近年以来福州市大力发展路网建设，福州城区路网密度跃居全省第一。近日，福州又有多条道路建设项目传来新消息。
东园路建成通车
日前，作为福州市第三批治堵项目之一的东园路（象峰一路至解放溪段）开放通车，极大方便秀峰雅苑及三盛国际公园等周边小区居民出行。本次项目完工后，该道路的变化体现在道路宽度由8米拓宽到36米，双向两车道拓展为双向四车道，人车混行提升为人车各行其道。
据了解，东园路规划起于山北路，终于象峰一路，为城市次干道，目前通车的路段为象峰一路至解放溪段，长230多米，宽36米。随着东园路（解放溪—象峰一路）的通车，秀峰路和象峰一路、井店一路、象峰路、下店路、东园路这几条片区重要道路实现了无缝衔接，在减轻秀峰路出行压力的同时，也让五四北的主、次、支道路网络更加完善、通达。
西岭互通铜盘路连接线月底前通车
西岭互通铜盘路接线工程起于软件大道水木菁华小区西侧，由南向北延伸，设隧道穿越马鞍山，右拐上跨昌福铁路、下穿合福铁路及三环高架桥，接三环辅道东北段，全长1.6公里，双向四车道，设计行车时速40公里。目前，马鞍山隧道已完成沥青路面铺设，道路两侧沿线种植了不少三角梅。工程将于15日前基本完工，本月底前通车。
工业北路延伸线工程南段施工顺利
为缓解西二环交通拥堵、增加二环和三环之间的交通联络，工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路段）工程正如火如荼施工。在鼓楼区文林山隧道北洞口施工现场，主线隧道洞门墙已施工完成，施工人员正在进行隧道内挖掘作业。市建设局相关负责人介绍，该项目主线隧道左洞已完成开挖支护703.2米、右洞已完成开挖支护873米，慢行隧道已完成开挖支护545.8米，工程预计明年通车。
龙安路主体完工 月底亮相
龙安路建于2007年，为双向四车道通行，由于使用年限久，路面有不同程度的坑槽和裂缝，道路状况差，同时路面狭窄，没有专门的人行道，行人和非机动车混行，交通通行能力迫切需要提升。改造后的龙安路从原来的14米宽拓展到30至34米，虽然仍为双向4车道通行，但路面由水泥转换为沥青，增设专门的人行道和非机动车道，车辆及行人通行更加方便。改造工程于去年底动工，截至目前，项目主体施工已结束，人行道、绿化及面层沥青铺设正在抓紧进行，预计全新的龙安路月底就能亮相。
龙安路起点位于化工路，终点接福新东路，道路全长760.7米，该路段周边目前有福州市群众艺术馆和福州市少儿图书馆正在建设。未来，这条道路是进出上述两馆车辆通行的唯一道路，市民也可由龙安路经福新东路到达晋安湖，看“一轮摩天映湖水”的城市新美景。
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