从年轻消费者购买力不断提升，现如今汽车造型变化非常大，比如狂野的越野风格到现在的城市风SUV主打运动就是很明显的例子，当年宝马X6（参数丨图片）上市初期，可谓是让一众年轻消费者沸腾，甚至可以说是开创了一个新的领域。如今越来越多的商家开始注重这块领域，加入到了这个大军，国产有星越、F7X，而合资大众也推出了途昂X。
从身份而言，途昂X通过大众途昂的COUPE车型打造而来，它的上市丰富了大众家族旗舰车型的数量，同时也让大众在30万到50万这个区间有了更具竞争力车型，比如说此前打算考虑沃尔沃XC60，这也是一款非常具有性价比的豪华中型SUV，但有了途昂X这种中大型，显然就不值一提，毕竟大众品牌影响力不比沃尔沃差。
而从外观来看，虽说是途昂的衍生版本，造型上基本上和途昂保持一致，但在细节处也是可以区分开来的，就比如新车采用了倾斜的D柱设计，而且细节之处增加了很多运动元素，新车前脸造型非常霸气，几条贯的银色饰条形成了格栅，并且和大灯连接起来，这种造型较为新颖，大灯内部集成LED日行灯，采用双U造型要比途昂L造型更加犀利，而且转向灯也有流水式效果。
作为一款中大型SUV，途昂X的尺寸并不差，长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距为2980mm，配合最高21寸密辐式抛光轮圈，整体质感非常强，而且途昂X可以满足对后排空间的要求，因为它溜背设计并没有特别夸张，体现出运动感也能满足实用性。
内饰方面，同样延续了老款途昂的造型设计，整体造型既保留了大众传统内饰风格的同时，又将运动氛围营造出一个新的高度。而三幅式方向盘、10.2英寸的全数字液晶仪表、全触控数字空调面板，展现出同级领先的科技感。其中顶配的530 V6尊崇旗舰版将会搭载HUD抬头显示系统，科技感更强。
总结：作为目前大众旗下最大号的SUV，途昂X可以满足对空间要求，实用性绝对不会差，而且还有出色性价比，30万足以选择高配，相比XC60要更亲民。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
