榆林市是个能源化工基地城市，这几年城市经济发展迅速。随着西安至榆林间绿巨人动车组的开行，进一步拉近了榆林与省会城市西安的距离，进入关中西安经济发展共同圈。
榆林火车站
榆林火车站广场
榆林火车站作为一个城市的窗口形象单位，直接展示了这个城市对外开放的态度、形象。这几个月没到过榆林市，但从新闻上了解，榆林市政府与铁路部门合作，共同对榆林火车站改造，进一步提升和优化旅客出行体验。
榆林火车站绿巨人
今天有机会从车站乘车出行，把榆林火车站的乘车体验与大家分享。
车站候车室好像已基本改造完成，火车站股道、站台还正在局部改造，可能也快完工了。
从外观上看，车站站房中间部分变化较大，原中间是悬空立起来的“榆林”，这次中间整体连了起来，“榆林”两字直接镶嵌在墙上。
车站候车室改造前
榆林火车站改造后
之前车站候车室要从中间正门两侧进，从外面看不见大厅内部，感觉候车室就没有大门的感觉，不知当时以方式考虑布置的。改造后，三间开阔，里外通透，显得大气整端。
候车室门口安检大厅
车站候车室正中间为进站大门，进入后经安检通道，便进入候车大厅，较之前印象候车室从两侧进，然后进候车大厅，这个流线宽敞明亮。
候车室大厅
候车大厅正中间为综合服务中心，就像政务服务大厅一样，有自动售票、人工售票、退票改签、客运服务等，铁路工作人员正在为旅客服务。一改以往候车室与售票处分开设置的布局，旅客进入候车室直接买票进站，省去了二次安检，时间、流线更加顺畅。
综合服务中心
大厅两侧分上下两层共4个候车室，一层为第1、2候车室，二层为第3、4候车室。
第1候车室
这次改造变化就是从安检口进入大厅两侧即为上二层通道，且新安装了电梯，之前是没有电梯的。电梯的安装，让这个火车站立马有了现代大都市火车站的感觉。
之前车站好像是从一侧上二层，而且二层很乱，基本不太用的感觉，出行旅客都拥挤在一层。
这次改造，车站根据客车开行方案，科学合理分配利用两层候车室，旅客出行进站更加顺畅。
车站的旅客服务设施都进行了更新，服务导向更加清晰，身份证刷脸验票进站更加快捷。这次改造给人的总体感觉，旅客出行流线更加顺畅，服务设施更新改造，电梯安装有了大都市感觉，综合服务中心有了回家的感觉。
榆林火车站这次改造变化大不大，和之前出行有没有不一样的新体验，只有您最具有发言权，聊聊你的榆林火车站出行体验变化吧。
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