上期聊完台湾山叶雅马哈发展经历程，从这期开始我们来讲内地和雅马哈有过接触，并生产过雅马哈车型的企业，今天我们聊的主题就是解放军1101厂军转民工厂，玉河摩托车，现在太年轻的朋友应该已经不知道这家厂家所在。但是玉河摩托车这家工厂在八九十年代也名声显赫。
我们先了解一下这家企业的大致情况，上个世纪80年代南京玉河机械厂，响应国家的号召军转民，开始研发玉河牌摩托车，当时的摩托车以轻型摩托车为主，而且部件全部采用国产，价格也要比其他厂家生产的轻便摩托车便宜不少，这款车就是YH50，当时还在世的许世友上将，还到这家工厂去参观视察过。
玉河摩托车工厂当时也被国家列为，全国26个摩托车指定生产厂家之一，当时生产的产品，也可以说是非常丰富，yh50-q 就有好几个版本，后续还生产yh70 ，yh90 ， yh100三轮摩托等，其中的yh50qzf 也被誉为全国最畅销的摩托车产品。
下面我们聊回正题，玉河生产台湾山叶雅马哈迅光125车型，是上个世纪九十年代，引进整车配件进行组装生产，直接贴牌玉河品牌，但是这款车其实就是台湾山叶原版车，这款车和日本原版还是有区别的，前半部分和日本原版不太一样，玉河迅光125的车型代码上也直接标注玉河的首位字母YH,最后面的-2代表的是生产车型的代号，后期株洲生产的凌鹰125是以日本原版为原型生产制造的，这就是为什么两台车外形上有很大的区别的原因，同宗同源，只是生产地点不一样，做了本土化改变，其实原型车都是当年日本本土的CYGNUS125。
玉河雅马哈125，相比起后期株洲生产的凌鹰125有哪些区别，首先这两款车的点火线圈儿不太一样，发动机代号也是不同，玉河生产的雅马哈125是4cw发动机，株洲生产的雅马哈凌鹰，只有第一批有过4cw的机器，后期全部采用4kl不单单只是想发动机代号上有区别，两款发动机的运行声音完全不一样，4cw的机器以沉闷声音轻为主，而且采用的是米库尼的化油器有力节油，排气管的连接管也是比较粗，株洲生产的雅马哈凌鹰125，除了第一批全部采用的是tk品牌化油器，排气管连接处也比较细，再有区别就是后传动箱的外观有许少区别，
至于车身外形，后半部分基本上完全一样，前半部分主要区别在于灯具的布局，玉河雅马哈迅光125的大灯在龙头上，转向灯分部的前板的最下面的两侧，而凌鹰的大灯在前大板的中央，龙头上的集成了转向灯部分，两款车型都相当漂亮。
在爱好4cw这款发动机的摩友眼里，玉河生产的迅光125和轻骑生产的QM125，都要强于株洲生产的凌鹰125，但是在我看来只不过是台湾本土化和内地本土化的区别，两款车都有扎实的做工和耐用的品质，这都要归功于雅马哈对这款车的精心雕琢。
这
其实玉河摩托车这家工厂和雅马哈并没有真正建立过关系，也没得到雅马哈日本本部的认可，这要归功于当时台湾祖国的关系还不错，台湾山叶也愿意提供车型给内地的厂家，其实玉河不光生产过迅光125，还生产过山叶雅马哈的兜风系列，只不过销量不佳，没有多少人知道，
这期的玉河雅马哈聊得不是太透彻，毕竟好多资料都无法找到，还请见谅。 这期我们就先聊到这。
作者 不称职的灰太狼 与您一起长知识！
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