一条船装载一条船去援助一条船……
绕口令？
不不不，这是一个真实的故事
请听慢慢给您讲述
1月16日，故事的主角之一——中远海运特运10万吨半潜船新光华轮装载着另一个主角——“泓邦6号”起重船，顺利启航驶往毛里求斯……
在那里，一艘数月前触礁搁浅的散货船“Wakashio”号的打捞清理工作正在紧张地进行中，“新光华”轮此行的任务就是运送“泓邦6号”至该海域去完成“Wakashio”号船尾残骸的移除工作。
尽快装货，确保安全
本次任务由中远海运特运为客户提供装港总包海运服务，包括货物潜装潜卸，以及海事评审、清关等相关手续工作。整个作业从货物拖带出厂到完成潜装到绑扎完毕开航，需要至少两天的稳定作业窗口期。广州近日受寒潮大风影响天气多变，而货主希望货物尽早装船以便尽快执行项目任务。
秉持“以客户为中心”的服务理念，中远海运特运项目团队谨慎制定作业方案，在确保安全的前提下，确定利用1月14日下午的最佳窗口期装货，并赶在16日下午起风前完成货物绑扎开航；与此同时，公司特地派出两位资深港口船长和一位技术工程师到现场指挥、协助装货，以确保作业安全顺利进行。
充分准备，未雨绸缪
新光华轮全体船员紧密配合岸基作业，严格按照货运方案要求提前完成备舱任务，提前对止移墩、绑扎件等所有易于移动的部件进行点焊加固，将所有备用的垫木等吊回前浮箱顶部妥善绑扎加固，并提前24小时对本船各水密门进行严格检查，做好下潜前各项准备工作。
14日下午，新光华轮圆满完成潜装任务后，全体船员又严格按照公司“一港一预案”防疫要求，对绑扎工人及其行李、设备、物料等进行核查和消毒，并在保持安全距离的前提下，积极协助工人摆放绑扎件，为16日船舶按计划顺利开航争取宝贵时间。
▲ 新光华轮严格做好船舶疫情防控工作
精准高效，游刃有余
1月13日晚，新光华轮开始按计划压水下潜，在全体船员和港口船长的默契配合下，精准控制船舶压载水，整个下潜过程十分平稳。
14日中午12时，“泓邦6号”被拖至新光华轮左舷约50 米处，全体人员按照指令精准行动，带缆、绞缆、定位、排水、起浮……装货作业紧张有序推进。
13时45分，“泓邦6号”顺利坐墩；15时30分，新光华轮甲板出水，本次潜装作业圆满完成。
现场观摩的货主代表对作业的精准高效给予高度肯定，竖起大拇指由衷赞叹道：“祝贺新光华！感谢中远海运船员兄弟们！下次“泓邦6号”回国，还要乘坐中远海运的半潜船。”
供稿：中远海运特运
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