格鲁克传感器
卢经理：13920357929
2月23日
冷轧厂1250mm酸轧机组
一组生产数据却足以颠覆大家的印象
与4张A4纸一样薄的0.4毫米极薄规格钢带
跑出每分钟1020米的轧制速度
钢带“跑”下生产线的速度
比时速60公里的汽车还快
刷新了冷轧厂投产以来
薄规格冷硬卷轧制速度最高记录
“笨重”的钢铁如何能“跑”出这样的速度？
我们一起来看看。
“如果把冷轧生产线原先的生产速度比作一辆普通火车，那么现在我们的最快生产速度就像有了‘复兴号’的加速度，提速近30%。每分钟1020米的冷轧速度跑在了行业前列。”冷轧厂酸轧车间副主任姚昀做出了这个形象的比喻，生产提速近30%，意味着生产同类型产品每小时可多轧25吨钢，冷轧厂每年可提升6万吨产能，多创造约1200万元效益。
今年以来，冷轧厂针对目前产品创效高，多措并举全力提升产能，合理拓宽产品结构，全面提高产品的附加值。通过不断提升生产技术管理，持续推进高效轧制，深挖潜力，挑战极限轧制速度与节奏，充分释放产能。
如何能跑出最快生产速度，就像列车提速的前提是修建铁路网、提升引擎动能一样，想要生产线跑出加速度，首先要进行进行技术革新和设备改造。
冷轧厂针对前期薄规格拓展中出现的问题，组织技术人员开展攻关，为稳定薄规格轧制速度,在保证产品质量的同时，通过对主电机、轧辊轴承、产品检测系统等策略进行了调整优化。
一、破解技术难题
要想提高钢带的“跑步”速度，轧机电机就得承受更大的负荷，提供更多动能。通过将生产线上的电机重新进行性能优化、冷却系统升级、负荷调整平衡，使得高负荷生产下各机架充分释放潜能、电机突破了散热限制，第一道关卡得以迎刃而解。
二、生产线上的“B超师”
根据重点攻克影响高速轧制的因素，通过引进美国阿美特克高精度表面缺陷检测仪，实现带钢表面缺陷的自动识别与跟踪，并且在自主开发缺陷自动定位报警、降速功能的加持下，实现缺陷的全面自动“诊断”以及精确“治疗”为带钢高速生产的稳定性上开具良方。
三、轴承“退烧”有妙招
为了减小机械摩擦，提升转速，冷轧厂对整条生产线轧机轴承进行了工艺改进，提高支撑辊轴承回油位及配比加大润滑量，润滑效果明显提升。与此同时，还采取了缩短支撑辊轴承维护周期提性能、增加压缩空气吹扫冷却带走热量等措施。在“内服外敷”的双重作用下高速轧制轴承温度高问题得以改善。
通过以上系列有效的改进和措施，实现了薄规格冷硬卷高速轧制速度的突破，跑出冷轧板下线的最快速度。将薄规格冷硬产品轧制速度由攻关前的每分钟800米左右提升到每分钟1000米左右，保证了薄规格冷硬卷产品板形质量良好，为后续轧制薄规格冷硬卷生产提供数据基础。
今年春节假期后，冷轧厂全体干部职工迅速从“假日模式”切换到“工作模式”，全面吹响“归队”集结号，一个个机组开足马力赶订单，处处呈现出一片火热的生产场景。通过提高各部门协同配合，持续夯实管理基础，各项生产指标实现平稳增长。
今年2月份，冷轧厂产品综合产量达27.21万吨，同比增产4.85万吨，产品综合成材率97.22%，钢卷合格率100%。其中2月13日火车发货188节、1.04万吨，突破建厂以来火车单日发货量超万吨大关。正是旺盛的市场需求加压，推着冷轧厂跑出了最快速度，全力向一季度‘开门红’发起冲刺。
森吉米尔20辊轧机合集
2021-02-27
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