车见万宜讯——12月23日，长城哈弗H6（参数丨图片）在中汽研的测试中“翻车”了！具体情况是在进行到侧面碰撞测试时，哈弗H6的侧气囊、侧气帘均未正常弹出，且四个车门同时都被锁死。
此次测试的全程则通过网络进行直播，可事发后中汽研的直播信号却被离奇掐断，这其中的缘由很耐人寻味。
事后，长城方面紧急发布公告称此次异常是由于“车辆在测试时是未通电的状态”才造成的，但事情真像长城方面讲的那么简单么？不见得！要知道哈弗H6可是长城的王牌销量车型，在国内的保有量超过百万辆，可以说是国民车型，是国产SUV汽车中的佼佼者，成绩实属不一般，这样的车型在权威的安全测试过程中出了问题，厂商方面肯定是要进行公关补救的。
无独有偶，这并不是哈弗H6第一次出现问题了，之前在网络平台上就传有哈弗H6发生事故时，侧气帘未正常弹出的情况，导致车上的乘客头部未受到保护而严重受伤。还有哈弗H6的车主在网上进行各种吐槽，“油耗高”、“质量差劲”、“零件不耐用”的问题，严重的还有“行驶过程中车辆失去动力”、“自燃”等情况，只是长城的公关做的好，才让这些声音没有扩散开来。
截至目前，长城汽车官方发布了针对此事的第二则公告称“欢迎各机构测试哈弗H6的安全性”，但我们通过几日的对比调查发现，网络上关于此事的质疑性报道已经被“消灭”的差不多了，搜索平台的资讯排序也已被优化。除此之外，还有一些媒体、自媒体也在各网络平台纷纷为哈弗H6站台洗白，厂商的公关稿件漫天飞舞已经盖住了质疑的声音，并且在相关新闻的评论区内也有“水军”在发帖带节奏，真是可恶又可悲！早都听说长城水军厉害，这次算是见识到了。
写在最后：
其实，车企在旗下产品出现问题后进行公关这是没有问题的，但要正视安全问题，这并不是简单发几个公告就了事的事，毕竟车辆安全是会关系到每一个人身上的大事。正如之前，大众帕萨特在中保研测试中也发生过“A柱断裂”的情况，事发后上汽大众痛定思痛，历经了一年的沉淀，积极改进，这才带来了二次测试成绩基本全优的改款车型，可即使是这样，还是会时不时被围观群众找出来嘲讽一遍。
在这里，我们真心希望长城方面可以再次认真好好调查研究第三代哈弗H6车型上存在的安全问题和隐患，正视这次的“翻车”测试，认真改进，这样才能显示出自身的诚意和区别于其他竞品车型的竞争力。因为只有对客户的安全负责，造出能保障人民安全的好车，才能配得上其"国民SUV"的身份。
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