在《电子音乐资讯》昨日文章中笔者介绍了大洋洲的电音节和音乐节，并顺带提到了“Car Rave（汽车锐舞）”，顾名思义，Car Rave就是以汽车为单位在音乐节、电音节现场Rave（锐舞）。
虽然Car Rave在国内是一个陌生而小众的词语、几乎没有人讨论，但在国外尤其是在整个北美洲——美国和加拿大可谓家喻户晓，“Car Rave”如今成了许多外国电音爱好者和中国留学生Raver们的口头禅。
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在国外，大量的“汽车音乐节”推动着“Car Rave”和“Road Rave”、“Drive-In Rave”、“Pavement Rave”、“Drive-In”系列等近义词标签热度的飙升，甚至笔者说“每天都有一场汽车音乐节”都丝毫不为过。
如DJ Carnage去年5月在亚利桑那州马里科帕的赛车跑道被称为“The Ultimate Middle Finger To Covid-19”的Road Rave，加拿大著名女子DJ/制作人Rezz在纪录片《Underplayed》中的2020年9月的第一场“Drive In Rave”，或是被开视作“Drive-In Rave 2.0”、烟火迷人的Woeld Club Dome，以及行业巨头Live Nation在多个城市的“Drive-In Live”巡回演出等等。
而其中最著名者的要数电音行业主办方巨佬Insomniac Events旗下品牌阵列之一“Park 'N Rave”（从名字即能看出品牌定位）了。Park 'N Rave每个星期都会在美国各大城市举办两场（及以上）的Car Rave，且门票十分抢手，究其原因，当然是舞台上的DJ/制作人备受欢迎。
图中我们看到，本月5日和6日演出的是Bass、Jersey Club、Trap、Hip-Hop大咖4B和他的神秘嘉宾伙伴，而12日和13日将由Diplo厂牌Mad Decent的签约艺人NGHTMRE、Bass巨星Effin以及来自拉斯维加斯的DJ Black AM为你和你的“车友”们呈现一场Bass、（含）Dubstep和Trap盛宴，不过如你所见，门票早已售罄。（如果你真的想去，2月19日的Bass Music先锋人物之一Chris Lorenzo的现场也许还能抢到）
此外，还有Valentino Khan、JOYRYDE、Wax Motif等著名DJ/制作人均参加过Park 'N Rave。在DarkGlow暗芒的历史推文中也曾提到了deadmau5引领着“Car Raver”们跨年并以Techno Side Project（小号） Testpilot提供连续三天的狂欢，未来更有Jason Ross和MiTiS等“旋律派”艺人都将为现场数百人带来梦幻般的“汽车电音节”。
是的，只有数百人。根据美国各地的Fa规以及Insomniac或其他主办方的注意事项，一般的活动场地（停车场）仅允许容纳一百左右的车辆，每辆车载人数通常为5人，这便是目前在北美举办的“电音节”多是Car Rave的原因之一。其它音乐节也一样，Yiqing之下上千人规模的活动几乎是不可能被报批（所以，我们之前提到“大型电音节”稀有，而不是完全没有，“大型”一词在这里的用意是很严谨的）。
当然Car Rave的盛行还有其它原因，如从经济角度而言，在美国、加拿大生活的人们购车并无太大压力，无论是本地人还是留学生几乎人手一辆，而对（不少的）国内电子音乐爱好者来说，这将是一个较高的门槛（好在国内Yiqing乐观不需要Car Rave）。
在佩戴口罩和保持安全距离的条件下，还有比普通电音节更繁琐、更严格的条规，如禁止坐在车顶、禁止与其他人分组Rave、不允许带外界食物和宠物等等，否则将会由工作人员驱出场外，甚至处以罚款和被Jingcha带走。
2020年的Yiqing促生了虚拟音乐节在整个绿屏应用和VR技术上的“极客”升级、配合高端智能的视觉科技将直播秀带到了空前高度，而另一方面，Car Rave则是北美洲线下几乎唯一安全的电子音乐场景（他们虽然有超大安全距离的小型Club Show，但多数Raver并没有戴口罩，且据公司负责人了解，有一些中国籍在美留学生常会自己举办小型的Livehouse Show、Club Show等，当然也有Car Rave——没有演出就“创造”演出，但此操作在北美看来并不安全）。
Car Rave为各国Raver的提供新选择的同时，也为DJ/制作人、舞台剧组、音频工程师视觉设计师、和灯光师们带来了更多的就业机会，但这终归是小众的，我们也希望Car Rave的流行只是暂时的，一切都会好起来。
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