4月22日，轨道8号线溪涌车辆段征拆暨溪涌城市更新签约项目正式启动。值得一提的是，该项目的正式启动意味着大鹏新区将结束“零轨道”历史，加上计划今年开工的深惠城际大鹏支线，大鹏新区的轨道线路将进入建设加速期。
据了解，8号线三期工程连通2号线、8号线一期、二期工程，把南山区、福田区、罗湖区与东部滨海盐田、大鹏新区串联了起来，优化了东部滨海地区交通结构，缓解东部滨海地区旅游出行交通压力，对进一步强化轨道交通在东部滨海地区旅游交通出行的支撑具有重要作用，为深圳实施东进战略提供重要支撑。
该项目也是大鹏新区城市更新工作的缩影。自2020年以来，大鹏新区对城市更新工作全面按下“快进键”，全覆盖开展13个片区统筹研究，值得注意的是，在2021年，新区在市下达任务量的基础上浮50%，确定消化拆除100万平方米历史违建作为今年的工作任务，城市更新工作进入“加速道”。
业内表示，随着大鹏新区在城市更新工作的系列“大动作”，其释放出的土地空间，可提升新区交通配套设施、新兴产业等重大项目的集聚能力与承接水平，同时，足够的城市空间得以让新区的旅游、交通、教育、卫生等重大公共配套实施落地。
以深圳市第二十三高建设项目为例，该项目计划2023年建成落地后，拟高标准新建36班寄宿制高中，提供公办优质高中学位1800个，是大鹏新区2021年重大民生实事项目。
大鹏以释放大量土地空间，让新区的旅游、交通、教育、卫生等重大公共配套实施落地。 南澳办事处供图
据了解，该项涉及清理用地面积约5.5万平方米，花木场征收面积约2000平方米。在4月7日上午，大鹏办事处与项目用地范围涉及的花木场权利人签订了花木场征收补偿核算单，清理重大民生实事项目用地面积，为辖区学校建设打下良好基础。
征拆工作助力除了交通、教育等重大公共配套落地，也推动了大鹏新区的城区品质提升及旅游产业发展。
4月22日，南澳河最后一户业主在协议上签上了名字。至此，南澳河征拆谈判工作圆满完成，涉及136名权利人全部完成签约，为河道加速整治提升提供了保障。
值得一提的是，该项目预计2022年底全面完成河道综合整治，届时将提升河道防洪能力，建成独具特色的休闲景观河，推动南澳特色风情的文旅渔港小镇和游艇小镇加快建成。
南澳办事处相关负责人表示，“下一步，我们将大力推动南澳河综合整治各项工作，确保各项目标任务加快完成，提升片区宜居宜游环境。”
【撰文】郑婷婷
【作者】
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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