F1伊莫拉战TOP5看点：汉密尔顿雨中大战2辆红牛

　　随着昨晚排位赛的落幕，伊莫拉正赛将在今晚北京时间21点整打响！这是继上次揭幕战巴林大奖赛结束以来，第二场F1的分站赛，也是伊莫拉赛道回到F1赛历中的第二年。

　　依旧是红牛与梅赛德斯的较量？让我们一起来看看今晚比赛都会有哪些看点！

　　1、两辆红牛追击汉密尔顿

　　尽管在先前的三节练习赛中，红牛车队都显得有些挣扎，两位车手维斯塔潘和佩雷兹都没能够作出足够的有效成绩，这让车队在正赛的长距离里程数方面缺失了一定的数据分析。但在昨晚结束的排位赛上，佩雷兹以0.052s的优势领先队友，将与杆位获得者汉密尔顿并列头排发车，而维斯塔潘则位列第三，值得一提的是，这也是自2018年以来荷兰人第一次在排位赛中被队友击败。

　　与我们在之前的比赛中习惯于的2辆梅赛德斯与1辆红牛对决的情况不同，博塔斯在昨晚仅位列第八，让我们拭目以待，在今晚的正赛发车以及策略上红牛车队会有怎样的安排，而汉密尔顿如何捍卫自己的位置？

　　2、迈凯轮和法拉利跃跃欲试

　　在昨晚的排位赛Q3最后一圈飞驰圈中，来自迈凯轮的车手诺里斯表现亮眼，他在赛道第一段刷新了最快圈速，最终也是以全场最快圈速刷新了汉密尔顿先前的成绩，但是由于他在第九号弯的失误，很快被赛道组委会取消了成绩。很难想象，如果诺里斯让赛车保持在正轨，或许就会有新的杆位车手诞生。

　　同样位列第二排发车的法拉利车手勒克莱尔以及随后的2辆迈凯轮、梅赛德斯的另一位车手博塔斯，都有可能对今晚的局势发生改变，他们会尽可能的去获取更多的积分甚至向冠军发起冲击。

　　（排位赛最终成绩）

　　3、一停？雨战？都有可能！

　　众所周知，意大利的伊莫拉赛道是一条极其难以超车的赛道，而且由于维修区的长度过长，绝大多数车队采取的都会是一停的策略，在昨晚的第二节排位赛出场圈中，车手们采用的均为中性胎和软胎。那么此刻，在正赛中，发车就显得如此至关重要了，尤其是第一圈的局面很有可能决定后续的成败。

　　据最新的天气预报显示，伊莫拉很有可能在正赛开始的期间迎来降雨，而一旦成为雨战，红牛在赛车的设定上也许更加适应雨天，原本一停的策略也会因为天气而改变。而梅赛德斯对于干地情况下的调教因为得到练习赛的有效数据更多，也许是在不下雨的情况下更胜一筹。

　　总而言之，天气带给我们的不确定因素太多，但也有很大的概率给今晚的比赛带来更多的看点。

　　4、角田裕毅止步Q1，马泽平还能坚持1圈吗？

　　来自小红牛车队的00后车手角田裕毅，在上一站巴林大奖赛中，作为他参加F1的首个赛季的首场比赛，一路超车升至第九名，在处子秀上就获得了积分引起了轰动。而在昨晚的排位赛Q1中，角田在过弯时不幸将车开出赛道撞上了护栏，引发红旗车身严重受损，止步Q1，角田也是在第一时间向车队工作人员表示了歉意。

　　而另一边，99年的新秀米克·舒马赫与马泽平虽然在Q1做出了有效成绩，但也是很遗憾不能更进一步进入Q2，马泽平在周五的练习赛中也是再次引发了撞车事故，他个人对于这一条赛道还是需要进一步熟悉，不然极有可能再次成为今晚比赛中大家担忧的一个不确定因素。

　　5、威廉姆斯，新时代的第一个积分？

　　作为四届世界冠军维特尔转投马丁车队的第一年，可以说也是众多车迷关注的一支车队。然而由于受到FIA规则的限制，马丁车队的速度并没有在赛道上表现出与车迷在赛前预期的那样，在昨晚的排位赛中，维特尔更是止步于Q2，落后于自己的队友斯托罗尔，而斯托罗尔也没有在Q3出场作出成绩。

　　威廉姆斯作为F1围场内沉沦许久的老牌车队，能在新赛季获取他们的第一个积分就可谓是胜利。在昨晚伊莫拉排位赛中拉塞尔成功进入到Q2，但很遗憾最终以距第10位的斯托罗尔0.340s之差未能挤入到Q3，当车队通过无线电告知拉塞尔时可以感受到明显的遗憾与失望。对于威廉姆斯来说，位列第12和15位发车位置意味着他们要尽可能多的超车、在发车中争取更好的位置或采取更主动的车队策略才能进入前十获取积分。

　　（图片均来源于网络）