2020年各地突然限制用电，会影响新能源电动汽车推广使用吗？

最近互联网上很多地方的居民抱怨因为当地被限制用电，一时间没有遭遇限制用电的网民议论纷纷，那么是真的确有其事吗？

据调查，在湖南省、江西省和浙江省等省市的确出现了限制用电的情况，但是这个情况到底是什么情况？新华社作为权威官媒在18号的报道中给出了比较权威且客观的回答：湖南省和江西省的确是供电不足，但是浙江省并没有缺电的情况，浙江省限制供电的原因是为了促进浙江省当地节能减排政策顺利推行。

供电能力不足，全国几个省份城市推出限制用电的措施会影响新能源汽车在国内的推广吗？好了，精灵（参数丨图片）不卖关子了，答案是不会！

首先，湖南省、江西省被限制用电的原因是因为是因为12月份以来，这两个省份的用电需求攀升，湖南和江西的在12月的用电需求位居国内前列。入冬以来湖南、江西的用电需求攀升，不仅仅是寒潮居民取暖用电的原因，更主要是两个省份的工业用电猛增。

浙江省比较例外浙江省是不缺电的，浙江限制用电是为了节能减排，和湖南、江西不同，浙江省限电是为了保住浙江省能源“双控”的目标。

21日，国家发改委就回应了多地限制用电的事件，表示将会压减部分工商用电供应，提高居民供电量，确保居民的用电需要。所以，限电事件，并不会影响新能源电动汽车在国内的推广，更不会影响用户的日常充电使用。

今年，国内的新能源汽车推广可谓如火如荼地进行。在国家新能源补贴逐渐退出的情况下，国产自主品牌开始涌现了一批“不靠补贴靠市场”的优异新能源产品，比如：五菱宏光MINI EV。

在7月份上市的宏光MINI EV，可以说打破了人们对小型新能源汽车的固有认知。这款车上市仅仅50天销量就突破了三万辆，可以说是国民热捧的小车，引领了中国新能源汽车市场的新风向，给中国自主品牌在新能源领域做出表率。

节能环保和用车成本低是宏光MINI EV的特质之一，120KM和170KM的续航版本，充电根本花不了多少电，对于供电的要求不高，宏光MINI EV 支持家用220伏电源充电，安装充电桩的成本也不高。

五菱宏光MINI EV成功的原因不仅仅是因为价格和新能源汽车便利、充电便宜的属性，让宏光MINI EV在新能源汽车市场爆火的原因，更是因为宏光MINI EV符合当下年轻人潮流、年轻的属性，各色各样的宏光MNI EV车贴，可以说丰富多彩，各种宏光MINI EV的改装车火爆街头。

在前段时间，国家号召新一轮汽车下乡的时候，五菱率先响应。凭着优异的产品力和潮玩属性，五菱宏光MINI EV不靠补贴，靠市场，在新能源汽车下乡期间，五菱新能源的市场销量突破了10万台，创造了中国新能源领域的新纪录。

可以说，在大环境利好的情况下，真正优秀的新能源汽车产品，一定是依靠市场，而不是依靠补贴。前段时间爆出来的新能源汽车骗补的事件，让大家对许多新能源汽车品牌失去信心。而上汽通用五菱积极地以市场为导向，真正地造出了一款好产品—五菱宏光MINI EV。

自9月以来，五菱宏光MINI EV连续夺得国内新能源市场销售冠军，在11月的销量甚至达到了33094辆，可以说五菱宏光MINI EV以优异的市场表现和产品力引领了中国新能源汽车市场的新风向，给诸多新能源汽车品牌厂商做出了表率。

精灵小结：

回到前面，国家发展新能源汽车逐渐替代传统燃油汽车是大趋势，这个月湖南、江西和浙江等地出现的限制用电情况只是一个无关痛痒的小事件，新能源汽车的推广会继续如火如荼的进行下去，而新能源汽车市场的竞争也很激烈，国外如特斯拉等品牌虎视眈眈，希望国内车企能造出更多像五菱宏光MINI EV一样用户喜爱、产品力强、好玩好看的新能源汽车，别把新能源汽车市场拱手让人。