钢城攀枝花建城历史，称英雄城市因有缘由，要为攀枝花人点赞

1965年4月，这个不毛之地悄无人烟的山区突然间沸腾了起来， 超过上万的年轻人、技术人员、知识分子从全国各地不远千里来到四川最南端的城市攀枝花，开始了轰轰烈烈的城市建设大会战。记得当时的国内周边的形势还是比较紧张，而大规模的科技和工业都集中在了东北和华北这一带地方，面临着无险可守，完全暴露的危险境情况，此时国家作出重要批示，在内陆的西南、中南、西北启动建立起战略大后方的“三线建设”。

此时矿产资源丰富集中的攀枝花就成为了“三线建设”中的主战场之一，记得1964年6月6日毛主席曾说过：“攀枝花搞不起来，我觉都不睡不好”。紧接着在1964年9月9日国家派出10位领导，云贵川三省的相关负责人以及各个领域的专家共计180余人到达攀枝花汇合并召开会议，正式确定了攀枝花城市工业区的总体规划，紧接上就看到浩浩荡荡的城市开发建设正式拉开序幕。

当时的攀枝花用第一批到达的建设前辈们话说：那就是不毛之地，没有住房、没有供水、没有供电、没有道路，这对于早期的建设难度是相当的大。据老前辈说当时只能就地生活，搬三块石头来上面架一口大铁锅煮饭，带来的帐篷就搭在山窝窝里晚上住，而吃的饭则是沙子发，喝的水就是泥浆水，对于城市早期建设者来说生活是非常的艰苦。

当时他们决定在荒凉的金沙江两岸扎下营帐，就像古代打仗的士兵一样风餐露营，饮用的水就从金沙江一直接到山顶，完全靠的是人工接力一桶一桶搬运到山上，很多大型的设备无法正常运输，当时大家不仅要开山劈路、过河搭桥，还不得不把布满礁石的金沙江打造成通畅的运输道路。所有汇合的城市建设者在此设立了“攀枝花工业基地设总指挥部”，指挥部细分为冶金、煤炭、电力、交通、建工、林业、矿山以及攀钢八大架构，攀枝花建设队伍在最多劳动力的时候达到60万人以上。

1970年10月1日，攀钢终于试炼出了第一炉钢，1974年攀钢一期工程基本完成，攀枝花大建设实现了原定的战略目标，开始大量出产国家急需的各种钢材。今天的攀枝花是中国四大铁矿基地之一，国内所有高铁轨道70%来自于攀钢，目前攀枝花市城区人口超过120万人，人均GDP更是位列四川第一。攀枝花用了50年时间，通过了整整三代人的坚持不懈努力，在偏远荒凉的大山谷中修建起了一座现代化的大型工业城市，在这个过程中有无数让人铭记于心的英雄故事。

那么在这里就会有人问了，为什么攀枝花这座以花命名的城市又称为英雄城市呢？

因为当初在建设荒凉无人烟的攀枝花时，有太多的英难前辈们付出了青春、热血和生命，攀枝花的建设中都是来自全国各个地方的年轻人，当时这些年轻建设者的口号就是：“不想爹和妈，不想娃和家，不出钢不回家”的雄伟口号。就说从攀枝花到成都这条线都是险山竣岭中的路，还需要翻越终年积雪的泥巴山，后来成昆铁路通车的时候很多攀枝花人都激动得哭了，因为此时就可以真正地回家了。

当年攀枝花宝鼎山煤炭建设指牢固部党委书记亓伟，在1972年因病在攀枝花逝世，临终前的遗言就是将自己葬在宝鼎山上。遗言中说道：“让我日日夜夜看着攀枝花同煤、出钢、出铁。房桂芝，吉林人，1965年随丈夫来支援攀枝花建设，后任家属生产队副队长。1979年为抢救国家财产在烈火中英勇牺牲，以周传典为首的“108将”历经1200多次大规模的试验，终于拿下了钛铁分离的世界难题，为攀钢的后续建设立下汗马功劳，有句老话说的太好了。“一个人的丽江，两个人的大理，一家人的攀枝花”，若没有三代人50多年的艰苦奋斗，绝对不可能有今天的攀枝花，我们必须要为英雄的攀枝花人鼓掌。

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