都能吃。而在住宿方面，根据每天晚上经停点的不同，我建议在下面的酒店入住：

格尔木宾馆： 格尔木当地的接待宾馆，格尔木宾馆性价比十足，重新装修过的房间满足4星级标准。

早餐也算丰盛，300元上下的价位也足够感人。可以说西北环线上这几个当地地市的宾馆，都是比较值得入住的。

水上雅丹大酒店： 水上雅丹大酒店，主要分为酒店和房车营地两块，由于房间量较为紧张，能订上哪个都值得一住。在我们的旅程中入住的酒店部分。

虽然酒店要价不低，我们抢到最便宜的房间也要900元，硬件方面也就值300-400元全季的水平，但考虑到这个酒店位于景区内，出来进去都很方便。

要知道，这个酒店前后各3小时车程内没有像样的住宿地点（有独立卫生间那种），这个地段也能算能值得这个钱。

火星营地： 刚才我们讲了火星营地，如果有兴趣住在俄博梁的话，火星营地是提供住宿的。

不过相比于水上雅丹来说，火星营地的价格更高，四位数去住一个太空舱这样的胶囊旅馆，还是公共卫浴，大多数人可能接受不能。

但这个地方吧，就是胜在地段。

冷湖镇： 冷湖这边的住宿，我没有什么特别推荐的，放在一起说。

基本上这边都是小旅店，设施相对如家或者七天要低这种，旺季售价一个标间500元左右，能订上的话那肯定是比住在火星营地更合适一些。

写在最后：自驾的一些注意事项

109国道虽然覆盖了4G信号，路况看着也不错，但毕竟也是在多年冻土层，又是青藏运输大动脉，路面上的炮弹坑极多，车子提速以后一定要小心。需要注意的是可可西里地区禁止穿越，所以尽量避免下到下面去。

在格尔木-可可西里路段， 有两段限速很低的路段，只有30KM/H ，大白天的时候我还纳闷就算路况差也不能这么低的限速啊。直到晚上我差点 撞上一群鹿 ，才知道为什么限速这么低：野生动物频繁出没。

最后，在费用方面，除了乌苏特水上雅丹和察尔汗盐湖需要门票，东台需要停车费之外，上面列举的其他景点都免门票，这点和甘肃的众多人文景点比起来，真是省了不少钱。

对了，千万别忘了及时加油，要不然，你真能把燃油车开出新能源汽车的 里程焦虑 感。

所以费用上来说，就是租车+油费+部分高速费+酒店+吃饭算下来就好了，相对于全国其他多数自驾路线来说，这条线路的风景好，价格并不高。

毕竟，这一路上的风景，很多时候会比观景台看到的还要美！

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