新能源汽车目前大部分的销量被中国品牌占据，但是合资品牌中也有几款值得推荐的高性价比新能源车型，在北京新能源汽车指标即将发放的情况下，给大家分享一下深度试驾北京现代名图纯电动的体验感受。
今年3月1日名图纯电动上市，补贴后售价为17.88-20.38万元。该车型作为一款B级纯电车型，车身尺寸达到4815/1815/1470mm\轴距2770mm，名图纯电动搭载了1台最大输出功率135千瓦“3合1”电驱动总成，动力电池装载电量56.5度电（由宁德时代提供的5系三元锂电芯），电池能量密度为141.4瓦时/千克，综合工况下纯电续航为520公里，在20万元左右的价格区间中属于非常有竞争力的车型。
1、适配扁线电机技术的高效电驱动系统：
红色箭头：“2合1”高压电控系统总成
白色箭头：基于扁线绕组技术的“3合1”电驱动总成（被黑色衬套包裹）
黑色箭头：伺服电驱动系统、高压用电系统高温散热循环系统补液壶
黄色箭头：灌装专用低导电率冷却液的动力电池热管理循环管路补液壶
绿色箭头：实现动力电池高温散热功能的水冷板控制模组
蓝色箭头：电液一体化电驱动制动系统
名图纯电动搭载的基于扁线绕组技术电驱动总成最高转速14000转/分，最大输出功率为135千瓦，最大输出扭矩为310牛米，由大陆集团提供。
名图纯电动搭载的“1槽4线”扁线电机的槽满率可以超过60%,这意味着该电机的体积更小，重量更轻，能获得更好的输出功率和不错的经济电耗，间接的提升续航。这也是名图纯电动能够实现12.5 kWh/100km的超低能耗的关键。
同时在笔者试驾的过程中，通过调整名图纯电动三种驾驶模式，能够获得不错的驾驶体验，特别是运动模式下，电机动力非常充沛，提速相当迅猛，同时在低电量的情况下还能够提供超节能模式，保证车辆获得更长的纯电续航里程。
而且，名图纯电动还具备高效的电池智能温控系统，通过灌装专用低导电率冷却液能够实现低温加热和高温散热功能，在－30至55摄氏度的环境温度下，确保动力电池在25至45摄氏度理想温度区间高效工作，确保动力电池总成的安全可靠。
2、实用且安全的L2辅助驾驶功能：
在之前笔者试驾北京现代其他几款新能源车型时就体验过了这套非常实用且安全的L2级辅助驾驶功能，而这次深度试驾，笔者发现名图纯电动的智能驾驶系统拥有23项ADAS智能辅助驾驶功能，可谓是集智能驾驶安全和便利性于一体。
基本的L2级辅助驾驶功能就不再多做赘述，以往提过很多，相当实用可靠，在这里笔者给大家分享几个名图纯电动让人印象深刻智能安全功能。
首先是20万元价位少有的HBA远近光自动切换功能，名图纯电动在夜间行驶时通过识别前方车辆车灯和周边环境光源强度实现远近光自动开启关闭，这点真的非常不错，实实在在地提升行车安全。
其次是NSCC基于导航智能巡航控制功能，在笔者开启L2辅助驾驶试驾的过程中发现，名图纯电动能够以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，自动减速后恢复原车速，在弯道时会自动确认道路曲率并以最佳速度减速，这个功能可以说让高速罚单永远地远离大家。
最后，在目前特斯拉刹车失灵的甚嚣尘上的氛围下，名图纯电动搭载的摩比斯IBAU电液一体化制动系统拥有更高权级的安全指令执行能力，不会出现整车控制策略在某些工况相抵触并导致失控的可能，同时还具备更高效的能量回收效率。
3、科技范十足的智能互联功能：
名图纯电动同级独有的双12.3英寸智慧连体屏，以及众多智能科技配置，例如能够实现精准语音控制的百度智能互联3.0系统，让笔者在试驾过程中不需要分神去操作空调或者多媒体就能实现功能切换和空调设置。
名图纯电动在方向盘上配置了“左减”和“右加”的3挡能量回收调节组合开关。在笔者充分熟悉名图名图纯电动的操控性和iBAU后，可以通过“左减”和“右加”组合开关配合，在不同车速保持能量回收效率同时，最大程度的替代机械制动系统，保证车辆行驶的平稳和行驶电耗的经济性。
而且名图纯电动能够在低速行车、侧向停车和倒车入位时，笔者发现显示屏的左侧驱动电机转速区域和右侧功率输出区域，会择情输出实时路况，这个功能对于夜间或者雨雾天气看不清后视镜的情况下非常有用。
4、整车设计相当具有未来感：
现代汽车最新家族式设计语言的运用，以及多处新能源车型专属设计元素的加入，为名图纯电动带来优雅沉稳的整体形象的同时，让它表达出更多的科技感和未来感。
前脸采用与车身同色的封闭式设计彰显其电动车型身份，右侧盖板打开后便是快慢双充电接口，十分便捷。
侧面通过交错的几何曲面营造出流动的光影效果，贯穿车身的双腰线凸显出修长流线之美。车尾部分采用与前脸呼应的双“C”型贯穿式LED组合尾灯，层次分明、立体锐利，增强了整车的品质格调。
笔者有话说：
在我国现在日益发展迅猛的新能源汽车市场中，以往汽车市场中的销量巨头几乎毫无建树，众多合资品牌不仅造不出和中国品牌同等实力的新能源汽车，而且还保持着以往的高傲姿态，这在那些车型的定价上一目了然，因此结果很明显，没有消费者愿意买账，上市及退市。
而北京现代不一样，作为全球销量靠前的新能源汽车制造车企，从一开始就已经意识到新能源汽车发展的环境肯定不再相同，从早期的昂希诺（参数丨图片）纯电到菲斯塔纯电。都能够看出现代集团对于中国新能源汽车市场的重视程度。而名图纯电动，作为一款B级纯电轿车，以极具性价比的价格和众多中国品牌的新能源汽车面对面竞争，在价格、配置等方面极具竞争力，这才是一个真正有想法的车企的正确态度，在韩系传统燃油车不断被压缩市场份额的情况下，新能源汽车无疑将是北京现代真正的突破口。
文/新能源情报分析网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
