我个人体验来讲，大众迈腾这车的操控良好。其他品牌的车开得少，相较同等级还是好，给人信心满满，方向机比前两年的帕萨特稍重。
底盘完全能够应付，没有想象中那么低，通过性可以。不过刹车还是比较线性的，最后刹停也不会让人认为有强烈的顿挫。因为我就去过一次市里，家里住在新城，回老家一公里上高速，能耗很中意，开到马上2000了，能耗平均不到8个，别喷，估计路况不一样，我平均速率60多得，车往常不开，媳妇去单位三分钟，我大体常日出差，
空间的话更不用说，相当大，就是想要一辆空间大的车，坐着也适意。空间如意，尤其是最后排，简直可以躺下了。容量大，可以放倒后一排的坐垫策划得特别好，空间拉货都没毛病。后尾箱空间相当大，感觉比A6L，要大。
动力澎湃，说来就来，提速快。另外，旗舰版车型还将配备2.0T高功率发动机，FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。一吨六的车重，只要肯下油门，没有超不了的车。现在最满足的就是动力了，无论低速高速都没毛病。
操控方面，因为之前买开过大车，感觉大车开起来应该没有小车好开，但是试驾的时候就感觉从驾驶上并没有觉得驾驶的是个车长小5米的车子，还是比较灵活的，不会像以前那样车头过来车尾还在后面，可能是全新平台的得来的效果，推荐想购买的朋友可以多去试驾试驾，另U怕尴尬，毕竟车子是开的，只有多开你才能知道是不是你想要的感觉，轮胎竟然是米胖子不知道是不是这个配置都是这牌子的，还是很开心的。
油耗方面，那么大车子现在还是在磨合期，油耗十个左右吧，我开车习惯可能不大好，经常大油门，不习惯开慢车，朋友都说这样开车油耗会比较高，但是开车就是图个舒服，你说你仔细慢慢悠悠的开能差几个油，何必憋屈自己呢，开的舒服才是最重要的，当然安全第一。
舒适性方面，车子开起来的感受，安静性比较好，车子过坎什么的很稳很干脆，避震不硬，比较韧一些，不知道是不是新车的原因，感觉比之前旧车子肯定是没有可比性了，好了不止一个档次，座椅软硬程度也可以，之前做过朋友的奥迪座椅就比较硬。
迈腾的空间没的说，我180身高，坐上很合适，这车坐进去，感觉比我那个小宝来大好多啊，就像50平米的房子换成了100平米的感觉。 后排空间就更不用提了，迈腾的一大卖点就是这个，当时看车的时候，我就坐在后排试了好久，能翘二郎腿，可以可以。 后备箱真是大，因为有两个孩子，放个小车什么的，一点问题没有，适合二胎家庭。我还逗我儿子，不听话，直接从后排中央扶手给扔后备箱里，哈哈，
说起迈腾的动力，我觉得是可以的，330家用足够，因为还在磨合，没经常开快车，但是60迈以下的提速能感觉到动力强劲。 提车那天回来上的高速，有个小朗逸和我飙车，我一脚油给过去，就给超过去了，低头一看，140迈了，都没感觉，后来反应过来有磨合一说，马上把速度降下来了，哎，有点后悔，
迈腾这个车开起来，方向盘很轻，所以开起来不累。因为之前开了8年多的手动挡，所以换了自动挡，开起来省事多了，换挡很平滑，当然，堵车走走停停就另说了，会有一点顿挫感。 这里多说几句，作为一个老司机，给油的时候奉劝大家不要一下地板油，一定要缓加油，越踩越深。这样车辆的动力会平稳释放出来。因为是带涡轮增压的车，所以猛加油的话，会有一种憋气迸发的感觉，给自己吓一跳
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