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5月热销SUV:哈弗夺冠,XR-V进前三,Model Y夺高端第二!

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  与天气的逐渐炎热不同,往年5月的车市往往开始步入淡季,那今年的5月份车市会怎样呢?

  根据乘联会公布的数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆,同比增长1.1%,环比增长1.2%;1-5月份累计销量836.6万辆,同比增长38.2%。

  (数据/制表:乘联会)

  来到SUV细分领域,5月份SUV销量达73.7万辆,同比下降2.3%,环比下降1.4%,是5月份各个细分车市中唯一一类同比、环比均下降的;今年1-5月累计销量为383.2万辆,同比增长36.7%。

  SUV销量榜:哈弗H6参数图片)回归第一,本田XR-V进入前三

  5月份SUV市场中,仅有2款车型销量超过2万辆,分别是哈弗H6、长安CS75。除了特斯拉Model Y无法比较之外,前十五榜单中,共有5款车型出现同比下降的情况(且均超过两位数下降),可见5月份SUV市场销量呈现出比较大的下滑趋势。

  自主品牌方面,前15中仅有4款车型,分别是哈弗H6(No.1)、长安CS75(No.2)、吉利博越(No.8)及比亚迪宋(No.11)。

  (数据/制表:乘联会)

  来到5月份,SUV榜单的冠军再次回到“老大哥”哈弗H6手上,销量达25065辆,同比增长11.7%,环比略有下降。长安CS75则以22573辆的成绩,位列榜单第二,同比增长12.2%。

  前15榜单上的另外两款自主品牌车型,吉利博越、比亚迪宋分别排在第8和第11位,排名都比较靠后,并且这两款车型均出现了较大幅度的同比销量下滑。如今的SUV领域,自主品牌中能够和合资品牌抗衡的车型所剩无几,日渐式微。看来各自主品牌还需努力,否则就只剩下被边缘化甚至淘汰的命运了。

  上个月表现强势的日系品牌,这个月依旧风光无限,前十当中有一半是日系品牌,分别是东风本田XR-V(No.3)、一汽丰田RAV4(No.4)、东风本田CR-V(No.5)、广汽本田皓影(No.7)、广汽本田缤智(No.10)。令人惊讶的是两本田居然在前十榜单中占据了4席,一个品牌就顶所有自主品牌的席位。如果不是因芯片影响而减产,或许本田4款SUV的排名会更靠前。

  而东风日产奇骏以12855辆也进入了TOP15榜单,但已丢失了合资品牌SUV冠军的雄风。好在全新奇骏将于三季度上市,全新奇骏的到来或许可以助力东风日产在SUV市场的销量表现。

  德系车方面,上汽大众途观L 5月份销量为17553辆,同比增长2.8%,排名稍有提升;相反,备受争议的一汽-大众探岳则同比大跌22.9%,仅位列第14位。

  不过随着消费升级,大家对于高端品牌SUV的接受程度越来越高。宝马X3以14611辆的优秀表现,进入SUV榜单前十;奔驰GLC擦边排在第15名;奥迪Q5L因新款上市(5月28日在上海上市)导致排产及新老交替而未能进榜。

  值得关注的是,特斯拉Model Y 在5月份销量达12728辆,成功跻身SUV榜单第13 位,这也是它首次入围SUV前15的榜单。

  (数据/制表:乘联会)

  从今年1-5月份SUV累计销量来看,排名前三名的车型分别是哈弗H6、长安CS75、东风本田CR-V,虽然没有破10万辆的车型,但三车的月平均销量都超1.3万辆,遥遥领先其他车型。

  值得一提的是,在前十五榜单车型中同比均呈正向增长,但是像吉利博越、奔驰GLC、一汽-大众 探岳等5月份销量下滑严重的车型,整体的增长幅度在不断缩小。

  高端SUV:宝马X3夺冠,特斯拉Model Y强势上位至第二

  在高端SUV领域,5月份特斯拉Model Y又冲回来了,超越奔驰GLC、奥迪Q5L,排名跃居第2位。5月份,共有4款车型销量超1万辆。

  (数据/制表:乘联会)

  具体来看,5月份高端SUV细分市场的冠军是宝马X3,在多数车型环比下滑的情况下,宝马X3保持住了上月的成绩,同比增长25.2%。

  接下来就是强势出线的特斯拉Model Y,5月份销量达到12728辆,这样的月销成绩,已经是第一梯队的水平了。不过,当第一波订单逐步交付之后,特斯拉Model Y还能否保持这样的月销量?后劲会如何?真的能颠覆BBA在高端SUV领域的地位吗?我们将持续关注。

  奔驰GLC和奥迪Q5L的销量在5月份双双下滑,分别售出11990辆和11722辆,同比均出现两位数的下滑,排名跌至第三和第四位。其实在高端SUV领域的头部竞争还是比较激烈的,稍有不慎就可能被反超,所以还是各品牌还是不可掉以轻心。

  来到看第二梯队,5月份沃尔沃XC60表现不错,月销量达6224辆,同比大增22.3%。

  凯迪拉克的两款车型XT5和XT6分别以4912辆和3150辆的成绩,分列榜单第7名和第10名。XT5的销量较上月有所增长,排名也有所提升,不过仍然出现15.9%的同比下降。

  大众途昂5月份销量平平,共售出4519辆;较去年同期,销量下滑十分明显。

  榜单上唯一一款自主品牌新能源车型——理想ONE,5月份销量达4323辆。5月底,理想ONE进行了车型换代,配置得到不小提升,价格贵了1万元。理想方面因为欺瞒老车主新车信息,引起众多购买老款车型车主的不满。此次事件会对理想ONE的销量造成负面影响吗?还是大家仍对新款车型表示“真香”,销量进一步增长呢?

  (数据/制表:乘联会)

  1-5月份累计销量方面,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3依然有着显著的领先优势,均超6万5千辆,并且前三名的差距进一步缩小,还有半年多的时间,排名随时可能发生变化。

  在5月份销量的助推下,特斯拉Model Y今年累计销量也跃居第4位,达到34557辆,瞬间甩开第5名奔驰GLB 4000余辆。

  另外,凯迪拉克XT5 21357辆的累计销量,依旧是榜单上唯一不及去年的车型,同比下降4.9个百分点。

  总结:

  以上就是5月份SUV市场的情况,整体销量下滑,市场有所降温;日系车型表现强势,自主品牌仍需努力;高端SUV头部竞争越发激烈。希望接下来的时间里,自主品牌能够抓住机会,奋发图强,逆势而上!

  (文/沉尘;审/福瑞呈祥)

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