东澳雷达站
@锐看台湾报道(海峡导报记者 吴生林 综合报道)10月13日，蔡英文到访隶属于台湾空军侦搜预警中心的乐山雷达站，在当前台海局势紧张之际，引发很多网友对台湾雷达话题的讨论。现根据公开信息资料，笔者对台湾陆基雷达发展及部署情况作以下梳理报道——
升级：从“天网”到“强网”再到“安邦”
顾名思义，所谓陆基雷达，即在陆地上设立基地的雷达。
台湾的陆基防空雷达系统始建于1953年，经过近70年的发展，通过自主研发与向外军购，特别是借助美国力量，台湾目前已建立了一个以远程预警雷达和区域防空雷达为主的自动化反战术弹道导弹防御体系。
台湾陆基雷达的发展，大概经历过三个阶段。第一代“天网”系统，是由美国宙斯盾公司设计并建造的，在1980年被投入使用，这个系统依靠遍布台湾本岛和外岛的13个地面雷达站以及三个车载式机动雷达站，总共有30多部雷达，可对台湾海峡周边500公里进行全覆盖。
到了1980年代末期，“天网”系统性能逐渐落后，当时台台当局又花费10亿美元委托美国洛克马丁希德公司打造了全新的“强网”自动化防空系统，全台共16个雷达站，监视范围达到近千公里。台媒报道称，江西、湖南等境内目标都在其监测范围内。
1996年台海危机后，台当局提出所谓“安邦计划”(后改称为SPR侦搜雷达计划)，向美军购买两套“铺路爪”远程警戒雷达。2004年，美国以18亿美元的天价向台湾出售了两套早期型“铺路爪”雷达。蔡英文2020年10月13日“视察”的乐山雷达站，位于新竹五峰乡2620米的乐山山顶，其装置的就是美国雷神公司的“铺路爪”雷达。
这款“铺路爪”大型远程相控阵雷达，高达31米，拥有1800个相控阵发射单元，号称探测范围达到5000公里，连新疆内蒙都被覆盖在内(军事专家称，实际上台湾所得到的这款雷达系统比美国所使用的版本要低，因此探测距离只有2000公里左右)。
有一种说法称，“铺路爪”在美国部署的目的，也只是防御洲际弹道导弹的袭击，因此，台湾部署这款雷达，实际上对自身没多少用处，花天“天价”只是为美国作“嫁衣裳”。
2010年后，台湾雷达防空网又进阶到“寰网”。台空军称，“寰网”主要接收雷达站、民航局及导弹阵地等外部所有讯号，产生整体空情图，执行防空任务及空中管制目标任务，可针对空中“来犯目标”执行拦截任务，是台防空战斗管制的“中枢系统中枢”。如今,台空军又有意将该设备升级为“寰展项目”，要将“爱国者-3”等防空导弹系统全数纳入，并进行软硬件换装。“寰展项目”升级后，台军可通过雷达站统筹台军作战指挥。
2020年9月，台媒报道，为应对解放军舰机“频繁绕台”带来的空前压力，台湾当局除了求购F-16V等先进战机外，还花费重金将散布岛内山区和偏远地区的台海空军雷达站进行全面升级，试图打造一个密不透风的环岛雷达网。单单台湾海军雷达更新就高达50.5亿新台币。
乐山雷达站
4个管制中心和各部队基地
台湾目前防空/反导预警雷达部队，隶属于“空军作战指挥部”直辖的“战术管制联队（简称战管联队）”，是台湾空军担负对空警戒和指挥引导任务的地面勤务部队。
台湾“战管联队”下辖4个作战管制中心，分别为：北部区域作战管制中心（驻台北市中山区）、南部区域作战管制中心（驻高雄市旗山区）、东部区域作战管制中心（驻花莲新城乡）、预备作战管制中心。此外，“战管联队”还有3个机动管制分队，有固定雷达阵地11处，机动雷达阵地4处（含1处备份），装备各型雷达21部。
根据维基百科显示，这些雷达部队与基地如下：侦搜预警中心乐山雷达站（驻新竹县五峰乡）、第一雷达中队大汉山雷达站（驻屏东县春日乡）、空军第二雷达中队（驻苗栗县后龙镇）、第三雷达中队嵩山雷达站（驻台北市北投区）、第四雷达中队（驻金门县金湖镇）、第五雷达中队东引雷达站（驻马祖东引乡）、第六雷达中队（驻新北市石门区）、第七雷达中队（驻澎湖县西屿乡）、第一机动雷达分队（驻屏东县恒春镇）、第二机动雷达分队（驻花莲县寿丰乡）、第三机动雷达分队（驻台东县台东市）、第一雷达分队东澳雷达站（驻宜兰县苏澳镇）、第三雷达分队大岗山雷达站（驻高雄市阿莲区）
第四雷达分队（驻台湾省花莲县花莲市）、通信航管资讯联队（通航资联队，驻台北松山，少将联队长）、气象联队（驻台北公馆，上校联队长）、“宪兵”第十二中队。
在分工上，据华夏经纬网报道，台湾“战术管制联队”在“空军司令部”内开设空中管制中心，负责台澎金马地区的整体防空警戒，并根据“空军作战中心”任务命令对在空飞机和地面防空部队实施指挥管制与引导任务。该联队分别在嵩山、乐山、马公和花莲各设有1个作战管制中心，分别负责北、中、南、东部四个管制区的防空警戒与指挥引导任务；各作战管制中心下辖1-2个管制报告中队和报告分队，主要担负雷达警戒任务。
常设高山之巅，“总长”视察时摔亡
今年1月2日，一架黑鹰直升机坠落于新北市乌来山区，造成包含台军“参谋总长”沈一鸣在内的8人罹难。台湾“空军司令部”当时透露，沈一鸣一行当日是准备到宜兰东澳执行春节慰勉行程。而这个这个地处苏澳山区的神秘雷达站，就属于台军“战术管制联队（简称战管联队）”第一雷达分队东澳雷达站（驻宜兰县苏澳镇）
台媒称，台空军第一雷达分队驻守官兵约30多人，主要任务是监控钓鱼岛空域。
像东澳雷达站一样，台军陆基雷达站往往设在高山之巅，为避免平常人靠近，通常坐落地点周边路幅不宽，甚至只能单线通行；驻守官兵必须24小时备战，负责观察白天、晚上领空动态。
台湾陆军退役少将于北辰说，因需要侦测雷达波，设点越高越好，台湾重要高山都有各军种的雷达站据点。由于必须避免成为目标，站点多隐身高山峻岭，在雷达站服役的官兵得累积假期轮班，除室内监控人员，也会有户外的卫哨，得适应高山寒冷、天气变化大，相当辛苦。
曾在乐山雷达站服役的邱姓官兵回忆，当年每个月休假上下山的路都是泥巴路，万一碰上台风或暴雨造成道路坍方中断，还得步行下山。
台湾岛东西宽15～144公里，南北延伸394公里，面积仅为3万多平方公里，且海峡两岸距离极短，从军事角度上说，台湾岛并没有战略纵深。可就台湾岛这个小小空间上，东南西北中，布满了台军各种雷达。
不过，以现在大陆的电子侦测与干扰技术，台湾这些雷达暂时很难起到作用。几年前连美国海军的航母编队在通过台海时都不得不关闭“宙斯盾”雷达，以避免循迹而至的干扰。所以，一旦两岸开战，台军这些雷达很容易变成瞎子。而且，这些体积庞大的雷达站，也注定是大陆导弹、火炮、战机首波攻击的重点目标。所以，台军试图高价军购，幻想“以武拒统”，只是死路一条。
（综合台媒报道）
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