群众选择汽车出行后，衍生出了一个新兴行业——网约车，比地铁、公交舒服，还比出租车服务好，不知不觉大家出门都习惯用手机打个网约车，方便又快捷。
需求远远大于供应，其中的利益不是你我可想象的，以至于很多人都削减了脑袋往里冲，网约车平台与日俱增，曹操出行、滴答、一喂出行……大大小小有几百家。
一、滴滴当了回“出头鸟”
网约车的出现解决了“打车难”、“打车贵”等问题，乘客享受于网约车优惠力度大的时候，司机却受苦于平台抽成额度过高。
那么每每当我们说起网约车的时候，总是自动把滴滴作为网约车的代名词，把所有的脏水都往滴滴上泼。
比如网约车“高抽成”的问题，大家都等着看滴滴被约谈的笑话，逼得滴滴放出2020年嘀嘀网约车司机收入占比，本想着可以息事宁人。
万万没想到，大家又抓着净利润3.1%不放，如果滴滴真的一分钱不收服务费，运营要钱，研发要钱，哪哪都要钱，也不会有投资公司会看上一个只亏不赚的项目，那滴滴司机的饭碗还捧的住吗？滴滴要是一倒，上千万的司机只能等着喝西北风了吧？
可能这份过于公关的回应，成了压垮司机的最后一根稻草吧。司机每天切切实实在路上跑这么长时间，为了高峰多拉几单，多加几分，常常是扒拉几口饭就放下筷子了，有时候甚至直接不吃了。抽成40%、45%、50%的不在少数，跑一个月下来就够吃喝拉撒。
而这些在平台的眼里只是抽成高于30%的订单占比2.7%，将之称为极端情况。所以司机和网友会群起而攻之。
二、曹操耍了回“小聪明”
曹操出行耍了回“小聪明”，动态折扣计算规则成谜！
人家滴滴因为高抽成的问题，连续发布两次官方回应，说是抽成高于30%的订单比例已经从2.7%降至0.03%，会持续降低直至杜绝极端情况发生。
并且马上就会实现司机收入账单透明化，平台拿多少，司机全知道，老大哥率先做出了表率，曹操出行却推出动态折扣，葫芦里不知道卖什么药。
曹操出行趁大家都在斥责滴滴，来了一波暗度陈仓，推出动态折扣，这个动态折扣是平台给乘客优惠，其实居然是司机在买单！这不就变成变相提高抽成比例了吗？
天津曹操出行司机爆料：曹操出行在天津推出动态折扣，司机的每笔订单都会有不同的折扣幅度。
据司机介绍：这个动态折扣其实就是平台给乘客的优惠，但是这个优惠的钱不是平台出的，而是司机承担了这笔费用。
平台为了抢占市场份额，为了吸引用户，靠优惠，靠补贴都是在意料之中，但是人家滴滴可是真金白钱花下去，跑网约车的司机就赚个辛苦钱，叫他拿钱补贴乘客，那司机喝西北风吗？
众所周知，网约车司机最关心的就是自己的钱袋子，司机就是平台的员工，司机辛辛苦苦赚了多少钱，平台又拿了多少钱，这都得让司机心里一清二楚。
这样一来，司机也才能安心出车，踏实接单，你说是不是？首汽、T3、滴答。一喂出行等平台应引以为戒，别把司机都坑跑了！
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