摩拜难逃“大众点评式”命运，在王兴眼里“只有融合，没有共生”

摩拜APP、摩拜微信小程序于昨晚（12月14日）23时59分停止服务和运营，按照摩拜小程序公告，即日起，用户可选用原摩拜账号登录美团APP或通过美团微信小程序扫码免押金骑行，原行程记录信息仍保留在账号中。

公告称，原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团内继续使用。详情请进入美团APP或美团微信小程序，“骑车”或“出行”频道的“个人中心”查询。如有任何问题，可以通过美团APP或者美团小程序“客服中心”在线客服进行咨询。

南都日报一线工作人员注意到，目前在美团APP，单车与打车、驾车、公交等类目共同集纳于首页的“出行”入口。

摩拜，共享单车领域曾经最大的品牌，从这一刻起正式落下帷幕。

摩拜被收购后，王兴杯酒释兵权

王兴杯酒释兵权策略一：安抚团队，稳军心

2018年4月，美团宣布收购共享单车平台摩拜单车，作为美团的成员之一，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，管理团队保持不变——摩拜单车联合创始人王晓峰继续担任摩拜CEO，联合创始人胡玮炜担任总裁，美团CEO王兴则出任摩拜董事长。

王兴杯酒释兵权策略二：剪其“右翼”间接逼宫

此后，不到一个月时间内，摩拜再度组织调整，王晓峰卸任摩拜单车CEO职位，胡玮炜接任CEO。

王兴杯酒释兵权策略三：攻其城，灭其人

2018年12月，胡玮炜亦辞任CEO一职，由刘禹接任。

2019年1月，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信称，原CEO刘禹因投身创业离开摩拜，接下来摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理；同期宣布未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP成为其国内唯一入口。

在上市招股书中，美团方面称，“摩拜广泛的业务覆盖将进一步提高我们的品牌知名度、促进餐饮外卖及其他服务的交叉销售、增加我们的交易金额及收入。”

摩拜APP、摩拜微信小程序于12月14日23时59分停止服务和运营，从这一刻起摩拜正式与我们说再见。

值得注意的是，王兴并非首次“杯酒释兵权”，相似的策略也曾用在大众点评身上。

美团点评更名，「大众点评」进一步被弱化

9月11日，美团点评在港交所发布公告称，公司名称拟简化为美团，中英文名称分别简化为美团和Meituan。

从公告中获悉，公司名称的简化将有助于对外建立公司统一的品牌形象，增强用户、商户等对公司多业务能力的认知，从而推动公司在聚焦“Food+Platform”战略的同时继续探索新业态，为生态体系中所有参与者以及社会创造更长远的价值。

此次公司名称简化是美团线上线下流量、品牌的统一化、一体化的又一关键举措。去年6月，美团宣布品牌变色，美团品牌主色调升级为“美团黄”。不仅线上App视觉变更为黄色，单车、充电宝、POS机等美团在线下的触点和交互入口也整体变为黄色。

王兴心中或许「只有融合，没有共生」

在2015年10月美团与大众点评合并时，美团CEO王兴和大众点评CEO张涛同时担任联席CEO和联席董事长，对外传达出的是两家公司地位平等的形象。

值得关注的是，这仅是向外部宣传时的统一口径，彼时的美团和大众点评内部正在上演一场“宫斗”。

美团与大众点评合并一个月后，美团点评进行架构调整，保留美团早前成立的到店和外卖配送事业群，与大众点评重合相关业务产生的到店综合事业群。在架构调整的同时，美团点评还宣布，张涛不再担任新公司联席CEO，转任董事长，退出管理一线。

在合并之后的第二次调整中，随着美团确立“三架马车”的事业构架，大众点评被进一步打散；在2017年的架构调整中，大众点评被纳入“新到店事业群”。

在 2018架构调整中，大众点评作为美团点评的两大用户平台之一，由美团联合创始人王慧文统领。

网经社电子商务研究所分析师陈礼腾认为：随着以张涛为首的大众点评团队陆续出局，大众点评不断被淡化，彼时的合并看起来更像是吞并。

经过五年的融合发展，美团如今定位不仅仅局限于餐饮团购，且大众点评的“基因”已经深深融入美团“血液”内。

非常多的企业能够在今天取得优异的绩效，都是源于「利他共生」的价值逻辑。这些企业构建了整个平台的价值，为客户服务创造更多的可能性，这是它们在今天能够获得认可的主要原因。从美团的两桩大型并购事件来看，美团的经营逻辑仿佛“只有融合，没有共生”。

文章部分内容及图片来源于：南方都市报、电子商务研究中心

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