穿越三个县、三个自然保护区 楚姚高速公路通车倒计时

楚姚高速公路通车倒计时

曾经被群山阻隔发展的牟定县、姚安县、大姚县三地，在2020年的最后一个月，即将挥别过去不通高速路的历史，奔向崭新的生活和充满希冀的第二个百年奋斗目标。楚姚高速公路犹如一条巨龙，在滇中腹地蜿蜒盘旋，将楚雄市、牟定县、姚安县、大姚县等县市串连在一起，成为“省垣门户”“迤西咽喉”的一道亮丽风景和滇中城市经济圈高速公路网建设中不可或缺的一环。

楚姚高速公路通车倒计时

　一条科技创新路

劈开群山铺大道。楚姚高速公路是滇中城市经济圈高速公路网规划的新建联络线第2段，是杭瑞高速G56、京昆高速G5之间的重要连接线和云南省高速公路网规划中12条纵线的组成部分，起于楚雄市东瓜镇大坝村，途径牟定县、姚安县，止于大姚县城南曾家湾，全长78.5公里，设计时速100公里。

驱车行驶在新建成的楚姚高速公路上，处处都能感受到科技创新成果为交通参与者带来的安全与舒适的保障。建设者们自豪地说：“这条路是用无数高新科技铺筑起来的。可以说，是云南高速公路科技创新的一个小型‘展览厅’”。

楚姚高速公路通车倒计时

在一台安装了3D技术系统的摊铺机后，一名技术人员手持人工GPS,不时检测核对一下数据，随着摊铺机缓缓前行，将经过拌和的水稳料均匀地摊铺在路面上，实时精确控制摊铺厚度和用料量。“常规摊铺机使用的系统多为2D自动控制调平系统，施工时需要很多现场人员进行基准的架设以及道面的前期、后期测量工作，过程中无法实时监测，现场协调费时费力，大大浪费了施工单位的人力、物力、财力。”技术方专家介绍，3D数字化自动摊铺控制系统可实现对公路工程施工的过程控制，路面平整度、精度提高，平纵适应性更高，人员需求量更少。除了3D摊铺施工技术，还有隧道自动化监测技术、连拱隧道爆破控制技术、高墩自动喷淋养护工艺等创新技术被运用，为楚姚高速的建设节约了投资3.1亿元。

一条生态绿色路

走进牟定服务区，便走进了植物的“大观园”。在牟定服务区里，以植物多样性保护为主题的室内及室外展示区，将楚姚高速公路植物多样性保护与景观廊道有机结合起来，增强了楚姚高速公路的文化教育科普示范功能。室内展示区包含室内博物展厅、植物引种试验温室；室外展示方式为室外群落实验展示。到服务区休息的驾乘人员都可以通过标本展示、VR体验、二维码网络展示平台了解关于植物的知识。移步室外，可以在1000余株灌木、2000余株乔木和200多万株地被的包围中，感受自然之美。

同时，结合公路沿线的植被恢复工程，楚姚高速建设方利用物种繁育项目培育出的苗木和沿线已成功繁育的本地物种，为高速公路服务区、停车区、连接线、互通立交、隧道口和部分防护坡等区域的生态景观修复提供苗木资源，把公路建设对生物的影响降到最低。通加过强生态景观修复，打造水资源综合利用、海绵服务区等，让楚姚高速公路在三峰山、白马山两个州级自然保护区和中屯水库一级保护区中“长”出来。

沿途公路开辟的一个个面坡上，铺满了绿化智能喷灌系统，数百个小微水池，定时将清水喷洒在半坡上的黄花绿草丛中。沿路打造的以“彝花烂漫”“姚草飘香”“绿野风烟”为主题的“小游园”景观绿化，实现了“车在路上行，人在画中游”。

楚姚高速公路通车倒计时

一条脱贫惠民路

“修一条路，造福一方民。”楚姚高速公路通车前夕，牟定县共和镇中屯村委会烂泥箐村的干部群众来到楚姚高速公路指挥部，送来了一面“贴心工程，造福百姓”锦旗，“你们帮我们修好了走出大山的公路，又修建了又宽又板扎的沟渠，整理了土地，真心感谢你们！”

距离牟定县城20公里的中屯村长期因为交通不便，制约了经济的发展。“中屯立交的开通，打开了我们中屯村的‘金大门’。”中屯村委会主任王丽丽激动地说，过去的中屯村山高箐深水冷，养殖的黑山羊想要拿出去卖费时费力，如今楚姚高速公路在中屯村设置了收费站出入口，出村就能上高速。“以后，我们要打造一个小集镇，发展松茸、牛肝菌等野生菌经济，开发非物质文化遗产、中屯水库旅游等等，促进区域经济发展。”王丽丽带着村民们干劲十足。

“楚姚高速通车后，从昆明、下关过来的车辆，每吨货物运输成本将降低500至800元。”正在发展石榴园的姚安鑫农公司总经理金鑫说。目前，姚安县软籽石榴种植发展至1.6万亩，年产量1.1万吨，仅运费一年就能降低六七百万元。楚姚高速穿境而过，将会有效带动周边县镇对农业产业的基地建设、仓储、物流、加工的发展，一改往日深藏于大山中的无奈。

匠心打造，精益求精，楚姚高速力求打造一条车移景变的舒美路，一条经得起时间考验的品质路，一条让人民放心的安畅路。

云南网记者 殷洁