来源 | 宇通环卫
作者 | 大卫
在全球大气污染以及能源匮乏等问题下，新能源汽车逐渐走进了大众的视野，除了乘用车外，以宇通环卫为首的专用车行业也研发了大批量新能源车型，如今也在全国各地得到了广泛应用。
无噪音无污染的特性，使得新能源车得到了大众的广泛认可，可是仍有很多人对于新能源车存在一定的误解和谬论。今天，小卫就来将这些谬论一一击破，为新能源车正名！
新能源汽车效率低成本高？
任何对抗空气阻力的加速或前进运动都需要能量。对于传统的燃油车来说，车辆内燃机需要足够小和轻便，才能推动车辆向前运动，每台发动机只能为一辆汽车提供动力。
而对于新能源车辆来说，从初级能源的产生到电力的转换走的是一条完全不同的道路。位于城市之外的大型发电站几乎没有大小或重量限制，它们也不需要移动。一个发电站可以为数百万辆新能源汽车和机器提供服务，所产生的污染甚至可以从一个单一的来源进行过滤。
此外，汽车内燃机的效率一般仅为20%左右，而发电厂的效率为70%。在相同行驶里程下，传统燃油车所需要的成本和能源消耗会比新能源车大很多。
电池的生产和最终处置会构成污染？
当前在电动汽车电池生产和处理领域的研究愈发热门，在汽车电池回收和更新方面不断涌现出不错的解决方案，恢复电池化学性就是其中之一。
此外，人们还可以在新能源电动车报废后将车载电池用于其他方面，有关业内人士称，运用一些专业技术，可以使废旧的电池仍能够稳定使用。
用电需求增加会导致电网崩溃？
以德国4000万辆汽车为例，假定每辆汽车（包括传统汽车和新能源车）每年行驶约1万公里，而每100公里电动汽车消耗的能源约20kWh。如果所有德国汽车都被电动汽车取代，那么每年将增加8亿kWh的电能消耗，换算到人均，只有1000kWh。
此外，新能源汽车的充电模式还有助于缓解用电高峰期的压力。一般来说，城市电力消耗从上午6点起增加，在上午9点左右达到稳定水平，从下午6点开始下降，在晚上11点开始大幅下降。而新能源电动汽车的充电工作正好以相反的时间工作——当人们在晚上7点到家时充电所需能耗上升，整晚上保持稳定，并在早上7点车辆投入使用后开始下降。
特斯拉的CEO马斯克曾表示，提炼原油为燃油这一步所消耗的电力，就足够为电动车充电。根据数据显示，提炼一升燃油需要1.6kWh。在每100公里10升的燃油消耗标准下，提炼这部分燃油会消耗16kWh，而每100公里电动汽车消耗的能源约20kWh，二者相差的数额其实并不是很大。
充电速度慢续航短？
普遍的大众对于新能源车仍然存在充电和续航焦虑，但是新能源车不同于燃油车，不需要等到车辆装满电再使用，也不需要等电量耗尽再充电，只要有时间，随时就可以充。
在新能源专用车领域，充电时间和续航里程这两项问题目前就已经很好的得到了解决。根据全国各地实际应用数据显示，宇通环卫旗下的新能源环卫车，充满电后完全可以满足每天8个小时的正常工作，所以充电时间和续航问题完全不需要担心。
石油资源总归不是可再生能源，它所带来的一系列污染也是不可逆的，从长远来看，新能源汽车的全面普及已是大势所趋。
在科技发展的今天，新能源的技术水平和实际应用已经相当完善，普通大众也可以切实享受到新能源带来的福利，呼吸更加清新的空气，体验舒服安逸的环境，随着新能源车辆的普及，相信这些谬论都会不攻自破！
一年仅此一期！
马上报名！
有任何问题，
随时咨询班主任哦～
手机同微信：13370552853
立刻报名！
无死角清洗，还带消杀功能！龙马垃圾桶清洗车新品来了！
中汽商用车：斩获温州市近2千万环卫设备大单
超2千万环卫装备大单来袭！这次是青海！
点击“阅读原文”，立刻报名！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
