1、新款理想ONE（参数丨图片）5月25日上市：油箱更大，配置更高
近日，我们从官方获悉，新款（2021款）理想ONE将于5月25日上市。根据目前曝光的谍照，新车的外观没有太大的变化，但将提供新的颜色、并在车灯等细节设计上做出改变。
同时，根据目前得到的消息，新款理想ONE或将增加毫米波雷达并升级摄像头、油箱容积将增大以提升续航里程。新车价格也将相比在售版本车型略有提高，或达到35-36万元左右。
根据社交媒体上流出的测试谍照来看，新款理想ONE将提供全新的绿色车身版本选择。结合此前工信部的新车申报信息，新车长宽高分别5030/1960/1785毫米，与在售车型相比也略有调整。
从谍照的细节图上我们能够发现，新款理想ONE在原来的雾灯区域增加了转向灯和转向辅助灯。
此外据电动邦了解，新款理想ONE在细节和配置上将实现60余项升级，最大的变化是智能化程度进一步升级，将搭载精度更高的地图、增加毫米波雷达。另外，有消息称，新款理想ONE的售价或将提高，达到35-36万元左右。（现款理想ONE 6座/7座版售价为32.80万元）。
今年4月，理想ONE取得了交付5539辆的好成绩，超过了特斯拉Model Y。同时，理想汽车在全国已有73家零售中心，覆盖53个城市；售后维修中心及授权钣喷中心143家，覆盖105个城市。相信新车系上市后，将有望助力理想汽车进一步提升销量和品牌影响力。
2、比亚迪DM-i混动车型为何「叫好不叫座」？产能限制，交车要等3.5个月，官方致歉
今年上半年，比亚迪发布了全新DM-i超级混动技术，凭借在亏电状态下每百公里油耗依然能低至3.8升的极高经济性，对注重性价比的消费者颇具吸引力。
然而，在今年三款比亚迪DM-i车型上市之后，虽然收获了不少订单，但受限于产能限制，实际交付略显迟缓，甚至引来了已订车用户的不满。
近日，网络就有一则消息称比亚迪DM-i车型存在不同区域市场供货区别对待现象，致使该车型在某些地区出现了较为严重的供应紧张问题。该消息引起轩然大波，引来很多准车主的吐槽和投诉。
对此，在5月17日，比亚迪官方发布了一份致歉声明，表示由于订单很多，车辆交付相对较慢，目前新增订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。至于网上流传的供货区别对待的「区域战役市场」举措则是一次营销尝试，比亚迪承诺将进一步扩大产能，解决交付问题。
此外，比亚迪表示还将搭建一套客户订单交付查询系统，将实现从客户下订到提车的全流程实时信息跟踪，带来更透明的购车体验。
目前，比亚迪DM-i超级混动系统已经在秦PLUS、宋PLUS、唐三款车型上搭载，除了极低的油耗，入门级秦PLUS车型秦PLUS起售价10.58万元的价格，也是很富有诚意。
比亚迪官方此前宣称收到的DM-i车型订单已累计突破5万辆，然而结合每个月新能源车型销量排行榜上，DM-i车型踪迹寥寥的现实来看，可能「什么都能造」的比亚迪，也要面对和特斯拉同样的产能爬坡的现实问题。
3、广汽埃安携手滴滴 全速推进量产全无人驾驶新能源车
2021年5月17日，广汽埃安与滴滴旗下自动驾驶公司达成了战略合作，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作新模式。
滴滴于2016年开始研发自动驾驶功能，目前滴滴自动驾驶规模化载人示范应用已于上海落地。
而此次与广汽埃安的合作，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。
邦点评：无人驾驶技术的发展无疑将推动共享出行时代的全面到来，而双方的深度合作或将二者成为全新领域中“最先吃到螃蟹的人”。
4、全新一代揽胜极光或2024年上市 基于EMA电气模块化架构打造
近日，据海外媒体报道，全新一代揽胜极光有望于2024年正式上市销售。新车将基于捷豹路虎的EMA电气模块化架构打造。
全新一代揽胜极光或将推出混合动力（或为插电式混合动力）以及纯电动两种版本的车型，其中混合动力车型的纯电续航里程或将达到100公里。除此之外，新车还将配备更为先进的车联网系统以及更高级的驾驶辅助系统。
作为路虎揽胜旗下的入门车型，现款揽胜极光目前在英国的起售价约为3.2万英镑，约合39万元人民币。而全新一代揽胜极光由于采用了新的平台，所以海外媒体猜测新车的起售价很可能将超过4万英镑，约合45.3万元人民币。
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