旅行车市场迎来大爆发？多款重磅旅行车陆续登场，自主合资都有

　　旅行车在国内一直都是“叫好不叫座”的典型代表。虽然它集轿车和SUV的优点于一身，并且拥有与众不同的外观设计，但是在国内市场销量一直不愠不火。在《CAR路里》看来，除了旅行车市场本身小众以外，更重要的原因就是因为目前市场上旅行车价格普遍偏高，售价几十万的车型比比皆是，消费者一时半会还难以接受。或许是明白其中的缘由，所以今年各大车企推出的旅行车价格显得更为亲民些。下面，《CAR路里》就带大家看看2021年有哪些重磅的旅行车呢？

　　卡罗拉（参数丨图片）旅行版

　　对于一向稳重的丰田来说，近年来的表现可以说十分大胆了。先是推出不被市场看好的“三缸机”，这不又推出国内冷门的旅行车，而且试验的对象均是目前丰田全球卖得最好的卡罗拉。当然，作为国内销量前三的合资家轿，卡罗拉旅行版也是成为了很多国内消费者关注的对象。据悉，新车将于今年年底之前在国内正式亮相发布。

　　单从新车的外观来看，新车前脸和普通版的轿车基本保持一致，而侧面则采用了典型的瓦罐车型的设计，整体造型和本田的杰德有点类似。参考海外版车型，新车轴距为2700mm，别看这个轴距小，但是后排放倒后面积还是十分可观的。

　　至于动力方面，预计会使用1.2T跟1.8L混动两种动力组合，匹配CVT或E-CVT变速箱，主打平顺省油。至于价格的话，参考目前卡罗拉（10.98-15.98万元）的售价，预计新车国产之后起售价大概率在20万元以内，怎么看都是一件性价比很高的事情，

　　蒙迪欧旅行版

　　日前，长安福特对外宣布，将于4月19日开幕的2021上海车展全球首发一款全新车型，根据露出的预告图来看，新车很有可能就是前不久网上曝出的新一代蒙迪欧旅行版。

　　之所以会有这种猜测，正是因为预告图中全新的进气格栅造型设计和此前曝光的新一代蒙迪欧旅行车非常相似，但考虑到官方称其为中大型座驾，所以具体尺寸还有待官方透露。从此前曝光的尾部图片来看，新车将整体采用类似旅行车式设计，尾部线条非常优雅。值得一提的是，新车采用了全新的蓝环LOGO，不排除新车会采用新能源动力总成可选。当然，以上仅为猜测，具体信息不妨等到上海车展正式揭晓。

　　宝骏Valli旅行车

　　在旅行车领域，宝骏还是颇有建树。从最初的宝骏310W到如今的宝骏RC-5W，都受到了诸多消费者的认可。而就在最近，宝骏又要推出一款全新的旅行车，没错，它就是Valli（中文名为“向往”）。据悉，新车将在4月份迎来上市。

　　从设计来看，宝骏Valli整体汲取了此前RC-5W设计风格，并在细节方面进行调整。当然，重点还在侧面，合适的车轮大小与逐渐低矮的平滑车型形成了非常典型的旅行车视觉效果，而且面积较大的侧窗也从很大程度上避免了紧凑型旅行车看起来臃肿的问题。同时作为一款旅行车，该车车内的设计也充分考虑空间的需求，新车放倒后的二排座椅与后备厢纯平，容积可达到1620L，表现非常不错。

　　动力方面，新车全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构。根据宝骏一贯的亲民策略，预计新车的售价会有惊喜。

　　荣威Ei5

　　对于部分一线城市的消费者来说，想要旅行车，但是又不能上绿牌，成为他们的烦恼。不过上汽荣威给出了解决方案，那就是纯电动休旅车——荣威Ei5。据悉，新车前不久已经迎来了上市，售价区间为13.98-15.38万元，甚至比部分燃油版旅行车还要便宜。

　　当然，这并不意味着它就是样子货。从设计来看，新车采用电动车专属的电感化设计语言，整体看上去时尚十足，并拥有1376L超大后备厢容积。同时新车科技配置也是异常丰富，诸如斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助等等都有配备。至于续航方面，新车NEDC综合工况续航里程为501公里，整体表现还算不错。对于想要入手旅行车同时又想获得新能源牌照的消费者来说不妨考虑下。

　　总的来说，虽然目前国内旅行车市场还是比较小众，但是不管是自主还是合资品牌都想要在该领域涉足，毕竟谁能打破旅行车“叫好不叫座”的魔咒，谁就能在该领域掌握话语权。最后，对于以上几款车型，您更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！