开过沃尔沃XC40，再花26万开哈弗H9，车主意味深长地说了感受

　　近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“大放异彩”的大众途岳，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，懂车之人纷纷为其买单。在车型琳琅满目的今日，那些懂得倾听、了解用户的车型才会越走越远。正如沃尔沃XC40和哈弗H9。

　　我前几天跟一位老司机小罗聊天，家里有一辆沃尔沃XC40，现在刚刚入手一辆哈弗H9，"究竟哈弗H9是怎样的一台车？和沃尔沃XC40比起来有竞争力吗？下面请他发表真实用车感受。

　　先开沃尔沃XC40

　　颜值：买车看重的要素之一，是颜值。车灯特别有辨识度，大爱，家族设计很时尚动感，为此也淘汰了许多竞争车型，后尾部车灯富有个性，极具家族气息。

　　内饰具备浓厚的北欧格调。内饰也很好，工艺好，喜欢，仪表盘比较简洁，但是信息非常齐全，沃尔沃的车真的很注重实用性，最喜欢的是没有异味，连活性炭包都没用上。

　　空间尚可，对于一家三口来说。车门储物格可以放ipad，大小合适，这倒是挺让我惊喜的，最后排座椅高速4个小时，会有些疲劳，主要是后背角度不能调节，后备箱空间略小，但是后排座位可以放平，也可以拉很多东西。

　　舒服的很，坐在座位上就感觉是在云上一样。空间大，舒适功效感觉不错，空调出风速率很快，制冷成效好，XC40底盘比较高，视野很开阔，座椅的支持还是比较好的，比较舒服。

　　动力很好，自驾游也很不错。加上8AT的变速，挡位变换平顺，开起来那叫一个爽，T4发动机，动力够用了，当然和T5比，稍微差点，动力够劲，市区碰到塞车塞车给油就走，抢道。

　　操控感觉还是挺爽的，家里还有一台Q5。方向盘还算轻，转弯轻巧，泊车辅助，反光镜自动下翻让倒车状况一览无余，起步平顺，加速不肉。

　　再开哈弗H9

　　外表：高大魁梧，颜值爆表。线条的设计合理棱角分明的正面和恰到好处，很有辨识度，虽然大灯看起来犀利，但是比较可惜不是LED大灯，车漆特亮，做工细致。

　　内饰格调更偏重于成熟稳重运动格调。只要能摸到地方，基本上都是软的，但是还有更大的提升空间，中央控制台大屏导航已经被许多人吐槽，不好用就算了还那么反光，搞啥呢，没有异响，不过异味还是有的，新车嘛，有味道也正常，多通风。

　　空间本人觉得够用，相对于一般的车那就是很大了。平时放倒最后一排当五座用，我175的个子，可以在二排跷二郎腿，空间很大坐乘很舒服家里人身高都是中等体型所以就没有感觉到挤，巨大的空间可以放大号的收纳箱或是行李箱等大件物品。

　　装备的全景天窗，提供了一个安逸舒适的驾驶空间。空调够用，对动力影响不明显，虽然也有悬挂偏硬的问题，不过越野车就这样吧，座位很宽大，坐着也十分柔和舒适，对于身体的包围性和贴合度都不错。

　　动力够用，这么重的车。必须一踩下去，不过为了油耗，佛系，特别是上坡时，柴油扭矩大的特色表现得淋漓尽致，以前觉得柴油车高速不行，现在发现没有这个担心的必要。

　　驾驶感受很好，车子的智能化程度颇高。再来整体来看弗H9的底盘调教也相对比较结实，整个滤震性能也好，而且方向盘中部虚位很明显，指向性有些模糊，高速稳，不跑偏，加速响应不错，制动平顺不跳动。

　　结语:

　　沃尔沃XC40：外观不说话，因为看中外观才买的，对外观是百分百满意，日常驾驶起来这个车的操控没问题。哈弗H9：舒适性整体来看是非常高的，首先车内的空间很充足，炎炎夏日，都是开空调的，动力还是表现不错的。我给沃尔沃XC40 85分，哈弗H9 92分，哈弗H9对我来说再适合不过了，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。尽管沃尔沃XC40也非常优秀，不过我还是觉得选择哈弗H9更适合我。如今很多有地位的人都开哈弗H9，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都不错！那么，开过沃尔沃XC40，再花26万开哈弗H9，车主意味深长地说了感受。不知各位有何想法呢？