KARNER公司是一家位于奥地利的特种运输公司。自其1980年成立以来，公司就一直立足于特种运输领域，例如大型机械、变压器等等设备，在欧洲地区和俄罗斯地区拥有不错的业绩。公司的主力车辆一直为斯堪尼亚卡车，今天文章的主角也不例外。
清晨，这辆属于Karner公司的斯堪尼亚S730 8x4大件牵引车静静的停在不来梅港的一个角落，微光洒在上面格外耀眼。
特殊的蓝色车漆，动感的拉花，十分规整的车辆设备，让人忍不住侧目观望。
它牵引着的特殊车辆是由奥地利卢森宝亚公司出品的第四代美洲豹8x8机场消防车，实拍内容我们将在下期给出。今天，就让我们先来看牵引着它的S730。
车辆使用了斯堪尼亚S系可选的最大驾驶室：CS20H驾驶室。C意味着Cab，S意味着S系，而H则意味着Highline，即高顶。Logo下方的格栅内融入了两颗爆闪灯，提供额外的警示作用。而LOGO两侧的LED探照灯照明效果极佳，深受欧洲司机喜爱。
车顶安装了联邦信号旋转告警灯、气喇叭、带辅助照明灯的遮阳板等多种配置，还顺应车顶曲线安装了专属于KARNER公司的标牌。同时，融入车顶的探照灯为车辆提供了不俗的照明效果。
前脸下方的S730表明了自己的身份：车辆使用了730匹马力的DC16 V8发动机。与之搭配的是斯堪尼亚OptiCruise变速箱。同时，在牌照架上方安装了经典的斯堪尼亚Super字样标牌。根据查询的信息显示，本台车辆注册于2017年7月。当时，730匹马力是斯堪尼亚能提供的最大马力发动机，同时未被戴姆勒要求更改命名方式。
除了车辆周围羽翼状的白色拉花，车辆还使用了白色线条勾勒出大灯、格栅等地的线条轮廓，让视觉效果更上一层楼。同时，该辆S730也是KARNER公司第一辆采用新设计语言改装的卡车。
KARNER公司的旧设计语言涂装。新的涂装比起旧的来说更加耐看，将车辆的气场提升到了新的水准。
全车安装了极其闪亮的铝制轮毂，同时安装了装饰螺帽。车轴轴头涂上了与车身相同的颜色，互相搭配，视觉效果极佳。
第一轴后方导流板上的踏步得到了保留。可惜之处在于，车辆的附件包让踏步失去了作用。
取而代之的是，KARNER在附件包后方工作平台的下方安装了可伸缩的爬梯，便于登车工作。
从后方看去，工作平台、后轮轮罩、附件包下方的油箱都采用了相同颜色的涂装，整体性十分强。
附件包的最下方的中央是尿素液罐，柴油箱被分成两半分列左右。在大件车上，这是常见的配置。由于油箱的重心过高，油液摆动会行车安全造成影响。将其一分为二布置，油液摆动的幅度就会更小。
在附件包上方，安装了向后的大尺寸LED工作灯，有效照亮挂车和鹅颈部分。Viking Power字样分列工作灯左右，意为维京人的力量。在其下方的辅助尾灯来自德国海拉的ShapeLine产品系列。
ShapeLine的灯光照明效果极佳，同时有着出色的外观设计，深受卡车改装者的喜爱。
正如前文所说的一样，车身同色轮罩和轴头带来了不俗的视觉表现。车辆的轮挡直接安置在车尾，还有向后的LED工作灯照亮鹅颈下方的区域。
在车辆的第三轴和第四轴之间，见缝插针的安置了一个小型的登车踏板。
车辆右侧的布置与左侧基本相同。在附件包的挡板上，车辆安装了斯堪尼亚V8标识。作为欧六排放时代唯一在产的V8卡车发动机，含金量可见一斑。而V8也已经成为了斯堪尼亚品牌的精神图腾，深深融入了公司的血脉。
驱动桥采用的轮胎为米其林MultiWay 3D X D E，尺寸为315/80 R22.5。作为米其林最顶端的卡车轮胎产品之一，特殊的3D花纹和轮胎配方让其拥有了极强的抓地力表现，行驶更加稳定。
车辆的工作平台采用不锈钢打造，同色车漆喷涂，贴合了第二轴轮罩的曲线。
密密麻麻的防滑锯齿设计，提升了雨雪天气下工作的安全性。
车辆并没有在附件包内安装额外的散热器，意味着车辆的最大牵引质量略微逊色，但依旧能够达到150吨左右。
与之搭配的德国GoldHofer低平板挂车有着优秀的质量和性能，是特种运输的首选。
附件包顶部安装有一个小小的后视摄像头，提供倒车影像和负载监控等用途。
后车轴特写
在车辆右侧的第一轴和第二轴之间，安装着车辆的尾气后处理系统。从挡板的间隙中可以看到，废气从发动机排出，经后处理系统处理后向上排出。
附件包挡板上涂有斯堪尼亚的狮身鹰面兽拉花，与驾驶室的拉花相搭配，大幅提升了车辆侧面的视觉表现。
新一代斯堪尼亚卡车发布以来，凭借着优秀的设计和出勤率，已有众多大件牵引车交付使用，逐渐撼动了该领域一哥：奔驰的地位。在下期文章中，我们将为您带来它所运输的卢森堡亚美洲豹机场消防车的实拍，一定不要错过哦！
文：heseaotter
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