投资估算约百亿元 更好地实现跨区域交通分流
11月8日，记者从建设部门获悉，南二环西延、锦绣大道快速化改造、当涂路升级等重点市政工程集中启动设计招标程序。这些路桥项目投资估算约百亿元，未来一旦能落地实施，将更好地实现跨区域交通分流，进一步缓解市区拥堵状况。
南二环谋划西延或将对接将军岭路
近日，南二环西延(西二环-将军岭路)等市政路桥项目工程设计展开招标，里面包含了多条重要的路桥建设项目。据了解，本次设计的项目名称、规模、起止点最终将以规划管理部门下达的条件为准，下一阶段有可能会根据合肥市大建设计划调整规模和发生变化，项目投资估算约100亿元。
项目计划采用设计总承包方式，包含道路、桥梁(含高架桥、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等)、排水、管廊、交通标志标线、信号监控、灯饰照明、绿化、水源保护措施等建设内容。对于涉及桥梁利用的，还要专门包括桥梁的检测和维修加固设计。
其中，南二环西延(西二环-将军岭路)工程长约14.8公里，红线宽60米。为进一步加强高新区与主城的联系，目前建设部门已经在谋划南二环西延、休宁路西延接红枫路等项目，正在开展前期工作，待项目建成后，将有效缓解东西方向的交通拥堵状况。下一步，为加强城区间联系，合肥将高标准完善建设南二环路，引导老城区车流通过二环出行，疏解道路通行压力。
锦绣大道(金寨路-上海路)快速化改造
锦绣大道是合肥市南部一条东西向道路，从经开区翡翠路一路向东，直达滨湖区域，分别与金寨路、莲花路、天都路、宿松路、徽州大道、庐州大道、包河大道、北京路等重要城市道路相交。
本次纳入设计范围的锦绣大道(金寨路-上海路)快速化改造工程长约12.5公里，红线宽60米。该段锦绣大道是承担经开区、老城区、滨湖新区东西向长距离和转向出行的重要通道。同时，根据正在规划的金寨路快速化改造方案，准备在金寨路与锦绣大道交口区域新建大型互通立交，布置出入口10对。因此，项目建设将对完善合肥城市快速路网，拓展城市发展空间，改善居民出行环境，加强西南部和东南部区域沟通具有重要意义。
此外，锦绣大道东延(上海路至巢湖南路段)工程已列入大建设蓝图中，计划条件具备时分段实施。其中，西起天津路，东至巢湖南路，这一段目前初步规划为城市主干路，该道路全长约2.7公里，红线宽60米。上海路至天津路段的建设，相关规划则将在下一步计划中完善。
长约7.3公里“老东二环”打算升级
当涂路作为老的东二环，这条出行主动脉南北向衔接起新站、瑶海以及包河区。不过当涂路道路建成时间较早，随着城市发展和交通流量的增加，尤其是郎溪路作为新的东二环投入使用后，全线现有的市政基础设施需要进一步提升和完善。
业内人士表示，“随着铜陵路高架北延、裕溪路高架东延，加上郎溪路高架全面建成通车，东北部区域一批快速路网逐步成型，当涂路亟待全面升级。”
按照初步规划，当涂路(包公大道-北京路)改造工程长约7.3公里，红线宽60米。同时，东方大道(桥头集路-团结大道)工程也纳入了设计范畴，长约3公里，红线宽60米。未来，穿越主城区的当涂路有望被优化打造成一条宜居宜行的高品质道路。(合肥报业全媒体记者 吴奇)
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