最近,“美国遁”的贾跃亭貌似好起来了,惊喜不断。
根据最新“传闻”,法拉第未来有望最快两周内启动上市,其中包含新晋“白衣骑士”吉利的数千万美元融资,甚至被坑过的老东家恒大汽车也有参与。
即使“信用破产”,商界大佬对老贾依旧宠爱如初,牛啊。
有一说一,撇开人品不谈,如今FF只差临门一脚,若消息属实,贾老板可能当真翻身有望!
缺钱欠“人品”的FF,有救了
关于贾跃亭的好消息,最近接二连三。
一周前,圈内爆料大神“王重阳”称:贾老板近期将回国,“下周回国”的帽子或将被彻底甩掉。
1月21日,老贾本人罕见发博,祝贺FF喜提“加州十佳高科技创业公司排行榜”第一名,并表达对顺利融资且量产上市的信心。
1月25日,路透社曝猛料,FF将在国内一线城市建工厂,初期产能预计10万台,还与吉利在产品技术与代工等多环节开展战略合作。
1月26日,36氪再甩狠料,FF正在国内寻求新一轮融资,吉利已明确3000万~4000万投资意向,曾经的金主恒大也参与此次融资洽谈。
瞬间,外界一片哗然,毕竟有“前科”,质疑声确实相当多。
不过,随后乐视前员工在网上透露,目前已收到被拖欠几年的薪水,部分原供应商也说陆续收到拖欠款项。
按理说,乐视这摊子烂了多年,FF又量产在即,若一如既往地没钱,以贾老板之口碑,没必要先结款,用在FF91上性价比更高。
由此可见,好消息十有八九是真事。
牵手吉利,合作双赢
尽管传闻还未被肯定,但吉利和FF牵手不失为一个双赢选项。
贾跃亭玩坏乐视抛下不管固然招骂,可“逃往”大洋彼岸也干了些实事,放眼整个新能源车市场,FF在技术方面全然不落下风。FF91彼时续航400公里的纸面数据,甚至甩开特斯拉一条街。
根据专利数据分析公司RSIP最近的报告,其在全球范围内的专利约有880项,其中已获授权专利530项,无论数量还是质量,在业内都极具竞争力。
况且,FF主打超豪华电动车,以FF91为例,亮相都3年了,所在的细分市场依旧空白,潜力不言而喻。
不过,造车本就费钱,想做到最好更恐怖。贾老板已经无钱可烧,若有吉利帮忙,资金问题则有望一举解决。
同时,老牌企业强大的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力,无疑将大大缩短FF91量产和交付时间。
这是屡次受挫以来,FF苦等的好消息,此刻的贾跃亭,比谁都渴望胜利。
从吉利角度看,自然是科技基因最为诱人,对一家传统主机厂而言,有捷径向智能科技公司转变,绝对是致命诱惑。
而且,FF还是独一份的中美双赛道,商业模式的创新让市场预期充满无限可能。
根据统计数据,吉利近两年产能严重过剩,与FF合作,为其代工,还能让产能充分释放,何乐而不为。
两者合作可谓是强强联手,可取所需,很有机会在国内电动车江湖杀出一条血路。
环环相扣,贾老板回国有望
2020年10月6日,FF首席执行官毕福康表示,计划通过SPAC反向收购完成上市交易。
对于量产和上市,他称:“将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华汽车SUV FF 91,并在此类交易达成12个月后开始批量生产。”
2020年12月14日,FF在珠海成立法法汽车,法人为贾晨涛,由FF Hong Kong Holding Limited全资持股。
可以说,FF只差临门一脚。
若合作顺利,贾跃亭的债权人信托可实现快速增值,有望快速偿还百亿债务,正大光明地回国。
不得不说,贾跃亭的商业眼光确实独到,能预判电动车的风口。若不是资金链断裂,第一个造出高性能电动车并正式上市开售的,或许就是乐视汽车了,蔚来、理想都只能算后来者。
可惜没如果,市场也不相信眼泪。
如今,整个新能源车行业受到热捧,可能是贾老板最好的翻身机会。
资本热潮持续高涨,不管是停摆近半年的拜腾汽车,还是动荡多年的FF,都在努力抓住上岸的希望。
科技君倒希望贾跃亭能一举翻身,不是说“市场欠他一个成功”,而是被坑过的人,需要他有钱还债。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.