在各国六代机还没有出现之前，五代机算是目前世界上技术最先进的战机了，五代机最显著的特点就是隐身设计，作为现阶段仅有的四款五代机，歼-20、F-22、苏-57以及F-35时常被拿来做对比，其中对比最多的就是前两者，要说F-35是因为本身就存在很多问题而被遗弃在对比行列之外，那苏-57为何好像是隐匿了一样呢？在军事讨论中的存在感好像还没有F-35“肥电”强。
其主要原因还是源于苏-57本身，苏-57在自身设计上就与歼-20和F-22战机有很多不同，最不一样的就是我们今天要说到隐身设计。五代机的4S标准是由“开山祖师”F-22定下的，其中包括超音速巡航以及超机动性、超资讯化能力和隐身性能。
而要战机隐身，就必须满足两方面的要求，一个是气动外形设计，一个就是隐身涂料，当然了，这里的隐身并不是像影视剧中所演的那样，要是能达到那种效果，那战机在你旁边你可能都不知道。说笑了，战机之所以能隐身，是对方察觉不到自己的靠近，雷达收集不到战机接近的电子信号，所以才叫隐身。
而要达到这种效果，气动外形设计就必须尽可能的减少雷达反射面，或者说尽可能的折射雷达波，这是为了减少别人利用雷达波探测到位置的可能。除此之外，还要对自己的设备进行遮盖，比如说是自身红外讯号所在设备雷达罩、以及自身发热源发动机。除过电子信号捕捉之外，热源也是确定战机位置的一个方法，所以，既然要隐身，那改变外形、遮盖热源是必要步骤。
但是俄罗斯的SU-57战斗机并没有做到这两点，相比其他两款采用DSI进气道的，苏-57直接连S形设计都没有，更不要说是其他隐身设计了。同样，腹部也没有进行设计处理，反射腔依然是明晃晃的放着，驾驶舱也没有使用整体气泡样式。说白了，苏-57战机就是白占了一个五代隐身机的名，却没有一点隐身机的样子。
可能这样说有点太过于偏激，因为隐身战机要达到隐身依靠的是两部分，除过气动外形设计之外，不是还有隐身涂料了吗？不能直接一棒子打死，就因为外形没有改变而说苏-57不是隐身机吧。但实际上我们要清楚的是，对于战机的隐身性能来说，首要满足条件就是气动外形的设计，其次才会是隐身涂料。
不过，既然对此有疑问，那我们接下来就说说隐身涂料，正所谓“麻雀虽小五脏俱全”，更何况是用于作战任务的战斗机，里面自然是少不了设备的，这样一来，外形设计就没有我们想象中的简单了。在不影响内部设备安装的情况下，还要尽可能的减少反射面，无疑于是难上加难，这时候，隐身涂料就该派上用场了，在没有办法进行外形改动的地方，我们可以利用隐身涂料来达到隐身的效果。
我国的歼-20战斗机以美国的F-22战斗机的隐身涂料，目前都已经升级到了第三代，那么苏-57的隐身涂料进化到了第几代呢？这个还真不知道，因为目前出现过的苏-57战斗机还都没有刷隐身涂料。而且俄罗斯面对众多网友的吐槽，一直都是非常的淡定。
而俄罗斯之所以不慌，是源于那个一直存在俄罗斯口中的等离子隐身技术，当航天器处于高速运行时，因为和空气之间的强烈摩擦，从而在表面会形成一个一定厚度的电离气体层，而这个电离气层会让电磁波的传播收到干扰。
这样一来，同样可以达到减少自身信号的强弱，如此不就达到隐身了嘛。所以，战机的等离子隐身就是在飞机上安装等离子发生装置，从而产生类似于电离气体层的等离子体。通过吸收敌方雷达波的形式达到隐身的效果。
这样听起来，等离子隐身技术好像非常的高级，如果可以实现这样的技术，那说不定可以解决很多问题，这样说来，苏-57战机好像才应该是王者。但是这也要俄罗斯先实现啊，到目前为止，俄罗斯并没有传出任何与等离子隐身技术相关的消息。而等离子隐身装置的小型化技术也处于不成熟阶段，也就是还不能投入使用，这样的等离子隐身技术也就是听起来效果很好，那你说，这能靠谱吗？
不过，随着科学技术的推进，各种科研难关都接连不断的迎来了新突破，或许在之后，等离子隐身技术真的会在战机实现也说不定，但那时候的战机已经发展到第几代，需不需要等离子隐身装置来隐身，还真不好说。
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