佛山西站“开跑”三年，现在怎么样了？

2017年8月18日，佛山西站正式通车，佛山迈入轨道交通新时代。

2019年11月，佛山西站枢纽新城发展蓝图首次发布，佛山西站从“建站”向“造城”转变。

连通大西南+粤港澳大湾区

佛山西站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”格局中的主站之一，也是佛山对接粤桂黔高铁经济带的“西大门”。

佛山西站总规模10站台23线，共引入贵广、南广2条国铁，广佛肇、广佛环线2条城际轨道，规划有佛山地铁3号线、4号线、14号线和广州地铁28号线西延线轨道交通线，未来更在广佛同城建设中构建起“一纵两横”交通网络。

开通运营3年来，佛山西站多次加密开行列车班次和增加到发城市线路，进一步强化面向粤港澳、辐射大西南的功能。

截至目前，佛山西站日均开行列车213列，与2017年相比增幅近26.5%。

在线路方面，现已开通云、贵、川、桂、渝等西部五省（市、区）以及广州、深圳、珠海、湛江等省内各地的高铁班次，通达国内20多个城市，20分钟可达广州、54分钟可达深圳、3小时可达南宁、4小时可达贵阳；

2019年7月，佛山西站开通直达香港西九龙的高铁列车，全程只需68分钟，极大缩短佛山与香港来往时间。

自佛山西站开通后，佛山的铁路运输客运量大幅增长。

2018年，佛山西站全年到发旅客总量820万人次；

2019年，客运能力不断提升，全年客运总量达1174万人次，同比增长43%。

截至2020年11月1日，佛山西站累计到发旅客2952万人次。

未来佛山地铁3号线、4号线等轨道交通线建成后，预计铁路年发送旅客量远期将达到7590万人次。

实现多种方式“无缝”接驳

作为中国目前最大的下进下出式高铁交通枢纽，佛山西站车站站房规划为五层，地下两层是正在建设中的佛山地铁3、4号线，地上首层为候车层，顶层为站台层，中间为出站夹层，综合了长途客运站、公交车场、出租车场、社会停车场及网约车上下客点等配套功能设施。

在公交配套方面，佛山配套了26条市内常规公交线路与高铁站无缝接驳，佛山西站运行公交班次可抵达佛山五区。

2018年春运高峰时段，佛山西站新开通高铁快线辅助公交线路，增开佛山西站至市内各区及广州市站、广州南站、广州东站、滘口等主要客运站的高铁快线，方便旅客出行。

在停车配套方面，佛山西站配备东、西区两个停车场，设置1900个停车位，可满足接送旅客停车需求；

南海区将南海汽车客运站搬迁至佛山西站西区，到达旅客可乘车周转至珠三角等周边城市地区，同时西站周边市民可乘坐中长途班车至周边城市地区，满足了更多群众出行需求。

佛山西站周边路网建设也日益完善。

佛山西站一期路网基本完成并已通车，西站南路贯通，并开展了佛山西站二期路网建设研究；兴业路快速化改造工程等项目正在加紧推进。

此外，季华北路北延线工程即将通车，将打通禅西片区和佛山西站的路面交通骨干线网，未来市民从中心城区前往佛山西站更便捷、更畅达。

塑造发展新格局

佛山西站的“开跑”，为佛山带来了人才流、信息流、科技流、资金流和文化流，助力佛山塑造区域发展新格局。

2019年，佛山南海全面启动佛山西站枢纽新城建设。

佛山西站枢纽新城面积8.58平方公里，按照“一年成势、五年成形、十年成城”的目标，致力于打造湾区西门户、广佛未来城。

2020年8月，南海区获批国家先进制造业和现代服务业融合发展试点，佛山西站枢纽新城为试点先导区。

随着佛山西站枢纽新城的建设，高端商务商贸产业加速集聚发展，一个个龙头项目相继落地，形成磁聚效应。

2019年11月20日，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地率先落户佛山西站枢纽新城，基地立足佛山，服务粤港澳大湾区，力争打造成为国家级工业互联网示范平台。

同时，以本地化的工业互联网平台为核心，腾讯将聚合腾讯工业互联网领域生态企业和优质合作资源，在佛山西站枢纽新城建设腾讯（佛山）工业互联网生态产业园，助推佛山乃至大湾区工业企业的数字化转型。

经过一年多的建设，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地于2020年12月23日正式开业，并与一批企业、金融机构、生态合作伙伴及产业集群联合体等签约合作。

随着腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地开业，腾讯集团将连同生态伙伴，加快在佛山西站枢纽新城打造粤港澳大湾区首个工业互联网生态产业园。

2020年12月22日，深圳科技园佛山科创园签约落户佛山西站枢纽新城。

项目将立足佛山制造业产业优势和深圳科创优势，发挥佛山西站高铁主枢纽的轨道交通优势，承接深圳的科创、专业服务、高端人才等资源外溢，推进先进制造业和现代服务业融合创新发展，打造现代化生产性服务业智慧园区，成为“佛山+深圳”产业合作标杆。

另外，建川新中国百年博物馆、两所区直公办优质学校等项目也正在有序推进。

未来，佛山将加快打造现代立体交通体系，共建共享“轨道上的大湾区”，加快将佛山西站打造成大湾区铁路西部客运主枢纽，充分发挥佛山西站枢纽处于粤港澳大湾区、粤桂黔高铁经济带、连通大西南等“多重叠加”的区位优势，做好交通的“门户”。

来源：佛山新闻网