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近前，旌湖两岸绿色生态建设项目设计方案已通过线上线下多个渠道向全体德阳市民公开，并根据市住建局组织的“四个问计于民”活动向公众和媒体收集了大量的意见反馈。
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近日，德阳市住建局组织了设计方案媒体意见沟通会，设计团队和德阳本地各大官媒和自媒体进行了深入沟通，广泛的听取了媒体和大众的意见，并分类梳理为以下三个方面。
一
广大市民和媒体都提出了很多很全面的意见，大部分内容在方案设计过程中已有较为成熟的考虑，或者已经在后续的深化实施过程中落实，现就主要聚焦的几个问题作如下回复：
Q
会不会砍掉现有的树子，会不会减少现有的绿地？现状的文化雕塑如何处理，会不会拆除？
A
该项目在设计之初就提出了“四个确保五个增加”的设计原则，确保现状大树不减少，绿地总量只增不减。现状的雕塑也会全部保留，并增加休息设施，结合声光电措施丰富原有雕塑空间参与性和体验性。
Q
希望能注重和北侧金锣湾公园的一体考虑。
A
此次设计已考虑到与北侧金锣湾公园的连通性，同时也会考虑和其差异性，形成既有联系，又特征鲜明的城市公园。
Q
希望注重夜景和夜经济的营造，提升夜间消费。
A
旌湖两岸本次提升改造，光彩工程是最重要的项目之一，旨在打造温情高雅的夜景照明。全新的照明系统和强调互动体验的光彩设施会极大提升旌湖两岸的夜间活力，也会创造更多夜经济消费场景。
Q
现有停车位太少，建议增加停车位。
A
项目初期，西南交大设计院依据人流量对旌湖两岸停车位数量进行了合理测算，待项目建成后，将形成约2100个停车位，采用地下智慧机械停车场，减少占用绿地空间。
Q
可考虑在旌湖中设置游客船，路线贯穿整个水道。
A
自青衣江大桥至柳梢堰闸桥，全段共有5处水闸，是无法实现水上路线贯通的。此次项目在局部区域考虑了游船码头，以满足市民水上游览的需求。
Q
希望加强文化阅读空间。
A
在本次设计中，一共增加了6处绿道驿站、12处配套服务用房，未来主要功能为城市书房、邻里中心、咖啡厅、文化体验中心、共享空间等，可以满足市民的各类公共服务需求。
二
设计方案没有最好，只有更好，也需要更多的智慧参与进来，建设更好的旌湖。很多市民和媒体也提供了很多设计团队未考虑到的中肯意见，在后续设计优化及深化实施过程中可逐步吸收落实。主要包括以下几点：
Q
建议融入德阳本地文化，如年画文化、三星堆文化、三线文化等。
A
虽然旌湖两岸现有的文化元素已非常丰富，但主要以雕塑景墙等载体呈现，缺乏体验性，在项目后期的实施中，会进一步加强情景化、趣味化的设计，将德阳本地文化元素进行抽象，并融入栏杆、铺装、灯具、城市家具等设施中。
Q
建议结合智慧设施，展现数字德阳。
A
智慧城市也是本项目最重要的改造内容之一，后期也会进一步加强构建智慧终端，增加智慧管理设施和智慧体验设施。
Q
建议旌湖两岸增加观光车。
A
这是个很好的建议，对旌湖两岸的人行、车行、自行车以及公共交通进行梳理，增加了可达性，通过两岸绿道的连接，构建起连续的绿道系统，也为公园内部观光车流线的开通提供了很好的条件。
三
城市更新是一个长期的工程，需要在政府和社会各界的共同努力下逐步完善，通过旌湖两岸绿色生态项目的实施，会极大的改善现有的城市面貌，但也无法解决所有的城市问题。广大市民和媒体，本着对我们城市的热爱，提出了非常多建设性的意见，虽无法在本项目中得以实施和解决，但都将作为“四个问计于民”活动的重要成果，以期在后续城市建设项目中一一呈现，主要包括以下几点：
Q
建议在旌湖两岸新增图书馆、名人馆、博物馆之类的公共服务建筑。
A
旌湖两岸属于公园绿地，空间比较局促，且现状植物较为丰茂，无法满足综合类文博建筑的空间需求。未来会另择址修建，满足市民的精神文化需求。
Q
建议彩虹桥到岷江桥一段禁止机动车或鼓励非机动车出行。
A
项目构建连续的绿道系统正是要鼓励非机动车通行，但禁止机动车是需要更大尺度范围的交通专项规划的，需要协同周边路网共同研究。
编辑 | 刘娅 责编 | 张庆 杜敏 监制 | 张举 袁昱
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