在中澳关系恶化的背景下，山东岚桥集团租借的澳北部达尔文港一直处于风口浪尖。据中新网5月26日报道，中国岚桥集团澳大利亚子公司总经理、达尔文港负责人迈克·休斯日前发文，严厉指责了对中企租赁达尔文港一事提出质疑的人士，并称“没有见过一家公司，遭到像澳大利亚对中企这般恶劣对待”。
因为政府对华的态度，澳大利亚的商界和政坛吵翻了天，大有彻底决裂之势。澳大利亚商业人士反对政府对中国的态度，并且对中澳关系现状感到沮丧。在澳大利亚《金融评论报》5月16日发表的一篇文章中，一些商界领袖直言，他们将中澳关系破裂归咎于莫里森政府，而不是中国。 由于政治风险不断上升，一些领袖称，他们不愿再向中国市场注入更多资金，或是将资金转移至其他国家。尽管如此，几乎所有人都表示，如果情况好转，他们会“立即”返回中国。尽管商界人士强烈发声，但还是改变不了政府作出的决定。
近期澳大利亚有关方面和人士表示考虑收回澳大利亚达尔文港，撕毁此前签订长达99年的租借合约，并考虑是否要采取强制措施让中企放弃租赁权。对此，据《澳大利亚金融评论》26日报道，达尔文港负责人迈克·休斯发文称，从来没有人这样对待中企。并且休斯补充说，“讽刺的是，该租约的破坏对谁都没有好处。对北领地政府来说，取消租约协议是对港口及其经济发展的阻碍。”
对于澳大利亚政府不负责任的，想毁约的行为，中国岚桥集团表示，澳大利亚北领地政府与岚桥集团签署的租赁期为99年的港口租赁协议是具有法律约束力的协议，按照基本的契约精神及商业合作互信原则，港口租赁协议项下约定的权利义务应得到各方当事人的尊重及履行。根据事态发展后续，该公司可能考虑通过法律程序或其他方式维护公司合法权益。
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