知识城烂路快熬出头！花莞知识城东出口开放，创新大道北首段通车

继上次的深莞增城际铁路之后

知识城交通再次上新

2月1日

创新大道北

（ 狮龙大道-塘面一路 ）

首段全线贯通

创新大道

在近日召开的黄埔区一届七次党代会中，提到要构建“一岸双轴三片”新型空间，以创新大道为科技创新轴，串联知识城、长岭居、科学城、长洲岛和生物岛，发挥知识城知识经济、长岭居创新生态、科学城技术创新、长洲岛农业科技、生物岛生物医药集群优势，建设创新引领型、知识密集型和产业领军型的综合性产业组团。

创新大道是黄埔区的一条南北交通大动脉，串联起知识城、科学城、临港经济区、生物岛四大片区，与开放大道共同组成黄埔南北联系的“黄金轴带”。

创新大道路全线经丰乐南路、丰乐北路、科丰路、水西路、萝平路、广汕公路，至狮龙大道，道路总长度约43.6km，其中丰乐南路至广汕公路段已贯通，创新大道北为广汕公路至狮龙大道段，道路等级为城市主干路，双向8车道，设计速度为60km/h。

本次贯通后，知识城与广汕路之间实现双线通车，彻底结束了知识城与科学城之间只有九龙大道一条道的历史，提升了两者之间的通达效率。

据了解，创新大道快速化工程前期工作也在紧锣密鼓地推进中。

创新大道与开放大道一起，在知识城段串联了枫下、九龙湖、旺村、汤村等地点，是强化黄埔区南北联系的“黄金轴带”。

创新大道北项目（狮龙大道-塘面一路）为知识城连接广汕公路的重要节点，全长约1.3公里。项目于2020年9月开始正式施工，项目包含的桥梁、电力隧道工程于2020年10月确定中标单位，工期紧张，施工难度大。

项目参建各方奋战100天，在短短1.3公里道路上，高峰时期投入10个专业施工队伍、超400人，各类机械50余台，共完成约7.5公里给排水水管（雨水开挖超7米深度，管径2米以上），土石方外运约35万立方，软基处理及换填约5万立方，稳定层及沥青摊铺约4.5万平方米。

目前，创新大道北项目(均和-广河高速段)已进入全面建设阶段，完成了50%的工程量。该项目南起于广汕公路均和村段，北止于广河高速北辅路，全长约2.5公里，项目建设完成后，从科学城往知识城最快只要15分钟。

除了

创新大道北

（ 狮龙大道-塘面一路 ）

小知亲测

花莞高速知识城东出口

也已开通

街坊们回市区

将会更加方便

据了解，花莞高速即S18惠肇高速花都至东莞段工程，由广州交投集团下属广州市高速公路有限公司全资建设。项目路线全长65.18公里，大致呈东西走向，起于机场高速太成互通立交，向东经白云区人和镇、钟落潭镇，黄埔区九佛街、龙湖街、新龙镇，增城区中新镇、宁西街、仙村镇、石滩镇。项目全线采用双向6车道的高速公路建设标准。

花莞高速全线共设13个收费站（出入口），自东向西依次为：

石滩南、仙村、仙村北、宁西、中新南、新龙、知识城东、知识城西、良田、竹料东、竹料西、机场立交（白云人和收费站）、太成。

其中在知识城段共设有3个出入口（收费站）：知识城东、知识城西、新龙

本次开通的知识城东出入口，位于知识城纳米科技创新园区（中国纳米谷）和中国联通项目西侧。其中，收费站设在中国联通后侧，出口通道接入奥飞项目东侧的凤湖二路，连接永九快速和创新大道。

新线路通车后

知识城交通将会

更加方便快捷

街坊出行

也有更多路线选择

棒棒哒

来源：中新广州知识城在线发布。编辑：时 代天 韵业主圈。我们致力于保护作者版权，部分作品来自互联网，无法核实真实出处， 仅出于传播更多资讯之目的，如有侵权或违规请及时联系我们，将立刻予以删除。