上市至今热销8.3万台！传祺M6 PRO凭啥这么强？

自上市以来，传祺M6（参数丨图片）凭借着7座大空间、宜家宜商的优势，获得了众多用户认可，至今销量已达8.3万台。而在2020年的10-15万级MPV细分市场中，传祺M6销量占全年市场份额26.1%，是15个省级地区销量冠军。

2021年5月1日，传祺M6的中期改款车型——传祺M6 PRO全新上市，指导价12.98-15.98万。新车一上市就得到了消费者的强烈关注并拿下大量订单，助力广汽传祺MPV家族销量稳步增长。那么，传祺M6 PRO的产品力到底有多强？广汽传祺MPV家族的热销又有何原因呢？

传祺M6 PRO有何产品硬实力？

俗话说，外观设计决定第一眼缘。传祺M6 PRO采用全新"展风翼"前脸造型以及箭羽式大格栅设计，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计，使得外观辨识度颇高，在大城市的茫茫车海中也能被一眼认出来。

为了迎合主流消费者的"以大为美"的审美观念，传祺M6 PRO 4780mm的车长和2810mm的轴距可谓越级，而其发动机舱在视觉感受上占据整车长度较大比例，"大车感"突出。搭配熏黑D柱形成的悬浮式车顶设计，提升了豪华感和档次感，一看便是中高端MPV，而不再是一台"面包车"。

内饰上，传祺M6 PRO也完全没有"面包车"感。新车取消了前排中央过道，并全系升级液晶仪表+中控的一体式大屏，以简约、实用设计凸显未来科技感。

新车车机系统不仅加入了华为HiCar功能，可实现无线充电，以及手机和车机的连接，扫除"有线烦恼"，而且还升级了10项 L2辅助驾驶功能，并标配300万正负离子静化科技。

为了凸显豪华档次感，传祺M6 PRO采用了轿车化的推拉式车门。然而"空间是MPV的灵魂"这句话，传祺M6 PRO也没有忘记，作为真正舒适的三排大7座MPV，传祺M6 PRO车厢空间够大，空间利用率高，且第二排采用符合人体工程学的独立座椅，乘坐舒适性超越一众对手。

而传祺M6 PRO也非常照顾第三排乘客的感受，例如其第三排座椅拒绝"小板凳"设计，坐垫厚实且倾角合理，靠背可前后调节角度则达 23.2°，成人亦可舒适乘坐，而超宽的二排通道，也能让乘客轻松进出第三排。

此外，传祺M6 PRO的第三排座椅可收纳于地台下方形成纯平装载空间，即便是满载7人，第三排座椅后方和下方也依旧有足够大的载物空间，轻松放下一车人外出的行李。

虽说性能对一台MPV来说不是首要考虑的参数，但更加强大的动力还是能让车子在满载和超车时更加从容。传祺M6 PRO搭载1.5TGDI直喷发动机+ 7WDCT世界十佳变速箱，这套动力总成低扭充沛、加速平顺且动力响应敏捷，百公里综合油耗更低至7.5L。

而且广汽传祺的这套动力总成技术成熟可靠，装车保有量大，因此可靠耐用性久经市场考验，并得到了用户的一致好评，可谓是省油省心省钱的典范。

广汽传祺MPV家族热销的秘诀是啥？

刚才我们已经领略了传祺M6 PRO的强大产品力，而产品硬实力正是这款车热销的根本。不过空说无凭，和竞品对比才最有说服力。

首先，与同级或同价位的自主品牌MPV如五菱凯捷、吉利嘉际相比，传祺M6 PRO各方面产品表现更加均衡，没有明显短板，不会出现要么动力不足、要么油耗过高的情况，并在第三排空间和舒适性上相比对手有突出优势。

其次，与广汽本田奥德赛这类合资MPV相比，传祺M6 PRO的空间大小和座椅灵活性都能做到与之相近的水平，隔音静谧性甚至有所超越。更关键的是，奥德赛起售价超过22万，传祺M6 PRO以10-15万的售价达到与之媲美的产品体验，性价比不可谓不高。

当然，足够优秀的产品力自然是前提，但一款车的热销，同样离不开品牌和营销因素的加持。广汽传祺作为自主中高端MPV领域的先行者之一，旗下传祺M8和传祺M6两款产品进入市场时间早、有很大的市场保有量，多年来早已形成良好的用户口碑。

同时，广汽传祺是国内少有的中高端MPV领域产品序列齐全的自主品牌，在10-15万左右价位有主打家用的A级MPV传祺M6，在17-30万以下价位则有兼顾家用和商务的C级MPV传祺M8，可以说涵盖了15-30万的MPV主流消费价位，丰俭由人，不同需求和预算的用户都能找到适合自己的传祺MPV。

写在最后

作为自主中高端MPV的诚意之作，传祺M6 PRO本身产品力足够优秀，而传祺MPV家族覆盖的消费人群足够广、品牌口碑又足够好，这样的车，这样的品牌，想卖不好都难啊！

事实证明，今年以来传祺MPV家族销量呈现稳步增长的良好态势，1-4月累计销量30607台，同比增幅142%。4月份，传祺M8、M6两款车型合计销量9284辆，同比劲增128%。继传祺M8累计销量突破十万台之后，我们有理由相信传祺M6也将持续着热销势头，传祺双MPV破十万的"黄金时代"也即将到来！