在这场「板块排位赛」中，谁才是无锡最大的赢家？

　　
文/邓 娟

　　元旦前，锡楼组织了一次团建。

　　▲锡楼团建餐，这只是6个冷菜的图~

　　“明年的市场，还是要往保守了去预判”——饭桌上田大叔说了这样一句话，席间的深沉让我记得颇深。

　　更深沉的是，在最近一个月里，类似的话他重复了不下于3次。

　　▲田大叔当时的表情大概也是这样的~

　　确实，房地产行业是时候认清一个事实，大热的风口已经过去了。

　　超一线及一线大城市，高昂的房价已经透支了老百姓的购买力；而二三线城市，第一波韭菜也都割得差不多了，尤其是经历过2017年那波疯涨的人，刚需吓得不轻，该上车的也都上车了。

　　就像无锡今年的行情，媒体、同行见面总爱说梅村鸿山的市场不错，到底“不错”在哪呢？

　　▲远郊板块也成了大牌开发商进驻的热门地段

　　讲白了，还是因为这些都在远郊板块，第一批地缘客还没吃完，眼下能靠地缘去化70%左右，但是外溢客的占比还是很小。

　　明年，还有没有取之不竭用之不尽的第二波第三波第四波买房人？这个可能就不好说了。

　　抛开规划利好因素不谈，因为学校、交通、商业这些不确定因素很大，一个板块能否让人看到未来、让人预见到天花板，还是要回归产业。

　　讲一千道一万，还是那句话：“长线看人口”。

　　我们可以看看无锡几大区域的产业情况，看之前不妨用一张表来感受一下彼此的综合实力：

　　梁溪区&经开区▼

　　身为“一城两核”的梁溪与经开，是无锡“现在”与“未来”的两大代表。

　　从经济产值上看，经开区对全市GDP的贡献率远低于老城厢，不过，毕竟才2岁，而且版图小、人口少。

　　但是从同比增幅上看经开区还是把握住了未来趋势，现代服务业很强，曲线呈上升趋势，潜力也比较可观。

　　惠山区&滨湖区▼

　　惠山滨湖两区都是无锡传统制造业的主力，而且经济产值实力相当。

　　但众所周知，冶金、机械、化工等产业在现代化转型路上，正遇转型阵痛期，尤其像胡埭、玉祁、洛社一带，零零散散的乡镇企业比较多。

　　新吴区&锡山区▼

　　这两个都是有着“国字号”的产业开发区。

　　新吴区有一个高新技术产业开发区，锡山区有一个锡山经济技术开发区，区别就是，一个是国家级高新区，一个是国家级经开区。

　　这两者有什么区别，谁比较厉害？

　　简单理解，经开区是做大量（主要指经济总量），高新区是做强质（比如孵化新兴产业，带动产学研），一个决定着城市走多快，一个决定着城市走多远。

　　一般是经开区比高新区综合实力强一些，不过在无锡并不是这样，新吴高新区的经济产值要高于锡山经开区的，新吴全域的实力也是无锡市区NO.1。

　　这也恰恰就是新吴区有意思的地方，经济实力第一、但是唯一一个没有“新城”的区（主城梁溪除外）：锡山区有锡东新城、经开区有太湖新城、惠山区有惠山新城、天一新城......

　　在轰轰烈烈的“新城运动”中，唯独新吴区是留白状态，它的实力或许正体现在这里。

　　相比之下，同样也有“国字头”扛鼎的锡山区这几年倒显得追赶速度不够，更重要的是，细细聚焦锡山区，会发现能挑大梁的角色也不多。

　　首先，东亭+东北塘这两东板块与主城融入度高，产业发展、人口容量都非常成熟，不妨可以理解为是锡山区的老城区了，也正因为此，已无大拆大建的余地。

　　其次，云林虽然靠着荟聚得以“自立门户”，甚至有名“荟聚板块”，但是往南就出了锡山区的行政范围，往北又多是厂企和安置房，也是个半城半村的存在。

　　相比之下，锡东新城更像是锡山区的后起之秀，在资源倾斜下成长速度很快，在大型配套、地价房价等方面已经成为了锡山区的的领袖板块。虽然“名号”还盖不过太湖新城，但毕竟一个是市政府坐镇，一个是区政府主攻，锡东新城能有今日之成绩，已然不可小觑。

　　除了政策红利，锡东新城本身的产业底子厚不厚实呢？

　　我们以无锡东站为圆心，划定方圆3-4公里的范围，除了最醒目的无锡东站、地铁2号线作为大引擎，以及河流公园等天然景观资源，剩下的就是规模不等的多个厂企集中的园区。

　　南方国际电动车城、锡山电动车产业园......没错，中国电动车行业“全国看江苏，江苏看无锡”，这里就是中国最大的电动车生产基地之一。

　　据最新数据统计，锡山区电动车企业有400多家，包括近80家整车企业，年销量占全国的25%，在江苏省中占比更是高达70%，产业集中度非常高。而且经过近20年的培育发展，已经聚集了雅迪、新日、爱玛等一大批一线名牌企业，产品远销海外几十余个国家。

　　要知道，如果时间往前倒退10-15年，无锡电动车产业还没这么牛X，无锡靠着研发、展会两大杀手锏，干过了浙江、天津，坐上了中国行业第一的交椅。

　　当然，这是往事。

　　锡山区眼前的困境，或者说锡山区比新吴始终稍显逊色的难点，这是当下迫切应该面对的问题。

　　困境在哪？这一点，或许从锡山区最近召开的领导班子会议中能读出个几分——“培育新动能，转型新发展”这是锡山区委会议的重要议题，比较来看，新吴区的是“勇当诠释高质量发展全能冠军”。

　　新吴区是奔着高质量发展的引领者而去，而锡山区眼下要做的是转型、升级。

　　就拿电动车产业园区来说，即便已有产业集聚之实，但更要有产业裂变之质。如果缺乏高新技术牵引赋能，纵然厂企职工基数再大，也难以大幅度提质增效，抬升职工薪资水平，更难以企及锡东奔3万的房价。

　　九层之台起于垒土，当锡东新城的产业底子足够坚实，当传统制造业转型升级，当高新产业快速培育，当奥体来了，当北外国际外语特色实验学校来了，当15个先进制造业专业园区来了......

　　那时候，或许再也无人比较太湖新城、锡东新城究竟孰弱孰强，而是一声感慨“笑到最后才是赢家”。

　　▲图源锡东新城官微

　　未来的锡东新城，将会可以走多远、走多久？新城排位赛里，你最看好谁？