上汽集团旗下上市公司上柴股份将购入100%上汽依维柯红岩商用车有限公司的股权，在资源整合下，上汽红岩或藉此完成上市。
12月21日，上海柴油机股份有限公司（简称：上柴股份）发布公告表示正在筹划重大资产重组相关事宜。
公告指出，公司（上柴股份）拟通过发行股份及支付现金的方式购买上汽依维柯商用车投资有限公司（简称“上依投”）、上汽依维柯红岩商用车有限公司（简称“上汽红岩”）及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称“上菲红”）的全部或部分股权，同时，募集配套资金。
据企查查数据显示，本次宣布进行资产重组的上柴股份是上汽集团控股的上市公司；上依投是上汽与依维柯各持50%股权的合资公司；而上汽红岩由上汽控股56.96%、重庆机电控股（集团）公司控股34%、上依投控股9.04%；以及上菲红的股权架构为上依投的60%，重庆机电的10%和FPT工业股份有限公司的30%。
青橙汽车了解到，上柴股份将购入“上汽所持有的50%上依投股份”，“各公司持有的100%上汽红岩股份”，“重庆机电持有的10%上菲红股份”。除上依投所持有的上汽红岩9.04%股份用现金收购外，其余均采取发行股份的方式。
据上柴股份日前发布的第三季度报告披露的数据，在今年第三季度报告期末，其归母净利润为1.39亿元，同比增长51.3%；扣非净利润为1.24亿元，同比增长46.58%。在整体发展良好、并无亏损的形势下，资产重组的目的或直指上汽红岩的上市。有媒体表示上柴进行资产重组的目的在于上汽红岩借机上市。
上汽红岩市场部副总监蒋建华对青橙汽车表示，上柴收购100%上汽红岩股份后，上汽红岩将成为上市公司全资子公司，其中或涉及资源整合。对于上汽红岩是否上市的问题，蒋建华并未给予明确回复。此外，青橙汽车向上柴股份求证，截至发稿并未得到回复。
上汽红岩今年整体表现优异。在销售成绩方面，上汽红岩依托于自身优越的产品性能，截至11月底，其累积销量达71,950辆，同比去年同期52,671辆增长36.60%；其中11月销量为7,011辆，同比增长27.43%，领先行业整体3.7个百分点（工信部数据：11月商用车行业货车整体销量增长23.7%）。
在汽车行业朝新四化发展的背景下，例如一汽解放、中国重汽等商用车行业领先企业纷纷入局新能源，将清洁环保赋予重卡。据今年8月10日生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2020）》数据显示，重卡在货车的各项污染物排放指标中占比最大，节能减排任重道远。
今年11月17日，作为上汽集团旗下唯一的重卡生产企业，上汽红岩发布全新品牌战略，焕新品牌LOGO，推出全新第六代重卡及概念智能重卡等多种产品。据悉，上汽红岩第六代重卡是上汽集团“新四化”指导下的首款战略产品，采取全新“东方醒狮”设计，融合5G与智能技术，未来将覆盖杰狮、杰虎（参数丨图片）、杰豹全品牌矩阵。值得一提的是，上汽红岩氢燃料电池重卡在续航里程上取得突破，1,000公里的续航远超同行品牌。
上汽红岩总经理楼建平表示，上汽红岩将在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，围绕“上汽红岩中国力量”的品牌核心，在“新能源化、智能化、网联化、定制化”的方向创新引领，以信得过的技术、安全可靠的产品，成为客户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。
资源整合抑或是借上柴股份重组的途径上市，上汽红岩都将能因此得势，从而进一步提升产品实力与市场份额，扩大品牌影响力。
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