撞啦！撞啦！中保研又撞了！！
每次中保研碰撞，都是咱们吃瓜群众的一次“狂欢”！虽然小编曾经说过，中保研这个碰撞成绩从来也不是给咱们看的，是为保险公司服务的。
但是每次撞完，咱们还是要凑凑热闹不是？
下面！凑热闹开始！
中保研C-IASI公布了最新一批车型碰撞测试成绩。
这一批测试车型共有7款，四款自主品牌车型和三款合资车型，他们分别是：东风启辰启、辰星、蔚来EC6、理想ONE、江淮嘉悦A5、一汽大众、奥迪Q5L、一汽丰田RAV4、荣放以及华晨宝马X3。
按照中保研以前的“惯例”，那肯定是日系车全优！德系豪华车结实但是修车贵！自主品牌成绩相对良心！
真的是这样？别着急呀！咱们先来看奥迪和宝马。
首先，这次参与测试的是2020款25i M运动套装，也就是全系最低配的车型。
尽管是入门车型，X3的表现也没让人失望，其中车内乘员保护、行人安全以及辅助安全都获得G（优秀）评分，而耐撞性与维修经济性指数获则是P（较差）评分，也很符合其豪车的身份。
Q5L参与测试的是40 TFSI 荣享进取型，同样为入门级车型。除了耐撞性与维修经济性指数之外，几乎一片绿（G优秀），而在正面25%偏置碰撞测试有几项目为A（良好）评分，但并没影响总体评分。
丰田 RAV4荣放
直接上图吧！
成绩棒棒的！
不知道刚在懂车帝和速腾撞完的卡罗拉怎么想。
启辰星，作为东风日产启辰下的车型，这次又回归了日产的怀抱！
成绩自然要努力下！
辰星在侧面碰撞测试中只获得了良好（A）评价，成绩一般般，还有提升的空间，在耐撞性与维修经济性方面，启辰星获得了一般（M）评价。
而对于这次来说，最惨的是江淮嘉悦。
呵呵！
怎么说呢！
大哥！
你卖的差也就算了，
A柱还成这个样子。
怪不得大众和你合资都不要你的名字，果然丢不起人。
在具体来看，耐撞性与维修经济性项目直接评级为P（较差），在正面25%偏置碰撞中，嘉悦A5的A柱出现明显弯折，假人头部横向位移过度，其它各项目得分也较低。
其他的。。咱们就不用说多了，对于很多看自主品牌的车主来说，看是很看重这个的。
而这次还有新势力车企来撞。
首先是最近争议很大的理想ONE。
作为一台指导价30多万的新势力车型，理想ONE在小角度碰撞测试中同样出现了A柱"扑街"的情况。
理想ONE的正面安全气囊只起到了局部作用，侧面头部保护气囊展开后覆盖范围有限，安全带对假人约束有限，导致前倾过度，
而还有一辆就是蔚来EC6这次成绩不错，直接上图！
不过大家都知道，蔚来现在是江淮代工的，为什么江淮自己车子A柱不行，给别人的却没关系？这种霸气的行为看不懂了。
但是中保研这次有一个很好玩的地方，同为新势力车企，25%偏置碰撞测试蔚来EC6驾驶舱完全无形变，车内成员安全指数是优秀。理想ONE的驾驶舱明显形变，车轮侵入驾驶舱，仪表台下部都碰着假人膝盖了，车内成员安全指数也是优秀？
这个优秀从何而来呢？
你怎么看？欢迎留言！
*本文部分资料/配图整理自网络，
如有疏漏错误还请留言指出，
小编不胜感激！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
