开着纯电动车型绕南疆2500公里长途试驾？说实话小编做媒体参加试驾也有好几年了，纯电动也开过长途也跑过，甚至也体验过在高速服务区充电，但是试驾线路如此之长，并且试驾地点选在了经济欠发达的祖国南疆，说实话小编还真是头一次参加。车没电了怎么办？找不到充电桩怎么办？充电时间会不会过长？当小编收到了奇瑞新能源蚂蚁“越南疆 驭高能“高能媒体试驾会活动邀请时，就是抱着这种疑问来的。活动共分三段，从西双版纳开始，途经昆明、文山、南宁、北海，之后通过轮渡到达海口、三亚，全程2500公里。下面咱们就一起看看奇瑞新能源蚂蚁此次的精彩表现吧。
作为平台首款纯电SUV，蚂蚁拥有超轻量化车身架构、轻量化底盘设计，独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，搭载了L2+级自动驾驶辅助、高效智慧三电等系统。
智能配置方面，新车搭载了车载Qi无线快充功能、“毫秒级“响应Face ID、科大讯飞智能语音识别控制、手机远程控制、充电桩智能推送等智能配置。另外新车还配备了CN95车规级空调滤芯、负氧离子空气净化系统以及AQS空气质量管理系统，进一步保障乘车人员的健康。
另外值得一提的就是，位于前舱位置蚂蚁设计了一个储物空间，足以放下一个行李箱或者2、3个背包，这点也还是很实用的。
安全方面，蚂蚁采用@LIFE平台安全标准的独有仿生车身安全设计，独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，车辆碰撞防护效果提升30%~50%，满足C-NCAP五星安全标准。新车还采用分段溃缩式前纵梁、蜂巢式全包裹6面安全气囊、主驾智能预紧安全带、以及疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、坡道辅助、陡坡缓降等多种主被动安全配置，凭借全方位的安全防护，一路呵护安心出行。
动力方面，蚂蚁搭载了高效可靠的安川电机，峰值功率130kW，扭矩280Nm，最高车速170km/h。同时，蚂蚁配备高性能动力三元锂电池，实现NEDC 510km高能续航。另外，高效快充模式下充电10分钟，续航提升100km；充电30分钟，电量即可从30%充至80%。值得一提的是，新车还配备智能温控plus系统，有效提升电池寿命，保证续航持久。除此之外，蚂蚁还配备智能动力回收循环系统，有效提升续航15%。
作为一款电动车，奇瑞蚂蚁起步阶段还是非常轻快顺畅的，加速超车干净利索，当然这也是电动车的主要优势。而到了中后段，蚂蚁的动力表现也依旧值得认可。另外蚂蚁拥有SPORT（运动）和ECO（经济）两种驾驶模式，日常来说经济模式即可。
蚂蚁还配有三挡的动能回收，可以有效回收动能的同时减少制动系统的损耗。不过需要指出的就是高档动能回收会带来明显的拖拽感，可能需要适应一阵，个人建议长下坡时或者确实电量较低时可以考虑。而一挡动能回收则存在感相对没那么强，适合日常驾驶。
新车基于@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助，包括20个智能传感器（12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达)，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。
编辑总结：纯电动车型也能跑长途，这次奇瑞蚂蚁的长途试驾确实刷新了我的认知，510公里的续航里程基本可以赶上燃油车了，白天开会玩会然后晚上充电，第二天继续满血复活。当然，现阶段新能源汽车依旧处于发展阶段，配套设施也没那么完善，大家如果确实打算开着电动车出游，还是建议提前订好路线并了解目的地充电桩情况。相信不久的未来，电动车长途出行一定会成为常态。
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