@锐看台湾报道（海峡导报记者 吴生林 实习生 侯晓辰 ）刚过去的两个月，台湾空军接连损失F—5E、F－16两架战机和两位飞行员。由于这两架战机都是从台湾东部的空军基地起飞，因此，这段时间很多军迷又开始在网路讨论台军的佳山基地与志航基地。
位于花莲的佳山基地，号称是远东最大的“地下空军基地”，山洞中可藏约250架战机，与位于台东的志航基地，被称作是台军战机避免解放军“第一击”的避风港。
上一期，我们揭秘了志航基地，这一期就来看看佳山基地。
掏空山脉实现“战机钻地”
台湾空军在花莲有两座基地，一个是紧靠海边的花莲基地，一个是位于中央山脉内的佳山基地。前者军事设施位于地面，后者藏于山洞和地下。11月份失事的F－16战机是从花莲基地起飞，但事故后，佳山基地的同型战机也全部停飞特检。
佳山基地，是台军“战机钻地”计划的催生物，也是郝柏村任“参谋总长”时亲自督导的最为骄傲的防务建设工程。
中美建交后，备受打击的蒋经国紧急制订“保卫台湾”防务计划，即“建安计划”。其中，台空军实施名为“建安三号”的“战机钻地”计划，即实现“机库地下化”,其中包含828工程 (花莲佳山)及737工程(台东志航)。
佳山基地是在原有的花莲基地之外另起炉灶，设想是将中央山脉的东部掏空，将台湾绝大部分的先进战机藏于山洞，以躲避台湾所受到的第一轮攻击，保存作战实力。由于位于花莲县新城乡的佳林村、秀林乡的大山村，工程设计者取两村各一字而称之为“佳山基地”。
佳山基地首个地下机库工程1984年动工，1992年完成，加上后续工程，总耗资400多亿元(新台币，下同)。该项工程的主体内容是在花莲佳山一带挖出数十个大小不同、相互连通的山洞，可停放250架战机，并修建了一条长达2500米的飞机跑道与花莲基地连接。
为了完成这个复杂艰难的828工程，台军工兵耗时十多年。参与该项工程的工兵事后接受台媒访问时称，“当时感觉像秦始皇派工修建长城一样”。
导弹“攻击死角” 空防转场重镇
佳山基地与志航基地之所以建“地下机库”，最初的目的就是为了“藏战机保存实力”。
事实上，台军之后每次“汉光演习”首日演习科目都是三军“战力保存”，当天台湾民众都可以看到驻扎于台湾西部的战机，不断飞向佳山基地与志航基地进行集结。
按照台军的设想，这两个基地在作战实务上是至关重要的空防转场重镇。目前台空军骨干机场基本部署在台湾岛西边沿线，接战时，台军主力战机会先从原驻地机场起飞，避免被击毁在地面上，如果驻地机场遭到攻击无法降落，这些飞机可以选择东部的佳山和志航基地地下机库。
为了营造这一关键防御体系，和志航基地一样，佳山在选址上极为讲究。解放军若从台湾西部发起攻击，想要破坏这个基地，导弹要先飞越中央山脉，再陡降攻击东向面海的目标，难度非常高。所以，这两地被称作导弹“攻击死角”。
此外，台军为了这一战略要地准备了多种防护措施，佳山基地和花莲基地四周25平方公里的区域防守严密，光是防空导弹的阵地就有九处，构筑了密集的对空火力网。
而为了配合基地，花莲空军基地、花莲海军军港、台湾“中油”多个大型油库，都被纳入整体防御体系，成为台湾东部防卫重地。
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