RS7是奥迪旗下的一款高端中大型车，并且本身的性能非常不错，虽然价格比较高，但是一直以来也是得到了不少人的喜爱，尤其是近些年来不管是RS6还是RS7都开始在国内市场发售，直接让RS系列彻底走上了“神坛”。
作为奥迪品牌下性能最为强大的一个系列，从一开始出现加入拉力赛，到非常经典、吸引无数粉丝的RS2，这个系列的车型已经渐渐成为了该品牌的“王牌”存在，同时这款车采用了众多顶尖技术，极大程度上为性能提升做出了不少的努力。
就算像如今的RS7一样有了量产车型的出现，但是对于性能的追求依旧是这个系列车型最看重的一点。不过如今国内市场的保有量比较低，最关键的原因就是在于人们对于这款车的了解比较少，而且定价比较高。
2021款的RS7只有两种配置车型在国内市场发售，都是搭载了4.0T的双涡增发动机，能够保证有600匹的马力输出，虽然市场定位只是中大型车，但是从动力参数这一点来看，这款车绝对能够称得上是性能车之中非常强势的了。
低配置的车型指导价为144.88万元，顶配车型的指导价是172.23万元，从目前来看基本上是没有什么优惠力度的。采用的都是V8，如果简单刷一下程序，就算是一阶也足以爆发出700匹的马力，裸车破百也仅仅在3.6秒，5009mm的车长也保证了内部空间的充足。
说起这款车型的亮点，除了强劲的动力输出之外，最关键的就是本身的颜值了。在外观设计方面，这款车型完全看不出自身的强大性能，反而透露出一种极其低调的韵味，只有RS车标上的一抹红色，展露出了属于自己的霸气。整体车身的线条偏柔和，但是在搭配上犀利的大灯之后，也让这款车在低调之中略显锋芒。
整体上的操控手感是非常不错的，而且和同级别车型相比较起来，这款车在驾驶的过程之中会显得更加柔和，不会给人非常痛快刺激的驾驶感受，不过这样的舒适手感出现在一款性能车上，也算是一个吸引人的亮点所在。
不过这款车也存在一些问题。首先就是内部的空间并不是非常大，别看定位在中大型车，和那些舒适的轿车比较起来，这款车型的空间算是非常小的。驾驶室整体的高度偏低，头部空间不是很充足，后排的乘坐空间比较小，如果满载是绝对会感觉到拥挤的。
其次，这款车的内饰整体设计非常低调，虽然采用了碳纤维材质，但是并没有走张扬霸气的设计路线，并且整体上的手感不是非常好，总结起来就是低调至极。
不过目前这款车的保值率还是比较高的，基本上可以达到百分之五十四左右，二手车市场之中也有不少车型在售卖，最便宜的也就七八十万左右。总体来说，这款车绝对是非常不错的车型，再加上本身的性能非常强大，有实力完全可以选择购买。
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