想给家里添置一辆紧凑家轿，相信大部分朋友都会希望自己的车空间大、性能好，品质过硬、配置够用，油耗成本低、保养不操心。但太多的选择往往令人无法选择。面对着五花八门的车型，很多朋友拿着10万-15万的购车预算，挑来挑去挑花了眼。今天，我们就来给大家推荐这么一款家轿：它蝉联多年销量冠军，2008年6月一上市便一路封神，成为了“最懂国人需求”的A级轿车。在13年的光阴里，它以近500万的销量，登顶当之无愧的A级车销量王。它，就是上汽大众朗逸（参数丨图片）。
那么，朗逸这款车，究竟有何神奇之处呢？一起来看看吧！
看颜值：沉稳派头＋精致细节=老少通吃“高级脸”
看脸来说，2021款朗逸对年轻用户的需求把控相当准确，在保留家族设计的同时，还有着新元素的加入。作为最先进入中国的合资品牌，大众横幅长条进气格栅造型早已深入人心。2021款朗逸在继承家族高颜值的同时，加大了中网尺寸，并搭配四条横向镀铬饰条，与前大灯完美融合，呈现出一种精致又大气的车身容颜。换装的全新大众扁平化样式LOGO，也使其前脸更显高级。
再看背影，朗逸车尾的D柱略向后延伸，尾部采用大量横向线条，看上去内敛又沉着。相比于同级对手2021款轩逸的激进设计，朗逸无论是整体比例还是细节装饰，都非常符合大家心目中家用轿车的质感。大气与稳重的造型风格，刚好贴合了各个年龄阶段国人的审美需求，让你开着它派头十足。
看空间：大乘坐空间＋大储物空间=全家适用的通勤车
在选车的过程中，不管是轿车也好SUV也罢，车内宽敞的空间一直是每个家庭的追求。朗逸4670/1806/1474mm的车身尺寸，以及2688mm的轴距水平，已经完全称得上是A+级的水平了。加上大众MQB平台的短悬长轴设计，人性化的座舱比例，都留出了足够宽裕的腿部空间。如果你的身材是偏瘦类型的，那坐在朗逸的后排几乎可以是“葛优瘫”了。如果你的体重是将近200斤的话，坐在朗逸后排，其腿部空间也还有一定的！相反同级对手2021款卡罗拉由于采用了新的平台，使其后排空间明显要退步不少，乘坐时间一长会显得十分压抑与拘谨。而朗逸这边哪怕是长时间乘坐，照样能为你带来持久的舒适性。
不仅如此，朗逸510L的后备箱容积，配合后排座椅4/6比例放倒设计，使它的空间储物能力得到了进一步提升，哪怕是大体积的行李箱，甚至是滑雪板，朗逸都能给你轻松装下！
与此同时，有些人在上车时身上大大小小的物品苦于无处安放，比如手机，钥匙，钱包，墨镜，水瓶，油卡等等。正是基于这一点，朗逸为我们配备了眼镜盒、前后门储物槽、前排中央扶手下的储物盒等丰富实用的储物空间，大大提升了车内的空间利用率，让小物件也能找到专属的收纳区，方便车主取用。而在2021款轩逸上，主驾驶侧椅背没有储物袋，后排座椅也不支持放倒。所以说，在实用性方面，朗逸占据了绝对优势！不管是出游还是搬家，都能轻松装下行李与物品，成为你全家通勤的好帮手。
看性价比：舒适配置＋智能科技=花小钱办大事
“花小钱办大事”一直是人们在消费时想说却说不出口的话。在这方面，朗逸可谓是加量不加价。起售价11.29万的2021朗逸全系标配了LED光源，这可比同级别某些车型的卤素大灯高级不少！6喇叭高保真立体声音响，用音乐让你的旅途不再寂寞。
从车窗看进去，最引人注目的就是朗逸全系标配的8英寸中控液晶了。除了支持Carplay，Carlife等手机互联系统外，还搭载了最新的智慧车联系统，配合上汽大众超级APP，实现远程控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。我个人最喜欢的是在线寻车功能，有了它，再也不用担心在复杂的商场地库因为找不到车而耽误时间了。除此之外，智慧车联系统还拥有电子围栏设置，查看车辆状态，超速或故障提醒，旅程统计，以及远程上锁/解锁等多项功能。尤其是远程上锁/解锁功能，当你走到车前时，车会自己打开车门防盗锁开关，根本不用拿出钥匙便能开门上车。正因这些智能配置的加持，才让朗逸走在了时代的最前沿！
全系如此，高配更令人眼馋。拉开朗逸高配车型的车门，真皮座椅立马呈现眼前，该座椅采用符合人体工学原理的设计，具备更加贴心的包裹性，给予驾乘者腰部、头部恰到好处的支撑，前排座椅甚至有加热功能。部分车型还配有空调自动控制功能和后排USB/Type-C接口。另外值得一提的是，朗逸还全系标配了后排空调出风口，相比之下2021款轩逸全系后排都没有空调出风口与USB，炎热的夏天即将到来，当车辆在外暴晒一段时间后，车内的温度可想而知，如果此时你坐进没有空调出风口的后排，那酸爽别提多“刺激”了！
看品质：智能安全＋扎实底盘=你最看重的德系底蕴
有些人喜欢用车漆厚薄，钢板厚度，高速不飘等话题判断一款车的好坏。虽然这些民间“安全标准”不一定严谨与准确，但还是从侧面反映出了大家对汽车安全的重视！而朗逸对国人的这一需求点同样拿捏得死死的。众所周知，大众底盘一向以扎实、硬朗著称，朗逸也不例外，底盘给人一种很紧、很厚重的感觉，行驶中不会有太多的杂音，整体性很好，也就是国人所称为的“整”。不管车辆跑多少万公里，底盘完全没有松散的感觉，把“德系品质”体现淋漓尽致。而在悬挂上，朗逸虽倾向于舒适性，但经过工程师巧妙调校，让其并没有影响到高速过弯时的稳定性。
在科技配置上，除了全系标配全新的ESP车身动态稳定系统（含ABS\EBD\EDS\MSR功能）之外，还配有电子手刹，前/后倒车雷达，AEB自动驻车，以及上坡辅助等。高配车型还带有主动刹车，倒车影像、全速自适应巡航等配置，让驾乘安全时刻伴你左右。与之相比，2021款轩逸全系均为脚刹，可以说落后了不止一个时代。
最后，让我们谈谈A级车主最常说的那句话，“起步不要太肉”。再稳重的奶爸，也不会拒绝油门加满的推背感，因为积极换挡带给你的，不仅是操控的乐趣，更是平淡生活中的一点激情和自由。令人欣喜的是，这一点朗逸也考虑到了。我们以2021款 280TSI DSG豪华版为例，EA211全铝环保电控直喷汽油发动机，配上7档双离合变速箱，竟然能够实现最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，不仅可靠性高，养护成本低，同时还具有更加理想的动力输出曲线，在满足年轻车主们驾驶乐趣的同时，又能带来百公里5.5L左右的油耗表现。再反观2021款轩逸与卡罗拉的CVT变速箱，虽然平顺，但毫无驾驶乐趣可言，开上它们只能让你提前步入中年期。
可以说满足以上内容中的几点就已经达成国人对一辆家用车的期待了，而朗逸它居然全都做到了！也正因如此，国人在选车时，才更容易拿朗逸作为首选对象。历经13年的发展，如今的朗逸不仅能给消费者带来越级一般的智能享受与驾控体验，还利用数字科技让安全系数更上一层楼，将产品力提升到了一个全新的高度。最后，我也不得不感叹一句：“虽然大众懂中国人，但朗逸更懂中国人！”
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