立体交通 快捷出行

　　南昌新闻网讯 地铁公交无缝接驳，高铁不断提速，公路纵横延伸，航空迅速扩展……

　　党的十八大以来，我市加快推进交通基础设施建设，构建“立体交通”网络，人们出行的速度越来越快。便捷的出行让市民有了满满的幸福感和获得感，成为人民群众全面小康生活的重要组成部分。

　　城市内：

　　出行更便捷 密密路网通万家

　　早上8点左右在丽景路口公交站乘坐50路公交，10分钟之后，在秋水广场站下车转乘地铁1号线，经过9站的行驶后到达目的地。这是市民应谨每天上班的固定路线。因为“公交+地铁”的无缝对接，应谨现在上下班的时间比之前每趟节约了近半小时。“以往开车上班要把堵车、找车位的时间算上，而现在只要踩着点上车就不用担心迟到，早上还能多睡一会儿。”应先生表示，现在的通勤方式环保、省钱又省心。

　　“我家在地铁沿线，出门扫码骑共享单车然后坐地铁，真的很便捷。”市民刘念也开心地告诉记者。

　　目前，我市已初步形成了“以轨道交通为骨干，常规公交为主体，公共租赁自行车为补充”的立体公共交通体系；形成由地铁1号线、2号线、3号线组成的大运量骨干网络；建成由快线、干线、支线、微循环线构成的层次分明、功能清晰的公共汽电车网络。截至去年年底，我市轨道交通运营里程60.3公里，日均客运量为52.7万人次；中心城区公交运营线路288条，路网总长696公里；公共汽电车保有量4065辆，日均客运量118.6万人次；中心城区公交站点500米覆盖率100%。

　　无缝换乘，是维持高效公共交通体系的最低标准。为此，我市提出以公交场站为锚固点，轨道交通、常规公交、公共自行车等不同运输网络衔接换乘的模式。在建设33个公交枢纽站及停车场的基础上，结合南昌轨道交通站点的位置开通了86条各类公交接驳线路，实现了轨道交通站点100米范围内公交线路接驳比率100%，并在轨道交通和公交站点设置1200多个公共租赁自行车站点。

　　城市间：

　　各城成邻里 朝发夕至一日还

　　地铁2号线直通南昌西站，乘上高铁1小时40分钟就能抵达赣州。在红谷滩区上班的市民周捷，儿子与昌赣高铁同年同月出生。由于公司有项目在赣州，周捷每月都要在南昌和赣州间来回奔波。让他欣慰的是，昌赣高铁的开通使他每周甚至每天都能方便地回到南昌的家里。工作虽然忙碌，却没有错过儿子成长的每一个幸福的瞬间。

　　“凤凰风景美如画，我早就想去玩了!”67岁的市民罗莲霞，上月在女儿的陪同下，乘坐南昌直飞铜仁的航班，度过了一趟欢畅的苗族风情之旅。

　　她在接受记者采访时感叹：“我年轻的时候，去哪里都不方便;退休这些年倒是全国、全世界到处跑，出行越来越方便了。”

　　统计数据显示，“十三五”期间，南昌“大”字型铁路网连通全国，2019年铁路客运量为3946万人，是2015年的1.3倍；“一环八射”高速公路网四通八达，总里程432公里。丰厚公路、G105等公路的建成让南昌市形成与安义、丰城-樟树、高安、进贤-抚州、九江、鄱余万等大南昌都市圈重点城镇的交通通道。其中九江、抚州、丰樟高方向均已形成“铁路+公路”的复合交通廊道，南昌至永修、丰城的城际公交线路均已开通，加速了大南昌都市圈一体化发展。

　　此外，航线辐射国内外，2020年航空旅客吞吐量为942.6万人次，是2015年的1.2倍。各类枢纽建设快速发展，机场枢纽、南昌西站枢纽、南昌站枢纽等三大客运主枢纽已形成。

　　农村地区：

　　建好农村公路 公共交通服务均等化

　　“以前进城换乘3次车,来回要一天,如今上午8点从村里乘公交车出发,再从集镇换乘市镇公交,票价只要2元。到市里办完事,还可以早早回家吃中饭,省钱又省时!”家住南昌县武阳镇郭上村村民黄银秀从没想到,因为公路修到家门口,公交车开到村里头,她能和城里人一样,尽享出行的方便。过去因为村里道路不通，郭上村一直没能开通公交车，后来武阳路改造完成，南昌公交运输集团及时开通了C73路公交线路，满足了郭上村村民的出行需求。

　　斐然生态园门前的安义白沙至观察公路是联通南昌市区到安义县的主要道路。过去因为这条道路破损严重，道路狭窄，制约着园区的快速发展。“现在路修好之后，游客增加了很多，去年的游客大概在20万人次左右。”江西省斐然生态农业科技开发有限公司农业部经理付前英说。

　　近年来，我市加速推进农村公路发展，为实施乡村振兴战略提供了坚强的交通公路保障。全市公路路网中县道、乡道、村道统称农村公路，截至2020年底，全市农村公路10328.192公里，占公路总里程的85.79%。其中，县道835.492公里，乡道 2186.743公里，村道7305.957公里；交通部门管养农村公路10294.939公里，各县区市政部门管养33.253公里。全市所有乡镇通县、乡道和三级及以上公路，所有行政村和25户以上自然村通硬化公路，90.9%的3A级旅游景区通三级及以上公路。全市农村公路桥梁814座，占全市公路桥梁54.56%。

　　随着农村公路建设的不断完善，我市及时将城市公交线延伸到农村，将公交车开到了村民的家门口。去年以来，南昌公交深入推进镇村公交一体化工程，助力脱贫攻坚战，先后开通了89条“镇村通”和43条“村村通”公交线路，覆盖青山湖区、新建区、进贤县、南昌县区域共1062个行政村，基本实现“村村通”线路全覆盖，形成了“镇有站、村有点”的镇村公交网络，解决了村民出行“最后一公里”难题。（南昌日报