■麦贰说,今年除夕夜过海旅客寥寥无几。通讯员供图
春运守护人
除夕夜坚守,是麦贰18年不变的“年味”
除夕夜一家人吃团圆饭、看春晚,是很多人的标配,然而他18年来从来没有享受过这样的除夕。他将归途变“逆行”,以坚守铸平安,用奉献换相聚,这就是他18年不变的“年味”。
■新快报记者 许力夫 通讯员 刘毓林 王科涵
今年56岁的麦贰是广东湛江徐闻海事处南山海巡执法大队队长,家住雷州市,2004年1月他从雷州调到徐闻县粤海铁北港工作,18年里,他每一个除夕夜都在码头值班执勤中度过,在工作中迎接春节的到来。他说,“最大的愿望就是希望过海旅客平安顺畅。”
2月11日除夕夜8时,他和同事们在徐闻海事处食堂吃完晚饭后,又开始忙碌起来,或在码头边奔忙,或在船舶上检查,或在车流中穿梭……
21时20分,火车轮渡“粤海铁3号”船缓缓靠上北港码头,麦贰带着海事人员来到船上。在火车甲板,他们查看了旅客列车车厢的系固绑扎情况。在驾驶台,海事人员向船员带去了新年的问候,并提醒船长要做好常态化疫情防控,对乘客做好防疫提醒及体温检测工作,同时密切关注寒潮大风及浓雾等恶劣天气影响,切实将安全措施落实到位,确保船舶航行安全。
22时30分,他们来到徐闻港,登上正在装船的“双泰26”轮。船上灯笼高挂,充满了浓浓的年味。“各位旅客,新年好!”在客舱他向除夕夜忙于赶路的旅客送上新年祝福。随后,海事人员检查了船舶疫情防控工作落实情况,查看了客舱、卫生间等重点部位消杀记录。
23时35分,他来到位于徐闻港的海事处动态监管室,了解徐闻港及北港海上通航秩序。这里是琼州海峡北岸客滚船进出港的控制中枢,相当于大脑,在这里通过接入雷达、CCTV、AIS(自动识别系统)等信号,可以对所有客滚船的航行、停泊等动态实现实时监控,对海上突发事件也能快速作出处置。
“今年除夕夜,过海旅客寥寥无几,但就算只有一位旅客过海,我们也要坚守岗位,高效保障船舶安全进出港,用‘敬业福’为过海旅客送去‘平安福’”麦贰说。
当新年的钟声敲响,窗外爆竹声阵阵响起,麦贰和同事们依旧坚守在执法一线,为群众水上出行安全保驾护航!
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