车身塑料材料中，目前使用最多的是改性PP系列材料。使用部件包括仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件和保险杠、水箱面罩、挡泥板等外装部件。以改性PP为主的材料已经占到车用塑料使用量的50%以上。汽车用改性PP材料应该怎么选择呢，中新华美小编为您介绍。
汽车用改性PP材料（颜色可按要求定制）
汽车用改性PP材料目前在使用中，要注重以下几点：
1、 流动性。目前改性PP材料的熔体指数往往达到20-30g/10min。这样，可以提高产品的熔接痕强度，降低表面熔接线。为了保证材料制品表观颜色的要求，对改性PP基础材料的选择也有更严格的要求，需要使用专门合成的PP材料满足改性要求。
2、 性能要求合理化。对于不同部位的产品，材料性能要求更为合理。例如，仪表板使用的改性PP已经达到了2G的弯曲模量和25KJ/m2的冲击强度，而门护板则要求在5KJ/m2左右的冲击强度即可。这样可以有效控制成本，并满足制品性能要求。
3、 密度成为重要指标 为了有效降低材料成本，在材料性能严格要求的同时，材料密度也成为一项重要的指标。目前，国内商用车塑料材料的价格已经找到塑料零部件价格的1/2，因此材料密度对于制品成本控制具有重要的作用。
上述几个方面的要求往往是相互限制，因此对于材料的配方设计、制品加工等都提出了比以前更为严格的要求。同时，随着材料合成技术和加工技术的进步，部分内饰产品也开始用纯PP料，进一步降低材料的成本。
随着汽车行业越来越苛刻的环保标准，对原料的品质和要求也越来越高，青岛中新华美汽车用改性PP产品能够持续稳定的为客户创造价值，助力和引领汽车行业的绿色发展。
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