西镇高速进入全面收尾阶段
连日来，西镇高速建设项目克服天气影响，通过优化工序，抢抓无雨档期，科学合理组织施工生产，项目工程快速有序推进。
针对陕南雨季提前，西镇高速项目部谋划制定应对方案，多措并举，确保通车目标顺利完成。优化施工工序，提前备足原材料，加快不受降雨影响的隧道路面、收费站室内装修、收费大棚、机电工程等工程进度；
加大人员设备投入，各分项工程施工人员24小时待命，“雨停即大干”，加快路面、交安等工程施工进度，同时加强安全管理，严格交通管制，与G210国道交叉路口专人值守，工地现场设置安全标志标识，实行封闭式管理，坚决杜绝节日期间社会车辆上路行驶；以现场管理为重点，管理处人员、现场监理人员全员在岗，严把质量关口，确保后续各分项工程一次成优、内实外美。
目前，西镇高速项目已进入全面收尾阶段，路面工程全部完成。除午子山服务区外，房建工程室内外装修全部完成，室外砼路面工程加紧施工。通讯系统、隧道机电系统、收费系统及道路监控系统基本完成，消防工程完成85%。
西乡至镇巴高速公路是陕西省综合交通运输“十三五”规划的重点建设项目，建成后将提升汉中市东南部区域与周边路网的衔接力，改善镇巴县对外交通运输条件，实现陕西省“县县通高速”的规划目标。西镇高速通车后将助力镇巴脱贫攻坚，让镇巴中药材、矿产资源、农特产品走出大山，同时提速镇巴油气、旅游业开发进程，促进社会经济快速发展，惠及三十万镇巴人民群众。
西镇高速项目全长49.55km，采用双向四车道技术标准，设计速度80km/h，全线特大桥7座，桥梁38.61km，隧道7.34km，桥隧比高达91.8%！是典型的山区高速公路。路线沿河布设，地形地质复杂，建设场地狭窄，施工组织困难，技术难度较大。高速集团的建设者们攻坚克难，利用BIM与GIS技术建立信息化管理系统，超前组织施工设计，减少变更降成本，创新建设钢筋混凝土组合桥梁解决生态环保大难题。
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